"
Turku harkitsee toriparkin rahoittamista
Kuva: Mikael Rydenfelt, TS
Lähialue | Turun Sanomat 16:46 | 34
Päivitetty 20:24
Turun kaupunki saattaa lähteä mukaan Kauppatorin alle suunnitellun parkkiluolan rahoittamiseen. Kaupunki selvittää tämän vuoden kuluessa, millaisia liiketaloudellisia etuja toriparkin rakennuttajalle olisi tarjolla"
Turku harkitsee toriparkin rahoittamista
Kuva: Mikael Rydenfelt, TS
Lähialue | Turun Sanomat 16:46 | 34
Päivitetty 20:24
Turun kaupunki saattaa lähteä mukaan Kauppatorin alle suunnitellun parkkiluolan rahoittamiseen. Kaupunki selvittää tämän vuoden kuluessa, millaisia liiketaloudellisia etuja toriparkin rakennuttajalle olisi tarjolla"
Vastaukset 11
Vanhimmat
Liikemiehet maksaa on melkein yhthä härski vitsi kuin se että ratikka säästää kuluja.
Eiköhän se ole kuitenkin niin, että käyttäjä maksaa lopulta kaiken.
Liikemieshän ei sitä maksa, rahoittaa vain väliaikaisesti ja puuhaa kovasti. Sehän se on liikemiehen jobi tässä yhteiskunnassa ja lopuksi makselee voitostaan ja työstään veroja.
Turhempi työ on vihervasurilla, joka vastustaa kaikkea ja tuhlaa verovarojamme surutta.
Toriparkki on Turun elinehto jos keskustaan asiakkaita ja toimeliaisuutta halutaan. Vihreä Turun seudun rakennemallikin tähän pyrkii ja kovasti piireissä hehkutetaan.
Parkeeraustarve keskustassa ei suinkaan ole vähenemässä ja samalla saadaan myös lisää kävelyalueita. Mitähän tässä nyt oikein rutistaan, todellakin paljon järkevämpi investointina, kuin palloiluhalli lisää tai jotkut raitiovaunut tarpeettomina.
Kerro mitä varten esim minä Heidekenillä pudotettu Turkulainen tarvitsen toriparkkia. Taloutemme autot kaksi kpl eivät koskaan ole vanhentuneet turun eikä muissakaan parkkiluosissa. Torikauppiailta en ole ostanut mitään vuosikymmeniin homelta maistuvien mansikoiden ja pilaantuneiden omena ostosten jälkeen. En myöskään ole kuullut kenenkään valittavan, että torin ympärillä olevissa parkkihalleissa ei olisi tilaa.
Olet oikeassa, liikkeet ei hallia maksa ja jos maksu perittäisiin kustannusperusteisesti käyttäjiltä, niin maksu olisi niin korkea että auto kyllä on muualla kuin toriparkissa. Ainoaksi maksajaksi jää vain ja ainoastaan Turun Kaupungin veronmaksajat ja hyvän tilin tekee "on sovittu" Yr. yhteisö.
Nim. Autolla aina on todella aivot jäässä, kun hän ei ymmärrä:
a. kaupunkia on huudettu maksumieheksi toriparkkiin jo vuodesta 2005 ja nyt se on toteutumassa, vaikka viimeiset seitsemän vuotta on toitotettu, ettei kaupungin rahaa hankkeeseen laitetan.
b. toriparkoituksen bisneshinta on 5-7 euroa per paikoitus, kukahan sen hinnan on valmis maksamaan? Louhenkin hintaa suuri osa autoilijoista pitåä liian kovana.
c. siksihän kaupunkia huudetaan maksumieheksi, koska toriparkki ei ole kannattavaa bisnestä.
Jep, jep., jep..
Miksei kukaan perustele, mikä on Louhessa vikana, sehän on täynnä vain jouluisin? Koskaan mulla ei ole jäänyt reissu keskustaan tekemättä parkkipaikan puutteen vuoksi.
Mielestäni nyt ja aina suurin ongelma on saada ihmiset ylipäätään tulemaan Turun keskustaan. Itse suosin aina etupäässä marketteja tai sitten Myllyä.
Toisekseen meidän on jokseenkin turha pohtia toriparkkia, meidän mielipiteellä ei ole mitään vaikutusta. Jos joku tietää, miten hankkeeseen tyytymättömät voisivat suunnitelmiin vaikuttaa, siis oikeasti vaikuttaa, olisiko ystävällinen ja kertoisi.
Muutaman vuoden sisällä kaupungin ydinkeskustasta lähtevät kaikki kadunvarsipaikat. Miten luulet kauppojen käyvän liian pienen Louhen kaa? Et itsekään käy päivittäin keskustassa shoppailemassa ellet saa autoasi alle kolmensadan metrin etäisyydelle torista! Myllyissäkin manailet jo kolmenkymmenen metrin kävelymatkaa autosta ovelle.
Nyt ollaan menossa oikeaan suuntaan. Yksityisten tekemästä palloiluhallistakin kaupunki p-ersnettoaa 25 miljoonaa ensimmäisestä 25 vuodesta! Miksi nyt kaupunki ei saisi kerrankin ottaa härkää sarvista ja netota sen summan takaisin edes keskustan pysäköinnistä? Olette te ihan hulluja?
Mikä kauppa keskustassa on, johon tarvitaan toriparkkia.
Jospa pidetään tilanne ennallaan, eikä otetata lainkaan persnettoa?
Oli vähän huono päivä vai? Itse asiassa auto jää sinne Sirkkalankadun kulmille jos keskustaan olen matkalla ja Myllyssä käyn jos sataa ihan hirveästi.
En tiedä, miksi väität minun manaavan matkan pituutta parkkipaikalta kauppaan, kävelen vaikka kuinka kaukaa aina kun reuma ei ole aktiivisessa vaiheessa. Eikä kaikki kadunvarsipaikat katoa, ei pelkoa. Alunperinkin vain kysyin, mihin toriparkkia tarvitaan, kun Louhikin on olemassa? Tuo kadunvarsipaikkamantra ei kelpaa.
Massinenkin ihmettelee:
http://www.facebook.com/pages/Aimo-Massinen/167314326734897?ref=stream
Toriparkin rakennuskustannukset torin maanpäälliset osat mukaanlukien tulee olemaan n. 150-200 miljoonaa euroa, ja sen maksajiksi tulevat turkulaiset. Lisäksi vuosittain kohoavat ylläpitokustannukset päälle.
Jokainen voi laskea, minkä hintaiseksi pysäköinti toriparkissa tulee, jos ajatellaan päästävän edes nollatulokseen. Hinnat ovat tähtitieteelliset. Ja kuten puolityhjä P-Louhi kertoo karua kieltään, edes sen paljon edullisemmat parkkiruudut eivät vedä ihmisiä keskustaan. P-Louhen ulostulohan on vain 20 metrin päässä torilta.
Täten puolityhjä toriparkki tuo persnettoa koko ajan kasvavaan tahtiin.
Tästä ei hyödy kuin isokenkäiset kiinteistöomistajat torin reunalla.