Miksi bussikuskit eivät korjaa edes perusvikoja?

Metro on ilmeisesti osunut aika nasevasti nykybussien kuntoon tämän päivän kirjoituksessaan.
Bussifirmojen täytyisi ottaa silmä käteen ja käydä katsomassa bussien kunto. Busseissa repsottavia luukkuja, rikkonaisia laseja, hajonneita ja irronneita penkkejä ja likaa jos jonkinlaista. Miksi kukaan ei korjaa ja välitä? Eivätkö bussikuskit osaa korjata perusvikoja tai edes ilmoittaisivat niistä varikolla.
Ei hitto. Kun minun autoon tulee vika, niin korjaan se itse tai jos en voi tai osaa, niin soitan huoltoon ja asia tulee siellä kuntoon.

Mikä tekniikaltaan äärettömän yksinkertaissa rautapalkeille hitsatussa bussissa voi olla muka niin vaikeaa korjattavaa??

Minua harmittaa asiassa lähinnä se, että huonokuntoisten bussien takia työläiset eivät pääse töihinsa ajoissa ja toisaalta se, että ruuhka-aikaan klonksahtaneet huonokuntoiset akvaariot tukkivat omalla rahallaan ajavilta kaistat.

Nyt olisi hyvä kuulla kunnon selityksiä.
7317
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Emme toki tiedä asumismuotoasi asutko omakotitalossa , asunto - osakeyhtiössä vaiko peräti vuokralla jommassa kummassa edellä mainituissa , mutta anyway , korjaatko itse asuntosi yhtiölle kuuluvat korjaukset ja viat , esim. viemäritukokset tai lämmityshäiriöt mikäli asut osakeyhtiössä ? Ne kuuluvat taloyhtiölle , mutta korjaatko omin kustannuksin ja omin voimin itse höhlä ?

Äänestä

millähän työkaluilla ja millä ajalla,ei sielä päättärillä ruveta kynnet veressä ruuvia vääntää siinä parissa minuutissa joka on lähtöön.

Äänestä

Mikä on kun ei taidot riitä, mikä on kun ei onnistu...

Äänestä

Kuljettaja kirjottaa vikalapun tarvittaessa. Kuljettajalla ei ole lupaa korjata vikoja kuin erikseen käskettäessä.

Äänestä
  • Ennen kujettaja ajoi käsivaihteisella ja ohjaustehostimettomalla autolla ja hoiti pikku fiksaukset itse.
    Nyt se ajaa automaattivaihteista kevyeksi tehostettua autoa, valvoo rahastuslaitetta eikä pane tikkua ristiin auton eteen

    Äänestä

Hmmm. Kuljettaja ei saa korjata ns. Perus vikoja (esim. Lamppujen vaihtoja koska monista ei ole korjaajaksi).
Ja paljon auto likasuudesta ja matkustamon vioista on takapenkkiläisten aiheuttamia vikoja... ...josta johtuen valvontakameroita asennetaan autoihin.

Äänestä

Eiköhän ne huoltomiehet oo tätä varten? Ennen muinoin bussit oli pikkuisen yksinkertaisempia, nykyään on kaiken maailman kanväylät, paineilmat, sähköhässäkät ja tietokoneet. Mitäs muuten luulette, tietääkö kuski että hänen takanaan jossain sillä 13 metrin matkalla joku rämisee? Ei taida olla mahdollista keskittyä liikenteeseen ja miettiä samalla vikalapun sisältöä. Ja silmät ne on siivoojallakin. Kuskin homma on ajaa ja rahastaa.

Säästösyistä niitä pikkujuttuja ei korjata.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Pent ti kirjoitti:

Metro on ilmeisesti osunut aika nasevasti nykybussien kuntoon tämän päivän kirjoituksessaan.
Bussifirmojen täytyisi ottaa silmä käteen ja käydä katsomassa bussien kunto. Busseissa repsottavia luukkuja, rikkonaisia laseja, hajonneita ja irronneita penkkejä ja likaa jos jonkinlaista. Miksi kukaan ei korjaa ja välitä? Eivätkö bussikuskit osaa korjata perusvikoja tai edes ilmoittaisivat niistä varikolla.
Ei hitto. Kun minun autoon tulee vika, niin korjaan se itse tai jos en voi tai osaa, niin soitan huoltoon ja asia tulee siellä kuntoon.

Mikä tekniikaltaan äärettömän yksinkertaissa rautapalkeille hitsatussa bussissa voi olla muka niin vaikeaa korjattavaa??

Minua harmittaa asiassa lähinnä se, että huonokuntoisten bussien takia työläiset eivät pääse töihinsa ajoissa ja toisaalta se, että ruuhka-aikaan klonksahtaneet huonokuntoiset akvaariot tukkivat omalla rahallaan ajavilta kaistat.

Nyt olisi hyvä kuulla kunnon selityksiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu