Vikojakin siinä on niin harvassa, että.... Oikein kelpo peli vanhanajan tee se itse miehelle.
Moottoriviat
Suuri öljynkulutus bensiinimoottoreissa vuosimalliin 2004 saakka ja dieseleissä vuosimalliin 2005 saakka.
Dieseleissä hehkuvikoja.
Moottorinohjausjärjestelmässä esiintyy vikoja. Moottori saattaa releviasta johtuen sammua yllättäen.
Ajonestolaitteen vikoja.
Sytytyspuolavikoja, erityisesti nollakelillä ja kostealla säällä.
Ilmamääräanturivikoja.
Kaasuläppä saattaa juuttua. Moottori ei reagoi kaasupolkimen liikkeisiin.
Polttoainepumpun sulake palanut, vika koskee erityisesti vuosimallia 1998.
Polttoainepumppuvikoja. Polttoainepumppu tarkastetaan ja kunnostetaan tarvittaessa. Takaisinkutsu 17.1.2005.
Dieselmoottorin öljyvuotoa kytkimen puoleisesta kampiakselin tiivisteestä.
Laturivikoja.
2.0 TDI-moottoreissa kaksimassavauhtipyörän vaihto. Kaksimassavauhtipyörä vaurioituu, koska kytkimen paineputken ilmausventtiili on asennettu väärin. Takaisinkutsu 31.3.2006.
Turbovikoja dieseleissä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihteensiirto on jäykkä.
Kytkin kulunut 1,6 litran moottorilla varustetussa mallissa.
Pyöränlaakerivikoja. Laakerit kuluneet joissakin tapauksissa jo 40 000-50 000 kilometriä ajetuissa autoissa.
Jarruviat
Takajarrut ja käsijarru ovat heikkotehoiset.
Käsijarru puoltaa.
Jarrupaineen säätimen vikoja.
Jarrulevyt ovat kierot.
Lumisohjo voi heikentää jarrujen toimintaa.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ohjaustehostimen nestevuotoa.
Ohjausakseleissa on valmistusvikoja. Ohjausakseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa uuteen. Takaisinkutsu 13.1.2004.
Raidetangon päät ovat väljät.
Etualatukivarren pallonivel on väljä.
Sähköviat ja valoviat
Suuntavilkun relevika.
Takavalovikoja.
Sekalaiset viat
Säröjä tuulilasissa ja takalasissa.
Keskuslukituksen vikoja.
Lasinnostimet reistailevat.
Tuulilasinpyyhkimien vivustovika.
Vesivuotoa etumatkustajan jalkatilaan.
Pakoputkistoviat
Pakokaasupäästöt (CO eli hiilimonoksidi) liian korkeat.
Happianturivikoja.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Pakokaasupäästöt (2008, 2007,2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 1999, 1998) A-Katsastus
Käyttöjarru (2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998) A-Katsastus
Renkaat (2005, 2004) A-Katsastus
Seisontajarru (2004, 2003, 2002) A-Katsastus
Etuakselisto (2006, 2005, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998) A-Katsastus
Ohjauslaitteet (2000, 1999,1998) A-Katsastus
Etuakseliston laakeriholkit haperot GTÜ
Taka-akselisto TÜV
Valovikoja TÜV
Jarrut kuluneet DEKRA
Pakoputki ruosteessa 4-9-vuotiaissa, pakoputken kiinnikkeissä murtumia GTÜ
TDI –dieselmoottoreissa ja vaihteistoissa öljyvuotoja GTÜ
Takaisinkutsuja
Ohjausakseli Trafi 2004
Polttoaineen siirtopumppu Trafi 2006
Kaksimassavauhtipyörä Trafi, ADAC 2006
Kaksimassavauhtipyörä voi rikkoutua ja aiheuttaa tulipalon VOSA 2006
6-vaihteisen DSG-automaattivaihteiston ohjelmapäivitys ADAC 2009
Polttonestesuuttimien korkeapaineputket Trafi 2012
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Akkuongelmia (2007-2010)
Virtalukko viallinen (2006-2009)
Moottorinohjauksessa häiriö (2006 – 2008)
Ruiskutussuuttimet vialliset (2006-2008)
Moottorivaurioita (2006-2008)
Ahtopaineen säätö ei toimi (2010-2011)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Uudempi malli 1Z:
Radiossa epäherkkä vastaanotto vm 2004 -2005 ADAC
Vain muutamia maali- ja viimeistelyongelmia Autobild
Vanhempi malli 1U:
Ilmamassamittari, erityisesti Diesel vm 2000 -2001 ADAC, Autobild
Sähkötoimiset lasinnostimet ADAC, Autobild
Pyöränlaakerit ADAC
Moottorivikoja ADAC
Vaihteistovikoja ADAC
Jakopään hammashihna rispautunut, noudata suositeltua hihnan vaihtoväliä Autobild
Kytkin joutuu koville ja kuluu vääntävän dieselmoottorin yhteydessä Autobild
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/skoda/octavia/1135236880818
Moottoriviat
Suuri öljynkulutus bensiinimoottoreissa vuosimalliin 2004 saakka ja dieseleissä vuosimalliin 2005 saakka.
Dieseleissä hehkuvikoja.
Moottorinohjausjärjestelmässä esiintyy vikoja. Moottori saattaa releviasta johtuen sammua yllättäen.
Ajonestolaitteen vikoja.
Sytytyspuolavikoja, erityisesti nollakelillä ja kostealla säällä.
Ilmamääräanturivikoja.
Kaasuläppä saattaa juuttua. Moottori ei reagoi kaasupolkimen liikkeisiin.
Polttoainepumpun sulake palanut, vika koskee erityisesti vuosimallia 1998.
Polttoainepumppuvikoja. Polttoainepumppu tarkastetaan ja kunnostetaan tarvittaessa. Takaisinkutsu 17.1.2005.
Dieselmoottorin öljyvuotoa kytkimen puoleisesta kampiakselin tiivisteestä.
Laturivikoja.
2.0 TDI-moottoreissa kaksimassavauhtipyörän vaihto. Kaksimassavauhtipyörä vaurioituu, koska kytkimen paineputken ilmausventtiili on asennettu väärin. Takaisinkutsu 31.3.2006.
Turbovikoja dieseleissä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihteensiirto on jäykkä.
Kytkin kulunut 1,6 litran moottorilla varustetussa mallissa.
Pyöränlaakerivikoja. Laakerit kuluneet joissakin tapauksissa jo 40 000-50 000 kilometriä ajetuissa autoissa.
Jarruviat
Takajarrut ja käsijarru ovat heikkotehoiset.
Käsijarru puoltaa.
Jarrupaineen säätimen vikoja.
Jarrulevyt ovat kierot.
Lumisohjo voi heikentää jarrujen toimintaa.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ohjaustehostimen nestevuotoa.
Ohjausakseleissa on valmistusvikoja. Ohjausakseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa uuteen. Takaisinkutsu 13.1.2004.
Raidetangon päät ovat väljät.
Etualatukivarren pallonivel on väljä.
Sähköviat ja valoviat
Suuntavilkun relevika.
Takavalovikoja.
Sekalaiset viat
Säröjä tuulilasissa ja takalasissa.
Keskuslukituksen vikoja.
Lasinnostimet reistailevat.
Tuulilasinpyyhkimien vivustovika.
Vesivuotoa etumatkustajan jalkatilaan.
Pakoputkistoviat
Pakokaasupäästöt (CO eli hiilimonoksidi) liian korkeat.
Happianturivikoja.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Pakokaasupäästöt (2008, 2007,2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 1999, 1998) A-Katsastus
Käyttöjarru (2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998) A-Katsastus
Renkaat (2005, 2004) A-Katsastus
Seisontajarru (2004, 2003, 2002) A-Katsastus
Etuakselisto (2006, 2005, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998) A-Katsastus
Ohjauslaitteet (2000, 1999,1998) A-Katsastus
Etuakseliston laakeriholkit haperot GTÜ
Taka-akselisto TÜV
Valovikoja TÜV
Jarrut kuluneet DEKRA
Pakoputki ruosteessa 4-9-vuotiaissa, pakoputken kiinnikkeissä murtumia GTÜ
TDI –dieselmoottoreissa ja vaihteistoissa öljyvuotoja GTÜ
Takaisinkutsuja
Ohjausakseli Trafi 2004
Polttoaineen siirtopumppu Trafi 2006
Kaksimassavauhtipyörä Trafi, ADAC 2006
Kaksimassavauhtipyörä voi rikkoutua ja aiheuttaa tulipalon VOSA 2006
6-vaihteisen DSG-automaattivaihteiston ohjelmapäivitys ADAC 2009
Polttonestesuuttimien korkeapaineputket Trafi 2012
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Akkuongelmia (2007-2010)
Virtalukko viallinen (2006-2009)
Moottorinohjauksessa häiriö (2006 – 2008)
Ruiskutussuuttimet vialliset (2006-2008)
Moottorivaurioita (2006-2008)
Ahtopaineen säätö ei toimi (2010-2011)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Uudempi malli 1Z:
Radiossa epäherkkä vastaanotto vm 2004 -2005 ADAC
Vain muutamia maali- ja viimeistelyongelmia Autobild
Vanhempi malli 1U:
Ilmamassamittari, erityisesti Diesel vm 2000 -2001 ADAC, Autobild
Sähkötoimiset lasinnostimet ADAC, Autobild
Pyöränlaakerit ADAC
Moottorivikoja ADAC
Vaihteistovikoja ADAC
Jakopään hammashihna rispautunut, noudata suositeltua hihnan vaihtoväliä Autobild
Kytkin joutuu koville ja kuluu vääntävän dieselmoottorin yhteydessä Autobild
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/skoda/octavia/1135236880818
Vastaukset 26
Vanhimmat
Nimimerkkisi 'turhaan kadehdittu'. Mitä tarkoittaa?
Skodaa ei varmasti kukaan kadehdi, joten...
E-malli 1995-2005 kattaa mallit W210 ja W211. Facelift eli kasvojen kohotus tuli W210 malliin 5/99, jolloin autoon tuli uudet moottorit, esimerkiksi E 320 CDI moottori. W211 tuli 1/2002, jolloin korimallikin muuttui.
Moottoriviat
Moottorin, vaihteiston ja vetopyörästön öljyvuotoa.
Nokka-akselivaurioita 2,3 litran moottorissa.
Dieselmalleissa ruiskutuspumppuvikoja.
Dieselmalleissa vesipumppuvuotoa vuosimalliin 2002 saakka.
Letkuvuotoa jäähdytysjärjestelmässä.
Käynnistinmoottorivikoja.
Laturivikoja.
Moottorinohjausjärjestelmän häiriö.
Ajonestolaitteen vikoja.
Virtalukkovikoja.
Maadoituskaapelin kontaktivikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Automaattivaihteisto kestää yleensä hyvin. Tarkasta kuitenkin öljymäärä ja öljyn väri.
Automaattivaihteiston viat viittaavat releongelmiin.
Vetopyörästön öljyvuotoa.
Ilmaa kytkimen käyttöhydrauliikassa.
Jarruviat
Käsijarru tehoton ja puoltaa.
Jarrupalat ovat kuluneet.
Jarruletkuvuotoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Jousilautaset ruostuvat vaarallisesti
Etualatukivarren pallonivel on väljä.
Raidetangon päät ovat väljät.
Takatukivarren laakeri on väljä.
Sähköviat ja valoviat
Kuluttaa ajovalolamppuja.
Akkuvikoja.
Sekalaiset viat
Polttoainemittarivikoja.
Ilmastointilaitteen vuotoja.
Keskuslukituksen kaukosäätimen vikoja.
Eturenkaat kuluvat epätasaisesti.
Ruosteviat
Ovet ruostuvat tiivisteiden alta.
Ruostetta myös konepellissä ja takaluukussa.
Jousien tuet ruostuvat.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Iskunvaimennus (2007, 2005, 2004, 2003). A-Katsastus
Etuakselisto (2007, 2005, 2004, 2003, 2002). A-Katsastus
Ohjauslaitteet (2007, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998). A-Katsastus
Käyttöjarru (2002, 2001, 2000, 1999, 1998). A-Katsastus
Jousitus (2001). A-Katsastus
Seisontajarru (2000, 1999, 1998). A-Katsastus
W 210 (1995-2002):
Ongelmallinen etuakselisto, väljät ohjausnivelet. TÜV
öljyvuodot. TÜV
Jarruputket ja -letkut. TÜV
W 211 (2002 -2009):
Ohjauslaitteiston nivelet, alapallonivelet, raidetangon päät. DEKRA, GTÜ
Taka-akselisto. TÜV, GTÜ
Katkenneita jousia. GTÜ
Välys pyöränlaakereissa. GTÜ
Takaisinkutsuja
Ohjaustehostimen pumpun putken liitoskappale (2010). Trafi
Jarrujen teho voi heikentyä, sähköhydraulinen SBC-jarrujärjestelmä (2004-2005). ADAC, KBA, VOSA
Mahdollisuus turvatyynyn tarpeettomaan laukeamiseen (2001). ADAC, VOSA
Tielle jättäviä vikoja
Akku purkautunut (erittäin usein kaikissa vuosimalleissa)
Moottorinohjauksen häiriöt (Diesel vm 2006 asti)
Suutin rikki (Diesel 2009)
Polttonestepumppu rikki (Bensiini vm 2007 asti)
Käynnistysmoottori rikki (Diesel vm 2008 asti)
Laturi rikki (Diesel vm 2007 asti)
Turboahdin rikki (Diesel vm 2007 asti)
Kampiakselin tunnistin rikki (vm 2006 asti)
Vesipumpun vuoto (Diesel vm 2006 asti)
Hiukkassuodatin tukkeutunut (vm 2006 asti)
Automaattivaihteisto rikki (vm 2005 asti)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
W 210:
Korin, ovien ja luukkujen ruostuminen. ADAC, Autobild
Laturi rikki. ADAC, Autobild
Moottoriongelmia. ADAC
Automaattivaihteisto. Autobild
Ilmastointilaitteen vuodot. Autobild
Jumittava virtalukko (vm 1997 asti). Autobild
Polttimot kuluivat nopeasti (vm 1999 asti). Autobild
W 211:
Moottoriongelmia, dieselin suuttimet. ADAC
Sähköhydraulinen SBC -jarrujärjestelmä (vaihdettiin tavalliseen 4 / 2005). Autobild
Oikutteleva Comand-viihdejärjestelmä. Autobild
Kattoluukun toimintahäiriöt. Autobild
Akkuongelmat. Autobild
Kyseessä on siis E mallin Mersu
Kyllä nyt Skeidastani tuli paljon luotettavampi, kun kopioit oikotieltä E-mersun vikalistan.
En ole enää huolissani tsekkiläisen 1.2 TSi moottorin ja kiinassa kasatun DSG7:n kestävyydestä, koska Mersun automaattivaihteisto kestää yleensä hyvin ja moottorinogelmat ovat nokka-akselivaurioita 2,3 litran moottorissa.. Minullahan on 1.2 TSI, joten nou hätä!
Voinko nyt ajaa Skeidani parkkipaikalla Mersun virereen vai jätänkö sen edelleen kulman taakse?
Uuden auton voi ajaa mihin tahansa, mutta vanha hävettää merkistä riippumatta.
No ei todellakaan. Kymmenen vuotta vanha Golf ei kiinnitä kenenkään huomiota, mutta uudella Superbilla saa säälinsekaisia katseita. Miksi ostaa ruma kommariloota kun samaan hintaan olisi saanut paljon parempia länsiautoja.
Sama juttu ylihinnoitetulla Taavilla.
Köyhäksi leimautuminen on varminta vanhalla autolla..sillä saat todella säälinsekaisia katseita merkistä riippumatta.
Kymmenen vuotta vanha Golf ei herätä kenenkään huomiota, mutta uudenkarhea Superb kerää ihailevia katseita.
Aika narsistista skeidailua:"uudenkarhea Superb kerää ihailevia katseita" - siis kun ajan Skeidallani parkkipaikalle kaikki ihailevat minua.
Luetun ymmärtäminen? Sinähän lukee että "Superb kerää ihailevia katseita". On ihan eri asia jos kirjoittaa että "minä kerään ihailevia katseita".
No täsmennetään: parkkipaikalle ajaessani karhea Skeidani kerää ihailevia katseita. - Nyt sitten myönnät, että et ole mitään ilman rumaa kommarilootaasi.
Olet siis synnynnäinen luuseri - sait intissä natsat kun keräsit niitä sotkun edestä.
Noinkohan sentään, vai että oikein ihailevia katseita...
Älä nyt viitsi...
Suberbia ei edes pysty ajamaan polvet yhdessä niin se mieskuntoa kohottaa.
Venäjällä. Siellä ne tehdään.
2003 mallin 2.0 litran bensaoctavia. Kilometrejä nyt 233 tkm ja kun katsastin päivällä ei mitään huomautettavaa. EN voi moittia, ainut mikä reistaa on avain, lukot ei sen takia aina toimi.
Kestäähän se, hyvä moottori. Toista on nämä TSI-moottorit ja DSG vaihteistot. Ne ei kestä. Kumma kun Dacian turbodiesel kestää - voisiko sen asentaa Skodaan, Sitten se olisi Skodcia - paras itäautoista.
Valitettavasti en voi kommentoida tuota TSI:n ja DGS:n kestävyyttä, kun ei ne ole minun Skodassa rikkoontuneet. En tunne myöskään ketään Skodan omistajaa, jolla ne olisivat hajonneet.
Että sori vaan kun en voi väitellä asiasta kanssasi.
Anteeksi, se on tietysti DSG
Ei minunkaan tuttvapiiristäni löydy yhtään skeidan omistajaa onneksi,
ettei tarvi sääliä myötätunnosta merkin valintaa
Minun 1.2 Ocussa oli moottoriongelma, joka korjattiin takuuseen 30 tuhannen ajokilometrin jälkeen.
Nyt autolla on ajettu yli sata tuhatta.
Vanhalla 1.6 Oculla ajoin yli 300 tuhatta ongelmitta ja se meni heti kaupaksi vahtoautohallissa.
Ekaa Ocua ennen ajoin Auto Jaloselta ostetulla Euro Samaralla, joka maksoi 20000 markkaa.
Nyt jos ostaisin uuden auton valinta olisi joko Toledo tai Dacia.
Seat tehdään Skodan tehtaalla, ei Espanjassa
Tottakai, tsekeissä tehdyn Seatin uskaltaa ostaa. Auto sama auto kuin Skoda Rapid mutta halvempi. Sandero maksaa 13000 Euroa ilmastoinnilla.
Hassua, kun jotkut sanoo Seatia "länsiautoksi" ja Skodaa "itäautoksi". Molemmat samalta tehtaalta, saman alihankkijan osisita jne. ????
isäsikö pippeli poskesisi
Skoda on itäautomerkki. Seattia tehdään Espanjassa, Meksikossa ja nyt siis Todedoa Tsekeissä
Epsanja ja Mehiko ovat molemmat samanlaisia kehitysmaita, joissa työntekijöiden ammattitaito on sitä ja tätä. Sanoisin melkein että kommarimaita.