"Volkswagen ehti tuoda markkinoille ensimmäisenä hyvin monipuolisesti muunneltavan perusrakenteen, mutta muut tulevat perässä."
Ja nyt uutinen on kiirinyt japaniaan ja teollisuus vakooja-kamikazet on lennätetty tehtaalle vakoilemaan ja kohta on toyolla vastaavat "innovaatiot"!!!!
"Toimintamalli sopii hyvin Toyotalle, jonka autoissa luotettavuus ja perusominaisuudet ovat ykkösasia. Tosin Toyota ilmoittaa käyttävänsä kehityskustannuksista saavutettavat säästöt uusien entistä persoonallisempien autojen suunnitteluun." HAHAHAHAHHAHAHHAHHAHAHAHHAHAHAHAH!!!!!!!
Toyotathan ovat todella persoonallisia!! Kopioita Hyundain, Hondan, PSAn, Subarun....ym.malleista!!!! Ja saisivat nyt autonsa ensin kestamaan edes 10vuotta ja olemaan turvallisia käyttää!!!!!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-suunnittelee-uutta-perusrakennetta
Ja nyt uutinen on kiirinyt japaniaan ja teollisuus vakooja-kamikazet on lennätetty tehtaalle vakoilemaan ja kohta on toyolla vastaavat "innovaatiot"!!!!
"Toimintamalli sopii hyvin Toyotalle, jonka autoissa luotettavuus ja perusominaisuudet ovat ykkösasia. Tosin Toyota ilmoittaa käyttävänsä kehityskustannuksista saavutettavat säästöt uusien entistä persoonallisempien autojen suunnitteluun." HAHAHAHAHHAHAHHAHHAHAHAHHAHAHAHAH!!!!!!!
Toyotathan ovat todella persoonallisia!! Kopioita Hyundain, Hondan, PSAn, Subarun....ym.malleista!!!! Ja saisivat nyt autonsa ensin kestamaan edes 10vuotta ja olemaan turvallisia käyttää!!!!!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-suunnittelee-uutta-perusrakennetta
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuo nyt ei ollut uutinen ainahan Toyota on ostanut muilta tai kopioinut muilta!!!
Nytkin omaa tuotantoa on vain n40% malleista ja muut tekee joku muu valmistaja!!!
Ja korimallitkin on kopioitu Hyundailta, Hondalta ja Kialta!!!!
Voi tätä tietämättömyyttä, muistellaanpa että Toyota toi 90 luvun alussa ensimmäisenä city-maasturin markkinoille, kyllä alkoi matkijoita ilmaantua markkinoille.
Niin, voi tietämättömyyttä!!!
Katumaastureita eli SUVeja oli ennen Toyotaa(-96), ainakin Fordilla(-90) ja Chevyllä(-34)
http://fi.wikipedia.org/wiki/Katumaasturi
"Toyota RAV4 on Toyotan valmistama ”citymaasturi” eli SUV. Sitä pidetään yleensä katumaasturitrendin aloittajana. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Japanissa 1994 ja myöhemmin Yhdysvalloissa 1996. "
Mutta ei Toyota SUVia keksinyt!!!
http://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4
Ja Diesel mooottoreitahan se on kauan koittanut kopioida muilta, mutta nyt se ostaa nekin BMW:ltä ja PSA:lta!!!!! Kun ei oikein onnistunut vaikka miten vakoili 20vuotta!!
niin ja BMV kopioi hybriidi tekniikan omiin autoihinsa ....joten jos ei asioista tiedä niin ei kauheesti kannata avautua otappa asioiosta selvää ..:)
Toyota on aina hyvin hallinnut kopioinnin.
Pelkkää kateellisten panettelua. Ei mitään patenttia voi kopioida
niin kauan kuin patenttisuoja on voimassa. Kuka nyt haluaisi
kopioida hajoavia dsg laatikoita ja tsi moottoreita tai näitä
uusia mopokoneita jotka hajoaa jo ensimmäisen sadantuhannen
aikana.
eikö toyotalta ole tulossa joku pieni moottori??
Kummasti muutaman vuoden kehittäjien perässä!!
Ford ja GM ovat aina hallinneen veronmaksajien vastikkeettoman rahan vastaanottamisen. Ilman sitä ne olisivat olleet konkurssissa ajat sitten.
Pitäisikö alkaa kopioimaan ranskan rapeiden kaikki mahdolliset
pikku-ja isommat viat ja sähköongelmat? Tuskin kiinnostaa myöskään
kopioida kollopallon vanhahtavaa koria jossa kymmenien vuosien
saatossa vaan kulmia hieman pyöristellään. Toyota tuo markkinoille
valmiit tuotteet,kun kilpailijat testauttaa prototyyppejään asiakkaan
piikkiin. Kopioimalla ei saavuteta parasta brändiä eikä ykkössijaa
maailman markkinoilla.
Salli mun olla huvittunut kommenteistasi. Jos Toyotan tuotteet olisivat valmiita, ei niitä tarvitsisi kiikuttaa ensi töikseen ruostesuojaamoon, eikä harva se vuosi pajalle miloin minkäkin takaisinkutsun takia.
Kopioimalla ja toisten virheistä oppimalla Toyota ja kaikki muutkin japanilaiset ovat asemansa hankkineet. Tässä japanilaiset on todella taitavia.
oletkos koskaan ollut esin toyota peltikorjaamolla töissä ..?? tai missään muuallakaan autokorjaamolla töissä juttusi ovat vain kuulopuheita jolla ei ole MITÄÄN totuuspohjaa.esin tällä hetkellä ww konserni etkee noin 40% peltitöistä takuu ruoste töitä joita ei toyotalla ole noin alle promille koratuista autoista yariksessa oli muutama vuos sitten takuu kampanja jossa kaikki autot tarkastettiin ja viat korjattin takuun , rim kauheesti kannata huudella jos se asiaoista tiedä !!!
Joo Volkkarihan onkin tunnettu siitä että ne tuo kaikki tsi dsg ja vastaavat markkinoille vasta kun ne on kunnolla testattu- Ehkä toyota taktiikka tuoda tekniikat markkinoille vasta kun ne toimii on vähän järkevämpi.
VW testauttaa puolivalmisteet asiakkailla .
Toyotalla on takaisin kutsuja miljoonia ja miljoonia autoja.
Opettaja jo koulussani opetti, että aasialaiset ovat hyviä kopioimaan ja tekevät tuotteista usein parempia kuin alkuperäiset mallit. Toyota on huono innovoimaan mutta hyvä kopioimaan, tämä on totta.
Ei siinä TM:n artikkelissa puhuttu mitään kopioinnista,ihan itsekö keksit?
Samanlaiset ideat saattaa olla kaikilla valmistajilla mutta historiasta jo
tietää että Toyotalla ne tulevat toimimaan mutta muista ei voi olla varma
ja vähiten Volkkarista. Lisäksi koko suunnittelusta hyötyy eniten
valmistaja säästyneillä kustannuksilla. Auton ostaja kuitenkin
viimekdessä sen lystin maksaa. Kenellä paras hintalaatusuhde
tulee olemaan, sen tulevaisuus näyttää. PSA:n rahat todennäköisesti
loppuvat ensin. Vahva arvaukseni on että Euromerkkien alustaviat
tulevat vaan lisääntymään.
Mistä lähtien yhden perusrakenteen muuntelu on ollut hyve sen rinnalla, että kehitettäisiin auto alun perin kokonaan niistä lähtökohdista, joihin kyseinen malli on tarkoitettu? Eihän tuon systeemin tarkoitus ole tuottaa parempia autoja vaan siedettäviä kompromisseja nopeammin ja halvemmalla.