Mitä mieltä olette pikkukaljass autoilusta? Itse varaan aina automatkoille keskikaljaa juomiseksi jota lipittelen ajon aikana. Juon kohtuudella ja hyvä nyrkkisääntö onkin että niimkauan kum ei tarvi tiirata yhdellä silmällä ajokaistaa niin homma pysyy hanskaasa.
liikenteessä pikkupäissään
rattijuopåo
15190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Luuletko olevasi täysin anonyymi internetissä?
Minä ajan rekkaa ja monesti öisin olen aika tuiterissa. Toisaalta tästä ei ole suurta vaaraa koska yöööllä liikennettä on vähän.
Tuo om asiaa. Hiljaisen liikenteen aikana on humalainen autoilija vähemän vaaraölinen kuin ruuhka aikaan.
"Luuletko olevasi täysin anonyymi internetissä? "
Mitä väliä?
Nolo provo.
Ei se välttämättä ole provo, itse olen ajannut kaljan voimalla 30 vuotta, varsinkin yöllä näin on turvallista, kun ei ole nukahtamisen vaaraa. Fiilis on hyvä ja laulu raikuu.
Kaikilla on jotain pikupaheita, toiset ajelee nastarenkailla vaikka se on kiellettyä, tai ylinopeutta vaikka sekin on kiellettyä.
Taitaa olla niin, että meitä rattijuoppoja- tai pikemminkin juppotteluautoiluharrastajia- on enemmänkin. Moni ei vaan kehtaa myöntää asiaa yleisen paheksunnan pelossa. Itsekin olen ajanut 20 vuotta kännissä vähintään viikoittain. En ajele aivan sikahumalassa vaan kohtuulisessa kännissä. Meitä vastuuntuntoisia juoppoautoiluharrastajia ei pidä sekoittaa älykänniautoilijoihin.
Kyllähän alkoholi mm:ssa auttaa vapauttamaan stressistäkin, olo voi olla
iloinen ja hilpeä eikä ahdistunut ratin puristaja.
Mulla on tullu mieleen joskus haastavissa tilanteissa (ei liikenteessä siis)
että olisipa ottaa hörppy viunaa niin auttaisi ihan oikeasti eli
douppinkia siis ns.
Kirjoittajahan kirjoitti automatkoista, ei kai siis että aina pitää
olla kaljaa ajaessa kun ei ihminen AINA tarvitse päihteitä tai
jos niin sitten on jokin ongelma.
Tutkitusti kuitenkin varmaa tietoa on että, liikaa alkoholia (mikä se raja on kullakin) heikentää ajokykyä ja kyllä sen jokainen tietää.
Jokaisen pitäisi muistaa perussääntö internetin keskustelupalstoilla että ketjunaloittajan kaltaisia trolleja ei pitäisi ruokkia edes huumorimielellä.
Kuka täällä on trolli, ihan vakavissaan täällä ollaan, mutta älä sinä käytä jos et hallitse itseäsi. Kyllä tollainen esim kuuden tunnin matka joutuu huomattavasti mukavemmin ja leppoisammin, kun tankkaa yhden lyhyen kaljan noin tunnin välein. Alkuun voi ottaa kaksikin. Väkeviä en suosittele.
Oikeasti moni kuljettaja ei liikennekäyttäytymisen perustellaa kovin
kirkkaasti ajattele järkevästi. Kuitenkin, veikkaan että näistäkin vastaajista
moni ajaa niin joita juuri tarkoitan ja he kunnioittavat suuresti sitä
että ei koskaan saa ajaa päin punaisia eikä missään nimessä
yhtään päihtyneenä. Tätä vastaan sitten sotii juuri se että miksi
te ette itse aja asiallisesti liikenteessä, hirveä kiire on ja vilkkua räpsitään sinne tänne koukikitaan kaistalta toiselle aiheuttaen vaaraa ja haittaa muille mutta
sitten punaiset, sitä kyllä noudatetaan orjallisesti, punaistapäin ei ole
sitten munaa ajaa vaikka näkisi että ketään ei tule.
Pointtini on se että asiat ei ole niin mustavalkoisia kuin yleensä asioita
ajatellaan olevan sekä liikennesäännöt on tehty sen mukaan
että kaikenlaisen liikenteen pitäisi kyetä niillä säännöillä
liikkumaan liikenteessä.
Trolli, oli siinä asiaakin oikeasti.
Olihan siinä paljonkin asiaa. Rattijuoppoa halveksitaan ja pidetään yleisesti rikollisena, vaikka ei olis tehnyt minkäänlaista liikenne tai muuta rikosta. Oikeasti rattijuopumisen ei pitäisi olla rikos ollenkaan, jos ei ajotaito jotenkin siitä kärsi.
Muistan hyvin, kun joskus 70-luvulla (jolloin en vielä juonut ajaessa) nukahdin monta kertaa rattiin ajaessani Helsinki- Poritietä yöllä 01-03 välillä. Heräsin kuitenkin siihen kun kivet alkoivat ropista auton kylkeen. Kerran tein paniikkijarrutuksen kahdeksankympin vauhdissa, kun edessä n50 metrin päässä tien laidassa seisoi hirvi
Auto lähti heittelehtimään, mutta sain kuitenkin pidettyä sen tiellä, ja sivusilmällä huomasin, että se hirvi olikin halkopino. Nämä siis tapahtuivat väsyneenä, joka olotila on paljon vaarallisempi kuin alkoholinvaikutuksen alaisena oleminen,
Alinopeushan on palstan mukaan pahin virhe, mitä voi tehdä.
Kuinkas sitten alipromillet. Lakihan sallii 0,5 promillen "kännissä" ajamisen.
Syyllistyykö 0 promillen lukemilla alipromilleihin=
Autoilun alku aikoina, jos ajoit kolarin ja olit kännissä, niin se että olit kännissä katsottiin oikeudessa lieventäväksi seikaksi.Niin ne ajat muuttuu.
Olen sitä mieltä että prpmilerajam tulisi olla henkilökphtainen. Juuri kortin saaneella nuorella raja voisi olla nolla jota sittem halutesa voisi nostaa esim. juoppoajotestissä. Itseöläni kokeneella rattijuopolla raja voisi olla esim 2%°.