Yksi asia tässä jo kohta toteutusvaiheessa olevassa suunnitelmassa minua on alkanut askarruttaa, kun en ole asiasta ennen varmaa tietoa saanut enkä liioin ole poliitikko.
Mielestäni vakava ongelma asiassa on se, miten tornin asukkaat pelastetaan tulipalon sattuessa. Eihän niitä pitäisi sattua, mutta, kuten hyvin tiedetään, niitä sattuu jatkuvasti, mitä odottamattomimmista syistä.
Muistelen, että Tampereen rakennussääntö kielsi rakentamasta korkeampia asuintaloja kuin mihin pelastuslaitoksen pelastusvälineet, nostolavat ja tikkaat ylsivät. Onko tämä hyvä sääntö romutettu?
Jos on, olisi ainakin hyvä kuulla, mikä on pelastuslaitoksen ja kaupungin suunnitelma hotellivieraitten pelastamiseksi suurpalon sattuessa?
Jos mitään pelastussuunnitelmaa ei edes ole, ehdottaisin sellaista kamikaze-suunnitelmaa, jollainen on kuulemma Japanin vanhimmissakin hotelleissa sekä maanjäristysten että niihin liittyvien tulipalojen varalta. Jokaisen huoneen sängyn alla on köysivyyhti. Kun länsimaalaiset ihmettelevät sen tarkoitusta, selitetään, että hyväkuntoisimmat vieraat voivat yrittää pelastautua liekkien läpi köyden avulla ja huonokuntoisimmat hirttäytyä siihen.
Kun kerroksia on 25, luulisin, että kaikki voivat valita jälkimmäisen vaihtoehdon. Tosin ne köydet pitää ensin järjestää.
Mielestäni vakava ongelma asiassa on se, miten tornin asukkaat pelastetaan tulipalon sattuessa. Eihän niitä pitäisi sattua, mutta, kuten hyvin tiedetään, niitä sattuu jatkuvasti, mitä odottamattomimmista syistä.
Muistelen, että Tampereen rakennussääntö kielsi rakentamasta korkeampia asuintaloja kuin mihin pelastuslaitoksen pelastusvälineet, nostolavat ja tikkaat ylsivät. Onko tämä hyvä sääntö romutettu?
Jos on, olisi ainakin hyvä kuulla, mikä on pelastuslaitoksen ja kaupungin suunnitelma hotellivieraitten pelastamiseksi suurpalon sattuessa?
Jos mitään pelastussuunnitelmaa ei edes ole, ehdottaisin sellaista kamikaze-suunnitelmaa, jollainen on kuulemma Japanin vanhimmissakin hotelleissa sekä maanjäristysten että niihin liittyvien tulipalojen varalta. Jokaisen huoneen sängyn alla on köysivyyhti. Kun länsimaalaiset ihmettelevät sen tarkoitusta, selitetään, että hyväkuntoisimmat vieraat voivat yrittää pelastautua liekkien läpi köyden avulla ja huonokuntoisimmat hirttäytyä siihen.
Kun kerroksia on 25, luulisin, että kaikki voivat valita jälkimmäisen vaihtoehdon. Tosin ne köydet pitää ensin järjestää.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eipä ne paloautot ylety esim. Hotelli Ilveksenkään ylempiin kerroksiin. En ole siellä yöpynyt, joten en tiedä onko siellä olemassa esittämiäsi köysiä...
Tuollaisiin rakennuksiin tehdään pelastussuunnitelmat ennen rakentamista.Eikös hotellista voisi tehdä niin korkean että sen katonkautta voisi pelastua laskuvarjoilla : )
Olikohan japanissa kun joku esitteli omaa pakosuunnitelmaa pilvenpiirtäjästä. Jätkällä oli sängyn alla kanuuna jolla oli tarkoitus ensin ampua viereisen pilvenpiirtäjän erikoisvahvisteinen ikkuna säpäleiksi ja senjälkeen ampua köyden päässä oleva koukku ikkunasta sisään.
Kaikkihan siinä kuolee, jos tulipalo syttyy. Hyvässä muistissa on vielä Hotelli Ilveksen palo v. 1985, jolloin henkensä menetti yli kaksisataa ihmistä. Itse en olisi valmis ottamaan riskiä ja yöpymään missään yli kahta kerrosta korkeammassa rakennuksessa. Jos talo on niin korkea, että sen katolta hypätessään kuolee, ei sellaisia pitäisi rakentaa ollenkaan. Addressia vaan kerämään ja valtuustolle luovuttamaan, sillä kansaa on kuunneltava!
Otas nyt URPO pilleris. Ilveksessä ei koskaa ole ollut tulipaloa eikä sitä ollut olemassakaan 1985.
Kypärä. Ulkomailla myydään sellaisia valjaita ja köysiä, sitten on laite parvekkeella jonka avulla laskeudutaan hallitusti alas. Pakkasella -25 tuskin toimii hyvin. Radan varret eivät ole hyviä paikkoja korkeille rakennuksille. Ja tosiaan pitäisi olla pelastussuunnitelma riittävä, kukaan palomies ei jaksa kiivetä 25 kerrokseen ilman että jalat kramppaa.
Dubaissa on rakennus jonka korkeus on muistaakseni yli 800 metriä. Tornihotellimme näyttäisi sen rinnalla tulitikkuaskilta.
Tuskinpa on pelastussuunnitelmaakaan, kun kaikki on kuitenkin Allahin tahtoa. Tulos vain on tulipalossa sama kuin World Trade Centerissä.
Tampereelle pitää rakentaa korkeita pilvenpiirtäjiä asuintaloiksi. Oikeassa, suhteellisessa mittakaavassa katsottuna ne olisivat silloin järvien (Näsijärvi, Pyhäjärvi) rannassa. Ja varakkaita, hyviä veronmaksajia tulisi kaupungin keskustapalvelujen käyttäjäksi ihan Ranta-Tampellan malliin. Silloin Ratinan liikekeskus Koskikeskuksen vieressä olisi enemmän kuin tarpeellinen.
Suunnittelussa on otettava huomioon paloneristysosatot, savukaasujen poistot jne. esim. ilmanvaihdossa ja muutenkin. Siten, että mahdollinen palo pääasiassa rajoittuu tiettyyn osastoon, josta sen leviäminen voidaan eliminoida.
Taloa ei tule rakentaa siten, että se voi kokonaan palaa. Oikein sovellettuna tekniikka on vastaus myös talonrakentamiseen liittyviin osakokonaisuuksiin.
Esim amerikan yhdysvalloissa on joissain osavaltioissa käytössä talon ulkopuolella olevia palotikkaita, joita pitkin voi varkaat paeta keikkansa jälkeen.
Toivotaan, että tällaiset perus-seikat on otettu huomioon ko. projektissa. Mutta kysymys on aiheellinen, koska se on tehty tässävaiheessa ennenkuin mitään on tapahtunut.
Pelastus-suunnitelma on vasta sekundäärinen keino kuinka hätätilanteessa tulee reagoida.
Eiköhän viranomaiset ja arkkitehdit itse tiedä, mitä ne tekee.
Tai ei ne ainakaan tältä palstalta käy katsomassa ohjeita.
No se on kyllä huomattu, ensin tehdään virheet, joista kaupunkilaiset ovat huomauttaneet, sen jälkeen vain levitellään käsiä.
Käy tai ei, niin silti parempi kysyä etukäteen, kuin heilutella käsiään jälkikäteen.
Ei nuo niin itsestään selvyyksiä rakennusalalla ole miten paloeritykset tulee tehdä ja minne ne tulee tehdä. No eiköhän sprinklerit ja oikea paloturvallisuus-sääntöjen noudattaminen kuitenkin tee mahdollisesta rakennuksesta turvallisen
Tikkaat seinille ja ongelma ratkaistu.
Jos hotellien seinillä olisi tikkaat ja ihmiset uskaltaisivat niitä käyttää 25. kerroksen korkeudessa, ehkä jotkut pääsisivät turvaan. Mutta sitten on vielä toinen este, ikkunat. Pelkään pahoin, että niitä ei voi avata - varmuuden vuoksi. Ja lasit ovat niin paksut karkaistut, ettei niitäkään saa rikki. Siinähän sitten paistut.
Eipä silti samantapainen on tilanne lentokoneissa, kaikennäköistä muuta on tarjolla lento-onnettomuuden varalle, varsinkin viinaa, vaan ei laskuvarjoa. Luultavasti niitä on sentään lentäjille.