Nyt se on totta. Jokainen dsg- vaihteistolla ajeleva saa vaihteistolleen täyden 10 v takuun.
Eli huolettomia kilometrejä on edessäpäin ja tehdas ottanut täyden vastuun jos jollakin se sattuisi hajoamaan.
Lisäys. Tämä koskee vain kiinan ja pohjoisamerikan alueella rekisteröityjä autoja.
Eli huolettomia kilometrejä on edessäpäin ja tehdas ottanut täyden vastuun jos jollakin se sattuisi hajoamaan.
Lisäys. Tämä koskee vain kiinan ja pohjoisamerikan alueella rekisteröityjä autoja.
Vastaukset 14
Vanhimmat
täällä oikein taksimiesten unelma loota ;)
Eikös aprillipäivä ollut jo 1.4. joten olit neljä päivää myöhässä.... :=)
Oliko kiinalainen aprillipila korjata takuuna 400.000 dsg-laatikkoa.
Tuo on ollu jo vuosia jenkeissä 10/100 tuhatta mailia tuo dsg takuu(sen olis paikalliset kuluttajaviranomaiset määränny kovempana jollei vag reagoinu itse)jännää et jenkki romuja ei koske samat lait kuin euro/japsi merkkejä(tojon kaasupoljin hässäkkä)
ONKO DSG LAATIKON KULUTTAJILLA TULLUT VASTAAN ENNAKKOTAPAUKSIA JOSSA ON JOUDUTTU VAKUUTUSYHTIÖN KANSSA "KÄDENVÄÄNTÖÖN KONEVAURIOVAKUUTUKSEN KATTAVUUDESSA" DSG LAATIKON POIKIESSA? VAKUUTUSEHTOJEN PIKKUPRÄNTTEJÄ LUKIESSA VAKUUTUSYHTIÖT KYLLÄ KIRJAAVAT SINNE LAUSEEN "EI KORVAA NORMAALISTI KULUVIA OSIA". MEINAAN VAAN JOS DSG POIKII JOSSAIN 200 TKM:SSÄ JA AUTO ON ALLE KOLME VUOTTA VANHA. EIHÄN SITÄ NORMI MOPOMIES OSAA ENNUSTAA KOSKA TUOLLAINE DSG "POIKII" JA JOS KAIKEN VARALTA VIELÄ OSTANUT KALLIIN VAKUUTUKSEN TURVAAMAAN NÄITÄ ENNALTA ARVAAMATTOMIA MATKAN KESKEYTYKSIÄ. VAKUUTUSMYYJÄT KYLLÄ VAKUUTUSTA KAUPATESSAAN KERTOVAT VAKUUTUKSEN OLEVAN KAIKENKATTAVAN JA EI MUUTA KUIN KÄNNYKKÄ KORVALLE JA HINAUS- JA SIJAUSAUTO ON PAIKALLA JA "YLLÄTTÄVÄT" VAURIOT HOIDETAAN. MUTTA KUKA MAKSAA?
Takuu vastaa kunnostuksesta. Lopettakaa jauhaminen.
Onko normaalia nopeampi kuluminen valmistusvika vai ominaisuus ?
"Takuu vastaa kunnostuksesta. Lopettakaa jauhaminen."
ei ainakaan meillä, taidat olla mainostaja ?
Jos suomessakin saisi 10v. takuun TSI:lle ja DSG:lle, niin voisi ostaakkin VAG:n kulkineen!! Mutta nykyään jätän rauhaan ne merkit!!
Paljonko tuo takuu perus skeidailijaa auttaa. Länsimaissa takuu on voimassa vain Yhdysvalloissa, jossa Skeida ei täytä turvallisuusvaatimuksia.
USAssa DSGtä on käytössä vain Volkkareissa, Audi käyttää Multi- tai S-tronicia, joista jälkimäinen on Borg-Warnerin valmistama. Se ei ole mitään sukua kiinalaiselle DSGlle, jolla suomalaiset skeidailijatkin ajelevat.
Et pysty kuitenkaan todistamaan väitettäsi noista turvavaatimuksen uupumisesta, joten lopeta se trollaminen.
Skodaa tuo 10v takuu ei koske koska yhdysvalloissa ei myydä itäblokin ajoneuvoja.
Volkswagen täyttää USA:n vaativat turvanormit.
Millaisia kokemuksia taksimiehillä on 6v DSG vaihteistosta?
Kestääkö kaupunkiajossa ja miten on ajo-ominaisuudet kaupungissa.
Olen eläkeläinen ja haeskelen itselleni varmaa diesel autoa 30000km vuotuiseen ajoon. Uudehko 2.2 skoda diesel kiinnostaisi hankkia.
MIkä on se 2.2 diesel skodassa ?
Ainakin valmistaja luotta paremmin 6-vaihteeseen öljykylpylaatikkoon ja siinä on selkeästi korkeammat väännönkestot kuin 7-vaihteisessa.
Ruotsin VW tarjosi Tukholman takseille 6-v. Touraneita useita kertoja jo takuuaikana rikkoutuneiden 7-v. Passatien sijaan.
Taitaa tuo 7-v kestää vain 250 Nm vääntöjä ja sitäkin vaan lyhyen määräajan.
Itse kysymykseen vastaisin, että 6-v kestää selvästi paremmin, mutta ei sekään ole tyystin viaton laatikko. Voit katsella vaikka noita vagarena-sivustoja.