Pian se alkaa - kauan pelätty öljy kriisi -
Tänään 23.8 2004 oli Kauppalehdessä, että öljyn kysyntä ylittää PIAN tuotannon, öljyn hinta nousee rajusti, samoin bensan ja dieselin hinta.
Vuoden päästä voi 125cnt/L bensaa olla halpaa, kun hinnat voi olla 1,8€ / L (95E:tä)
Tänään 23.8 2004 oli Kauppalehdessä, että öljyn kysyntä ylittää PIAN tuotannon, öljyn hinta nousee rajusti, samoin bensan ja dieselin hinta.
Vuoden päästä voi 125cnt/L bensaa olla halpaa, kun hinnat voi olla 1,8€ / L (95E:tä)
Vastaukset 5
Vanhimmat
..ja sen tärkeimmät syyt ovat:
- G. Bush imperialistisine houreineen ja sen seuraukset
- Venäjän läpikorruptoitunut hallinto, joka ajaa sikäläisen
tuotannon nollaan omaneduntavoittelussaan
- Säikyt pörssihait jotka säikähtävät jokaikistä edellisten
oikkua holtittomasti ja ovat heti valmiita maksamaan mitä
vaan öljystä.
Jos sulla on esim 100.000 tonnia öljytuotteita myytäväksi annat vähän häilyviä kommentteja talousfoorumeille. Odotat muutama päivä ja taas hinta on noussut ja myyt.
Nousevan hinnan aikana tehdään paljon spekulaatiokauppoja ja tehdään hyvät voitot. Ei tarvitse kuin prossa per muutama päivä niin kyllä tili suurenee.
Kohta ollaan siinä pisteessä että pelurien kantti ei enää kestä sitä kyttäyspeliä vaan he alkavat siirtyä tavarapörsseistä rahapuolen pörsseihin. Eikö esim ole hyvä aika ostaa kultaa nyt?
1997 esim lämmitysöljyn hinta meillä oli reaalihinnassa halvin kautta aikojen, luokkaa 1,30mk/l. Vuonna 2000n hinta oli kalleinta kautta aikojen reaalihinnassa. Luokkaa 3,35mk/l.
Tällä hetkellä hinta on about 2,90mk/l, markoissa vertailun takia.
Kiittäkäämme vahvaa euroa, se on pitänyt öljytuotteiden hintoja kurissa. Maailman markkinoilla taala on yleisin laskutusvaluutta.
Ihmetteleekö kukaan miksi Venäjä tahtoisi euron laskutusvaluutaksi, tällä hetkellä tietysti.
Oliko se Halmeen puolue joka esitti että polttoainevero olisi joustava. Korkea veroton hinta ja matalempi polttoainevero. Halvempi veroton hinta ja korkeampi polttoainevero.
Nythän valtio repii rahaa prosentuaalisilla veroilla. Huom polttoainevero on euromääräinen mutta alvari on prosentuaalinen.
Hyvä Halmeen porukka!
Mitä vitun väliä sillä on koska se kysyntä ylittää tuotannon, kun ei se vielä ole tapahtunut, mitä se muka fiksusti ajatellen vaikuttaa?? Eihän öljystä ole vielä pulaa, eihän??? Eikö sitä pumppaamalla saakin lisää???? Eikö tuotantoa pystyttäisi muka lisäämään (riittihän se Irakin öljynvientikiellon aikanakin, miksi ei muka nyt, jos vaikka siellä Muhamedit vähän putkia räjäyttelevätkin)?????Miksi hinta sitten koko ajan nousee????? Vastaus: Öljymarkkinoilla on laaja kartelli joka tasolla, (tuottajataso esim. OPEC on täysin merkityksetön) suuri vaikutus on juuri "pörssikeinottelulla" ja kansallisilla viherpipertäjillä, jotka pelaavat näiden pussiin uhkailemalla öljyn loppumisella (kuka sen todellisen määrän muka voisi tietää) ja pahimpana riistäjänä toimivat ylikansalliset öljy-yhtiöt, jotka "maailmanmarkkinahinnan nousun" toitottamisen myötä nostavat polttoaineen hintaa tästä vielä väh. +20%, mutta kun tämä "kelluva" maailmanmarkkinahinta laskee alaspäin, siitä ei pidetä mitään ääntä ja bensan hinta laskee sitten ehkä juuri tuon 20% maailmanmarkkinahinnan laskusta (jalostuskustannukset ym. ovat tietysti "yllättäen" kasvaneet)...
Amazonin kirjakaupassa hakusanaksi Peak Oil ja katso, montako teosta aiheesta löytyy.