Mikähän noita Foresterin varoitusvaloja vaivaa, kun meikäläisen n. 200 tkm ajetun Forren merkkivalot syttyvät ja sammuvat omia aikojaan?
Talvella ensin hiukkassuodattimen merkkivalo syttyi ja samalla vakionopeussäädin putosi pois päältä, eikä sitä saanut takaisin päälle. Sitten kun auto seisoi kaupassa käynnin ajan, merkkivalo oli sammunut ja kaikki pelasi kuten ennenkin. Mutta seuraavalla reissulla vika ilmaantui taas. Huollossa tekivät muka jotain, mutta kyllä senkin jälkeen oli kohta sama vika.
Nyt keväällä on alkanut vilkkua ja palaa peräöljyn lämpötilan varoitusvalo. Usein se palaa aluksi, mutta sammuu sitten kun on hetki ajettu. Tätäkin vikaa huolto yritteli korjata, mutta nyt taas viimeksi sama merkkivalo vilkutteli.
Kannattaisiko riipiä kaikki varoitusvalot pois, kun ne eivät mitään tarkoita, vaan antavat vääriä hälytyksiä?
Talvella ensin hiukkassuodattimen merkkivalo syttyi ja samalla vakionopeussäädin putosi pois päältä, eikä sitä saanut takaisin päälle. Sitten kun auto seisoi kaupassa käynnin ajan, merkkivalo oli sammunut ja kaikki pelasi kuten ennenkin. Mutta seuraavalla reissulla vika ilmaantui taas. Huollossa tekivät muka jotain, mutta kyllä senkin jälkeen oli kohta sama vika.
Nyt keväällä on alkanut vilkkua ja palaa peräöljyn lämpötilan varoitusvalo. Usein se palaa aluksi, mutta sammuu sitten kun on hetki ajettu. Tätäkin vikaa huolto yritteli korjata, mutta nyt taas viimeksi sama merkkivalo vilkutteli.
Kannattaisiko riipiä kaikki varoitusvalot pois, kun ne eivät mitään tarkoita, vaan antavat vääriä hälytyksiä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mulla paloi se peräöljyn merkkivalo ja takuuseen vaihdettiin se johtosarja sinne alle taka-akselille.
Hehkutulpan rikkoutuminen aiheutti myös vakionopeussäätimen ja ABS:n poiskytkeytymisen, moottorihäiriö aiheuttaa sen turvallisuussyistä.