Nyt kelpaa taas kyykytellä 2-veto skodilla muita autoja.
Talvella 4-vetoskodat oli ihan ehdottomia kyykyttimiä, mutta nyt taas kesäkumi palaa kun saa tehokkailla ocuilla ja superbeilla vedellä muiden eteen.
Itse kyykytin Oculla tänään Volkkarin, jonka kuski hermostui.
Talvella 4-vetoskodat oli ihan ehdottomia kyykyttimiä, mutta nyt taas kesäkumi palaa kun saa tehokkailla ocuilla ja superbeilla vedellä muiden eteen.
Itse kyykytin Oculla tänään Volkkarin, jonka kuski hermostui.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyykkypaska skeidalla
.............../´¯/)
.............,/¯../
............/..../
....../´¯/'...'/´¯¯`·¸
.../'/.../..../......./¨¯\
.('(...´...´.... ¯~/'...')
..\.................'.../
...''...\.......... _.·´
.....\..............(
.......\.............\....
Siinä sinulle provopetteri
Paras kyykytettävä on joku mese... sellainen vähän vanhempi, tietty uudempikin käy. Mesepellet ovat säälittäviä. Skodan tehoille se on helppo juttu.
Mersut ovat kieltämättä parhaita kyykytettäviä, niillä ajavat kun ovat juuri sellaisia vähän (tai oikeammin: paljon) yksinkertaisia. Kuskit eivät ole penaalin terävimpiä kyniä.
Kunhan nyt pääsisitte ylipäätään liikkeelle niillä skoodillanne. On tuiki turhauttavaa kun liikennevaloissa ensimmäisenä on elämässä araksi ja nöyräksi nuijittu skodisti ajopeleineen. Niistä valoista ei pääse läpi kuin kolme autoa.
Skodat 8 sekkaa/100 kiihtyvyydellään häpäisevät sinun "autosi" ja valoista lähdettäessä olet itse jonon hännillä tehottomalla paskallasi.
Elävässä elämässä aran ja epävarman kuljettajan skoda nykii, nyökkii ja sammuilee, ehtii jo valot vaihtua. Missä skoda siellä hitaus, tunnetaan sananlasku.
Olisiko tuollainen typerä kiihdyttely yksi syy Skodan moottoriongelmiin...