Kantosiipi vene.

Paljonko veneesi kulkee ?
Noissa on ideaa kun ajetaan oikeasti kovaa, sillä siivet oikein mitoittamalla kulutus ei kasva mitoitusnopeuden mukana, oli se kuinka kovaa vauhtia tahansa.
Tämä koska siipien optimi lift/drag ei riipu siitä millä vauhdilla tuo optimi saavutetaan.

Plaanaavissa veneissä taas märkäpinta ei pienene vauhdin mukana tarpeeksi nopeasti, joten kulkuvastuksella ei ole ylärajaa, eli mitä kovempaa mennään sitä suurempi vastus. Tehon tarve ilman kantosiipiä kasvaa siis selväti nopeammin kuin vauhti.

Tervehdys,

Luin tänään lehdestä, että Naantalin uivaan joka on tässä kuussa olisi tulossa Ruotsalainen suksi/kantosiipi värkki esitteille ja koeajoon.

Veneeni kulkee noin 30 solmua koneella joka nyt on,eli Volvo Penta 600 vm 78.
Moottori on valittu keveytensä vuoksi 82 kg,Vastaava Evinrude 60 hp 122 kg.
Tarkoitus ei ole nopeus,vaan tasaisempi kulku ja pienempi polttoaineen kulutus.
En ole vielä päässyt kokeilemaan kunnolla eri potkuri valintoja,on vain 15 ja 17
tuuman nousuja.Selvitän minkä muun konemerkin potkurit sopisivat että löytyisi
paras hyötysuhde.Volvo Pentoja on 2 samanlaista ovat ns läpihengittävillä
alapäillä.Sitten on vielä Archimedes 55 joka on perinteisellä alapäällä johon löytyy
jo laajenpi valikoima potkureita.Veneellä on hauska ajella kun keli on sopiva eli
pieni aallokko.Vene on Tampereella,joten ympäristö vesissä tulen näkymään ensi
kautena.

Ei kai kuulu tähän, mutta Hankolaisena muistan Koneiston maahantuontifirman. Sehän oli neukkufirma ja neukkuduunarit asuivat yhdessä kerrostalossa, joka haisi kaalille, valkopippurille ja valkosipulille (ja tämä ei ole vitsi!). Koneistolla oli Itäsatamassa alumiininen Volga-kantosiipivene, oli siinä kuusimetrinen. Siinä se oli Esson laiturissa. Vuosien mittaan näin sen yhden ainoan kerran ajossa. Kone oli tietenkin neukku ja ääni sen mukainen.

Oli kaiketi lähinnä mainos. Mutta mitä moisella hökötyksellä teki? Eihän sillä oikein tainnut päästä edes rantautumaan.