Ajovalojen korvaaminen ledeillä lienee aivan fiksu toiminne. Monissa autoissa ajovalolamppujen vaihto on ikävä toimenpide ja ledit siirtävät lamppujen vaihtoa mukavasti tulevaisuuteen.
Muutoin ihmettelen että miksi takavaloja ei ole laitettu näkymään ledeillä?
Onko kyseessä ledien ominaisuus vai yritetäänklö säästää?
Muutoin ihmettelen että miksi takavaloja ei ole laitettu näkymään ledeillä?
Onko kyseessä ledien ominaisuus vai yritetäänklö säästää?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taitaa olla vielä liian uusi aihe. Kansa köröttelee vanhoilla H7-viritelmillä.
Ajo/huomiovalojen päiväkäytön onnettomuuksia vähentävää vaikutusta piti takoa etelän vetelien kalloon kymmenkunta vuotta ennen kuin meni jakeluun.
Vasta-argumenttina oli mm. polttoaineen kulutuksen lisääntyminen, mitä varten piti kehitellä takavalojen sammutus. Lisäksi sillä piti parantaa myös jarruvalojen erottuvuutta. Onhan joissain autoissa melkoinen patteri takavaloja, joista yksi ainoa pari kirkastuu jarrutettaessa.
Ohjeet on siis kehitelty aikana, jolloin LED-takavaloja ei juurikaan käytetty. Ledien pienen virrankulutuksen vuoksi ei takavalojen sammutuksesta ole merkittävää hyötyä ja ledeillä toteutetut jarruvalot ovat sen verran kirkkaat, ettei em. erottumisongelmaakaan ole.
ei se polttoaineen kulutus muutu paskaakaan, laturi tuottaa mitä tuottaa ja akku ottaa mitä ottaa ja loput menee hukkaan. ei mitään järkeä siis.
Mee takaisin essonbaariin. Siellä kerrotaan lisää, miten energiaa syntyy tyhjästä päästä.
Ajovalopolttimot vie 110 W ja siihen päälle puolentusinaa 5-10 W lamppua persuuksissa, mittarivalot yms. niin kokonaiskulutus helposti 170 W luokkaa. Jos laturin + kiilahihnavälityksen hyötysuhde on 50 %, moottorin kuorma kasvaa 0,34 kW. Moottorin hyötysuhde 30 % ja bensassa on energiaa 9,5 kWh/l, joten kulutus kasvaa 0,12 l/h.
Eipä tuota maantieajossa huomaa, hukkuu muiden tekijöiden alle, mutta jos kaupunkiajossa körötellään 40 km/h keskinopeudella eli 100 km matkaan kuluu 2½ h, tuosta tulee 0,3 l/100 km lisää. Kuten on monessa lehtijutussakin kerrottu.
Lisäksi pitää kuluihin laskea poltinkustannukset. Päiväajovalot säästävät äkkiä hintansa autossa, missä ajovalopolttimot pitää muutoin uusia kerran vuodessa ja homma on niin hankala, ettei onnistu tien päällä ja korjaamo veloittaa siitä 60 €/polttimo...