Olemme kinastelleet nyt mieheni kanssa rengasasiasta. Hänen mielestään kesäksi autoon voi laittaa alle eteen kesärenkaat, ja taakse kitkarenkaat. Voiko siis renkaita näin sekottaa? Omasta mielestäni ei. Kyllähän se riittää että samalla akselilla on samanlaiset renkaat, mutta ei varmasti ole hyvä ajaa sillä lailla.
Kiitos jo vastauksista etukäteen!
Kiitos jo vastauksista etukäteen!
Vastaukset 9
Vanhimmat
No eihän tuossa ole mitään järkeä.
Kitkarenkaat kuluvat kesäkuumalla kohisten Eivätkä ne ole muutenkaan vesiliirto-ominaisuuksiltaan kesärenkaiden veroiset.
Muiden ei ole pakko ottaa minun tavasta mallia mutta minun tapa on seuraavanlainen,
Kesärenkaat vaihtuu uusiin kulutuspinnan ollessa n. 4 mm talvirenkailla yleensä huomaa ominaisuuksien "katoamisesta" vaihtotarpeen ja tällöin kulutuspintaa saattaa olla vielä 5 mm.
Maksaahan ne renkaat mutta hinaus auton käynti maksaa lähes saman kuin rengas sarja vielä muut ojaan/kolarin aiheuttamat kustannukset.
Ei ole vielä toistaiseksi ollut tarvetta kyseiselle palvelulle.
Parempihan se on jättää tuollalailla sekoittelematta, kesällä kitkat kuluu kuitenkin huonoiksi ja homma saattaa sitten kuitenkin tulla kalliimmaksi kuin suosiolla kesärenkaiden hankkiminen. Ja kyllä niitä sarjoja suhteellisen halvallakin saa kun osaa vaan ettiä. Itse kävin hakemassa http://www.facebook.com/pages/Autopurkamo-Kymppitien-Vaihto-osa/341687509277040 näiltä omat renkaat. Sain jopa rengastyöt samaan pakettiin, mitä ei yleensä rengasliikkeissä saa ainakaan oman tietämykseni mukaan.
Olet selvästi fiksumpi kuin äijäsi, joka vaikuttaa olevan pesunkestävä kitkaspede.
Kitkarenkaat ovat talvirenkaat = ne eivät ole parhaimmillaan 20 keleillä.
Tuollainen viritys on aikamoinen pommi. Jarrutusmatkat toki on OK, kun kesäkelillä eturenkaat tekevät suurimman osan työstä, mutta mitäs jos pitää tehdä tiukka väistöliike ja persus lähtee omille teilleen?
Siis sama ongelma kuin laitettaessa talvella kuluneemmat / nastansa "hukanneet" jyrsimet taakse...
Hauskaa tuo vänkääminen että pitää laittaa paremmat taakse. Kesärenkailla eturenkaat heittää veden sivuun ja takarenkailla ei ole juurikaan vettä harminaan, Talvellla ei renkaisiin tahdo saada kovinkaan suurta kulumaeroa jos renkaita kierrätää kausittain a se mitätön ero ei vaikuta mihinkään. Takavetoisissa asia on hieman toinen, mutta nehän ovat pieni vähemmistö nykyään.
Hullulla on halvat huvin ja idiootilla ilmaiset.
Hieman eri juttu kierrättää renkaita kerran kaudessa vs. laittaa oletettavasti aika kuluneet *talvirenkaat* taakse (tarkoituksena ajaa ne loppuun) ja mah. uudet kesärenkaat eteen. Pitäisi jo olla riittävän moneen kertaan testattu, että 20... 25 keleillä talvirenkaiden toiminta on aika kehnoa.
Eikä periaatteessa "samaa paria" olevista talvirenkaistakaan pidä niitä nastansa täysin menettäneitä laittaa taakse. Kyllähän noitakin löytyy, kun on a) suditeltu nastat hiiteen b) päässyt pyörimissuunta vaihtumaan ja parin renkaan nastat ovat sanoneet morjens.
No sehän olisi ihan hullun hommaa!
Ei oo ukkoasi järjellä pilattu.
Kyllä voi sekoittaa/laittaa noinkin renkaat.. Viestistäsi ei käy ilmi onko kyse Keski-Euroopan kitkoista vai pohjoismaiden kitkoista..
Et toki kerro tarkkaa viestissäsi, että onko nuo renkaat tarkoitus ostaa vai onko teillä 'varastossa' nuo renkaat.. Jos kumminkin teillä on ko.autoon kaksi rengassarjaa ja nuo renkaat/gumit olisi tarkoitus ostaa niin kannattaa varmasti kesärenkaat/kesäkumit ostaa kaikkiin neljään vanteisiin...
Kitkat kyllä menee ihan hyvin kesärenkainakin, jos ajokilometrejä ei tule oikein kesällä tyyliin "Suomen päästä päähän".. Kesällä Keski-Euroopan kitkat lienevät paremmat kestävyydeltään kuin pohjoismaiden kitkat... Mutta talvella Keski-Euroopan kitkat ovatkin paljon surkeammat Suomen olosuhteissa..
On toki olemassa niinkin surkeita kesärenkaita markkinoilla, että ne ei edes voita kitkoja...
Jos kitkat on kesällä auton alla niin kannattaa pitää rengaspaineet aika hyvin hallinnassa niissä, että auton ohjattavuus on hyvä ja kannattaa toki tarkistella aina välillä renkaiden pintaa..
Kitkat kesällä ei mene "sekunnissa huonoksi" , joten kyllä kuski/autonomistaja tietää milloin on huonot renkaat alla.. Eli vähän sama kuin kesärenkaat/nastarenkaat menee sakkorenkaiksi niin kyllä kuski/autonomistaja yleensä tietää, että milloin renkaat ovat huonot... Jos siis autossa on renkaat surkeat -- ei silloin kukaan järkevä aja kuin hullu..
Jos aikoo tehdä noin niin ne kitkarenkaat eteen. Kylkikolari on vaarallisempi jos kolari on sattuakseen.
Rengaskustannus jakaantuu usealle vuodelle, ja hyvät renkaat on halpa hinta sille että auton ohjattavuus väistössä ja jarrutuksessa kaikki on kunnossa.