Tässäkin tilastossa näkyy Toyotan ylivoimainen luotettavuus.....!
http://www.talouselama.fi/uutiset/tiella tulee vastaan 11vuotias toyota corolla mika se on/a2176318
http://www.talouselama.fi/uutiset/tiella tulee vastaan 11vuotias toyota corolla mika se on/a2176318
Vastaukset 23
Vanhimmat
Vastaahan suoraan, oletko nykyisin kirjoittelemassa palstalle Toyotan maahantuojan tai sen edustajan toimeksiannosta? Kiala Viulu vihjaili joskus olevansa sellaisella asialla, ja hänen kirjoittelunsa on nykyisin hiipunut. Vastaavasti sinun on aktivoitunut melko lailla, ja osa siitä on puhdasta mainontaa. Tästä aiheesta oli palstalla vielä eilen kysymys, tosin hieman provosoiva, mutta se kysymys poistettiin jostain syystä pikaisesti.
Epä asialliset viestit ylläpito poistaa!
Saisinko vastauksen kysymykseen: kirjoitatko Toyotan maahantuojan tai sen edustajan toimeksiannosta? Kysymys ei liene millään lailla palstan sääntöjen vastainen.
En todellakaan!!!!!!
Eikö Toyotapalstalla saa ilmoittaa että Corolla on
yleisin automalli Suomen teillä?
Närästääkö? Rennie auttaa!!
Ilmeisesti ei saa rupeaa pettereillä otsanauha kiristään!
Niin, tämä vaan kertoo Suomen surkeasta autotilanteesta karua kieltään. Köyhiä ollaan.
ja uudetkin autot valitaan katsastustilastojen, ei omien tarpeiden eikä tärkeimpien ominaisuuksien perusteella.
No en kyllä ole ostanut yhtään autoa katsastustilaston pohjalta vaan omien kokemusten ja tarpeiden pohjalta!
Toyotat keskimäärin on katsastustilastojen mukaan paremmassa
kunnossa kuin muut. Jos kaikilla merkeillä olisi vikalista samalla
tasolla kuin Toyotassa niin tilanne ei olisi ollenkaaan niin surkea.
Liikennettä vaarantavia vikoja Toyotasta löytyy katsastuksessa
esimerkillisen vähän ja valmistaja huolehtii omaan piikkiinsä
vanhojenkin Toyotojen valmistusvirheistä.
Tojoja ostavat paljon yksityishenkilöt, siis ne hankitaan omalla rahalla. Toiseksi omistajat ovat keskimääräistä autoilijaa iäkkäämpiä. Kolmanneksi Tojoilla ajetaan vuosittain keskimääräistä vähemmän. Eikätkö nämä seikat näy auton huolenpidossa ja kunnossa mitenkään? Eikö omalla autolla katsastukseen menevä korjaa autoaan ennen katsastusta?
Sama juttu, onneksi ei tarvinut valita tojotaa vaan ostoon ja ylläpitoon varattu raha riitti toiseen merkkiin.
Ikinä en ole mitään korjauksia tehnyt ennen katsastusta
minkään merkkiseen autooni lukuunottamatta pakoputkea.
Toyotaan ei sitäkään tarvi vaihtaa koska on ruostumaton.
Katsastusmies kyllä kertoo mikä on vikana.
Toyotasta ei juuri vikoja ole löytynyt .
Toyotalla ei nyt vaan ajeta yhtään sen vähempää kuin muillakaan
saman kokoisilla ja hintaisilla autoilla. Taksit ovat erikseen.Perinteiset
taksimerkit taas sijoittuvat kauas kärjestä.
Minä vielä käytän aina katsastushuollossa niin homma pelaa!
Se nyt vaan on niin ,että ihminen joka ostaa auton omalla rahalla niin mieluusti haluais ettei siihen tarttis ostohinnan lisäks hakata rahaa kiinni kalliisiin korjauksiin ja mikäs olis parenpi vaihtoehto kuin Corolla siinä kun on luotettavuus vakiona!
Taitaa Tojo johtaa myös rekisteristä poistamistilastoja ja Kuusakosken murskaustilastoja. Niin ja sitten kuskit niitä rattijuopumustilastoja
Onko Corollassa Skodan kaltainen halpa jäykkä taka-akseli?
Mutta miksi Corollan vetopainot (jarruton/jarrullinen) ovat 450/1000 kg ja Octavian 650/1500 kg. Johtuuko heikosta vai halvasta rakenteesta?
Kun Toyota on johtanut rekisteröintitilastoja jo kauemmin
mitä pettereillä on ikää niin luonnollisesti myös johtaa rekisteristä
poistamistilastoja. Sama logiikka pätee siihen rattijuoppoihinkin.
Ei kai marginaalimerkkien,kuten jonkin ranskanperunan kuskit
voi enempää syyllistyä rattijuopumukseen.
Tiesitkö että Corollassa oli erillis jousitus ja monivarsituenta jo 80-luvulla ja 90-luvulla, kun siitä tuli etuvetoinen! 2000 luvulla tuli taas jäykkä taka-akseli kyttöön! ja nyt taas esim. uudessa Aurisissa style varustetasossa on erillistuettuperä!
Suurin osa tämän palstan Pettereistä on taputellut vielä paskaa vaipoissaan, kun minä ajelin jo autolla jossa oli moniventtiili tekniikka ja erillistuettu perä 90 luvun alussa joten miten he voisivat tietää! Silloin ei ollut internettiä ei kännyköita ja autopuhelin numeroitakin suomessa oli jotain 30000kpl ja minuuttihinta oli 4-5MK/minuuti ja puhelimet maksoi 15000-25000MK ! Joten paljon on tapahtunut ja mailma muuttunut sen jälkeen ,mutta yks asia ei ole juuri muuttunut nimittäin se ,että Toyota on edelleen luotettavanpi kuin muut autot!
Eikä täällä stadissa tarvitse mennä omalla Tojolla kaljoissaan yöllä kotiin, on muitakin kulkuneuvoja, tai hakea aamulla krapulakaljoja kilometrien päästä