Ostin viime keväänä vain viiden vuoden ikäisen veneen. Päätin asentaa lisäakun keulapotkurille, asentaa akkuvahdin ja ruveta ottamaan tarkemmin selvää muutenkin näistä veneen sähköistä. Edellinen omistaja sanoi, että kaikki asennukset tehty maahantuojalla.
Löydöksiä tähän asti:
- autohifikäyttöön tarkoitettu jo ajat sitten hapettunut kondensaattori rinnankytkettynä akkuihin. En ymmärrä miksi tällainen varuste.
- tv-antennivahvistimelta tuleva virtapiuha suoraan akuissa kiinni, ja vahvistin aina päällä
- webasto 2000st kytketty myös suoraan akkuihin, ja siinä 40 AMPEERIN SULAKE.
Webasto kuluttaa speksien mukaan 9-29 W, ja siitä syystä sen virtajohdot ovat ohuet. Kysymys asiantuntijoille: olisiko mahdollisen laitevian yhteydessä ollut mahdollista, että johdot olisivat tällaisella sulakkeella syttyneet palamaan? Minkä kokoinen sulake webastolla kannattaisi olla? 5 amp?
Löydöksiä tähän asti:
- autohifikäyttöön tarkoitettu jo ajat sitten hapettunut kondensaattori rinnankytkettynä akkuihin. En ymmärrä miksi tällainen varuste.
- tv-antennivahvistimelta tuleva virtapiuha suoraan akuissa kiinni, ja vahvistin aina päällä
- webasto 2000st kytketty myös suoraan akkuihin, ja siinä 40 AMPEERIN SULAKE.
Webasto kuluttaa speksien mukaan 9-29 W, ja siitä syystä sen virtajohdot ovat ohuet. Kysymys asiantuntijoille: olisiko mahdollisen laitevian yhteydessä ollut mahdollista, että johdot olisivat tällaisella sulakkeella syttyneet palamaan? Minkä kokoinen sulake webastolla kannattaisi olla? 5 amp?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lämppärit kuluttaa käynnistyessään suuruusluokkaa 10 A, joten 5 A sulake ei riitä. Lämppäri pitää yleensä olla suoraan akkuun kytketty (mahdollisesti toinen piuha katkaisimen kautta), koska lämppärin pitää pystyä jäähdyttämään itsensä sammutettaessa.
Omassa veneessäni on 4 kW Eberi. Siinä on 25 A sulake akkulla ja sattumoisin juuri eilen mittailin sen ottamaa virtaa, joka oli käynnistyessä (ja sammuessa) melko tarkasti 10 A. Johdot ovat arviolta 4 mm2.
Muuhun puuttumatta sanon että yleensä lämmittimet kytketään suoraan akkuun, jotta niiden jälkijäähdytys oli aina turvattu. En ole asiantuntija, mutta kokeile vaikka 10 ampeerin sulakkeella kuinka pelaa. Ei siitä sulakkeen pienentämisestä ole muuta haittaa kuin sen sulakkeen palaminen herkemmin. Toinen viisaampi ja varmempi neuvo on lukea asia Webaston manuaalista. Jos se on häinnyt, etsi neitistä tai maahantuojalta tietoa.
Jotain jenkkimanuaaleja tosiaan netistä löytyi, sulakesuositus 15A, max 20A. Manuaalin mukaan kuluttaisi hetkellisesti käynnistysvaiheessa 75W. Mut eipä tuota kerrottu laitteen spekseissä.
Tuolle Webastolle 15A Max 20A... manuaali löytyi n. 5s googlella! Tuohon kysymykseen että minkä paksuiset johdot syttyvät palamaan, niin on vaikeampi löytää vastausta, varsinkin kun johtojen eristeet on palamatonta materiaalia... 40A min. 6 neliö mm.
Kiitos viestistä! Ihemettelin viime kesänä jatkuvasti vajautuvia akkujani, kävin läpi päävirtakytkinta ja keulapotkurin päävirtakytkintä, radion kytkentää yms.
Mutta veneessä on kupolityyppinen TV-antenni, lieneeköhän vahvistettu. Tarkastankin asian seuraavaksi.
Mitä jos hankkisit akkumonitorin! Yhdistä shuntti akkujen miinusnapojen ja miinuskiskon väliin. Liitä lämppäri ja muut laitteet yhteiseen miinuskiskoon, älä suoraan akun miinusnapaan. Näin voit tsekata akkumonitorista onko joku virtaa kuluttava laite tyhjentämässä akkujasi.