Helsingissä - kuten muuallakin suurkaupungeissa ympäri maailmaa - on havaittu, että täydet ratikat keräävät epämääräistä ainesta salakähmäiseen puuhasteluun tungoksen lomassa. Liikkeellä ovat kaikenkarvaiset pedofiilit, hypistelijät, näpistelijät, nipistelijät, rasvasormiset klähmijät ja, kuten sanottu, nyt on huomattu taskuvarkaat riesaksi asti.
Helsingissä mietitään vanhusten ja nuorten matkustamisen kieltämistä ruuhka-aikoina! Nyt useat helsinkiläiset ovatkin muuttaneet ajatusmaailmaansa ja ovat alkaneet vastustaa lisäkiskojen suunnittelua. He haluavat mielummin matkustaa busseilla, jotka kaiken kukkuraksi ovat joka suhteessa joustavampia - ja omia joukkoliikenteen kaistoja käyttäessään yös huomattavan nopeita!
Olemmekohan Turussa taas pahasti jälkijunassa?
Helsingissä mietitään vanhusten ja nuorten matkustamisen kieltämistä ruuhka-aikoina! Nyt useat helsinkiläiset ovatkin muuttaneet ajatusmaailmaansa ja ovat alkaneet vastustaa lisäkiskojen suunnittelua. He haluavat mielummin matkustaa busseilla, jotka kaiken kukkuraksi ovat joka suhteessa joustavampia - ja omia joukkoliikenteen kaistoja käyttäessään yös huomattavan nopeita!
Olemmekohan Turussa taas pahasti jälkijunassa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaikeudet johtuvat vain ja ainoastaan siitä, että yhden kuljettajan vastuulla on pari vaunullista sekoja!? Kuljettaja joutuu enempi kiinnittämän huomionsa auton turvalliseen kuskaamiseen liikennneruuhkissa - ei matkustajien keskinäisiin kähmintöihin ihmismuurin varjossa!
Rahastajat takaisin .- saataisiin muutama työpaikkakin - olisiko se niin huono ajatus?
Kukahan seko tämän keksi? Helsingissä on haasteita lähinnä linjalla 3, koska sen varrella on spurgujen asuntola. Se on kaupungin oma päätös lisätä epäsosiaalista ainesta keskustassa, eikä varsinaisesti liity joukkoliikenteeseen. Sinänsä päätös on typerä.