Onkos kellään vinkkiä käyntiongelmaan.. Kone hörähtää käyniin ja sammuu pian sen jälkeen. Kaikkia kikkoja kokeiltu, ryypyllä ja ilman. älä ehdota ilmavuotoa, koska se on tsekattu. lähinnä tuosta sytytys puolen hommista olisi lisätieto poikaa. Ainii, mites kun kaasari tai kaasarit tulvii vähän imukotelon puolelle? menee varmaan ihan kaasarin putsauksella, neula jumittaa tai jotain. Vuosimallista ei ole ihan tietoa.
Evinrude 60 pro series vm.1990-95, käyntihäikkä
Perärutku
3121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hartsiintuneet vanahan bensan kuivuessa. Ja sitte ei suuttimet ja neulat toimi. Joku tietää aineen, jolla saa liuotettua hartsin pois.
Siinä on ihan selvä bensapuolen vika.. Ootko varma,. ettei oo myös vettä tankissa.
vettä ei ole tankissa, kaasarit tänään putsattu perusteellisesti (CRC carburaattori kliinerillä) -ihan jees tököttiä. ei tulvi enää imukotelon puolelle, mutta pakarista valuttaa, eli ei oikeen syty. kastelee heti tulpat. yritetty säädellä tyhjäkäynti ruuveja, aina sama tulpan kostuminen. tulpat uudet, kipunaa tulee. ei vaan hörähdä käyntiin, piiiitkän sahaamisen jälkeen lähtee käyntiin, mutta käy aina vähän kerrallaan.
bensapumpun kalvo, onko ehjä.
Mulla sammui kone aina sadan metrin jälkeen, kun veneen sai pintaan, että alkoi tuntua jo mystiikalta, kun syytä häiriöön ei löytyny millään syytä koneesta, vaihdoin bensapumpun kalvonkin. Kunnes lopulta kurkistelin tankkiin, niin siellä imuletkun pää ooli tankin etuosassa olevan välikynnyksen päällä, ja kun ajessa bensa virtasi tankin takaosaan, niin hörppi ilmaa vajaalla tankilla. Käänsin tankin toisinpäin, niin häiriö katosi.