Vikoja on kaikissa autoissa! Olen ajanut c5 farmarillani 18 000 kilmoetriä viiden kuukauden aikana ja tässä PIENI korjauslista, ja totista totta:
-Raidetangonpää
-Laturi
-Akku
-Ajotietokone
-Takapään laakeri
-Takalasi
-pissapojan moottori
-takajarrusatulat (vääntyneet kieroon)
kolme kertaa huollossa ja kerran tielle jäänyt
Mikäköhän odottaa seuraavaksi? Itse en uskalla edes arvuutella..
-Raidetangonpää
-Laturi
-Akku
-Ajotietokone
-Takapään laakeri
-Takalasi
-pissapojan moottori
-takajarrusatulat (vääntyneet kieroon)
kolme kertaa huollossa ja kerran tielle jäänyt
Mikäköhän odottaa seuraavaksi? Itse en uskalla edes arvuutella..
Vastaukset 23
Vanhimmat
Niin ja mikähän oli vuosimalli ja paljonko on ajettu??
-Tarkoitin siis kokonaisajomäärää.
vaikka kilometrejä olisi 500000 niin tuskinpa vain sattumaa että kaikki osat hajoaa samaan aikaan. kyse on laadusta, ei kilometreistä..
Se on sitä Citikka miehen elämää. Siihen vaaditaan lehmän hermot.
ja kaltaistesi Karpaattien Nerojen tänne sorvaamat älyttömät kommentit vaativat lehmän aivoja.
Meinaa mennä viimeinenkin järki Sitikan takia, onneksi ei viimeiset fygyt.
Jos seuraavaksi opettelisit kirjoittaan ?, eihän sitikkoja osta muut kuin: pyynnöstä todistamme että sitikan ostajalla on vikaa älyssä, mutta nyt hän on siitä täysin vapaa..kun kaupat tuli
"Jos seuraavaksi opettelisit kirjoittaan ?, eihän sitikkoja osta muut kuin: pyynnöstä todistamme että sitikan ostajalla on vikaa älyssä, mutta nyt hän on siitä täysin vapaa..kun kaupat tuli "
Eipä tuo sinunkaan sepustuksesikaan ole mistään kotoisin. Laitappa tuo tekstisi uudestaan ja muotoile se siten, että tuosta jotain älyllistä muodostuu.
Vaikka minulla ei ole minkäänlaista kokemusta tästä autosta, niin tuo vikalista on täyttä paskaa. Älä nyt kuvittele että kukaan täällä uskoo tuota paska puhetta, luuletko että tuota merkkiä myytäisiin yhtään kappaletta jos tuo esitelmäsi pitäisi paikkaa.
Eihän niitä paljon myydä, ja tuo vika lista oli vaan suuntaa antava, enempi vikoja kun osia..
No ei hän niitä paljoa myydäkkään PSA-on kohta konkurssissa!
http://www.verkkomedia.org/news.asp?mode=8&id=6856
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/08/ranska-pohtii-peugeotin-ja-citronin-pelastamista/20132175/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/07/kananmunat-lentelevat-peugeotin-tehtaalla/20132107/304
Ei hyvältä näytä PATONKILEIRISSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Älä kommentoi ilman kokemusta. Osta c5 niin tajuat mistä puhun
Olen ihan samaa mieltä aloittajan kanssa:
C5 on luetettava!
Melkein joka kuukausi on jotain vikaa ja C5 on luetettava vikakoodit huollossa
sukulaisen C5 automaattiloota vikaantui alle 50 tkm kohdalla piti vaihtaa. Mittariston vikavalot palaa kuin joulukuusi parhaimmillaan. Kyllä mies harmittelee ostoa.
Automaatti on Aisin elikkä Toyotan tekemä. Terolle mietittävää...
Ihan sama kenen tekemä, onhan boschin komponentteja myös: psalla kyky saada kaikki hajoaan...kokonaisuus ratkaisee: miten tehdään ja mihin laitetaan, ja pitäisi suunnitella pikkuisen, mutta sitikalle ja pösölle kunniaa siitä että yli 100v suoltaneet täyttä ps,,kaaa menemättä konkurssiin: laadukkaammatkin merkit loppuneet em ajassa: simca, tallbot, trabant, vauxhall viva, morris marina, mosse yms
1 ja peogeto 107 kestäviä, tilasot- toyotan moottori kumpaisessakin
Meillä oli aikoinaan ensimmäistä vuosikertaa oleva C5, eli vuosimallia 2001. Hommattiin auto uutena ja kaikenlaista siinä oli heti alusta saakka.
Tietenkin kaikki meni takuuseen mutta usemman viikon se taisi verstaalla viettää sen kahden vuoden aikana mitä siitä nautittiin. AIkaa ilman sitikkaa on onneksi jo kymmenen vuotta mutta muutama vaihdettu ja/tai korjattu vika muistuu mieleen...
- Taka-akselin vaihto
- Alkuperäisten Citroenin alumiinvanteiden vaihto
- Imusarja vaihto
- Takalasin vaihto x 3
- Jousipallojen vaihto
- Useita antureita konehuoneessa vaihdettiin, en tosin muista mihin vaikuttivat.
- Sähköisten ikkunan nostimien rajakytkimien vaihto
- Automaattilaatikkoa säädettiin joka huollossa ja muutamaan otteeseen muulloinkin. Vika tai huollon mielestä ominaisuus saatiin jollakin tavalla siedettäväksi niin uutta tapasi tulla tilalle
- Kaiken huipuksi ajotietokone sekoili jatkuvasti. Kerrankin hinausautolla taas huoltoon ja vikaa etsi koko verstaan asentajat. Lopulta selvisi että bensa oli loppu, ajotietookoneen mukaan tosin olisi ollut vielä lähes puolitankkia jäljellä...
Mutta hei.. Eipä ole tullut takaisinkutsuja. Siinämielessä on aivan mahdottoman hyvä laatumerkki. )
Ei ole tullut ja ei ikikuuna päivänä tule. Silloin pitää uusia koko Citikka. Sehän on ajoittain liikkuva suunnittelu ja liukuhihna virhe.
Kyllä niitä vikoja löytyy BMW:ssä ja Mersussa sekä eritoten VAG:n tuotteissa. Kokemusta kaikista ja C%:sta myös, joka on ollut ihan ok auto kuten muutkin.
Citroen on kuin vagina. Nestemäinen, haiseva ja löysä. Silloin kun sillä haluaisi ajella niin ei toimi tai panee vastaan.
Hyvin todettu. Ehkäpä Ranskattarien nahkavisa on ollut suunnittelijalla päällimmäisenä mielessä. Lisäksi punaviinipöhnässä tulee kaikenlaisia pervoja ajatuksia. Tosin sitikkauskovainen on sulkenut silmänsä ajat sitten tosiasioilta. Vertaavat mm. säädettävää jousituspainajaista nelivetoon. Onhan se hyvä, onhan?