Kokemuksia ja kysymyksiä öljynvaihdosta.
Ostin sähkökäyttöisen öljynvaihtopumpun. Mainos lupaa siistin ja nopean öljynvaihdon.
Toisin kuitenkin kävi.
Ajoin koneen kuumaksi. Laitoin ohjeen mukaan siemenöljyn pumppuun ja käynnistin vempeleen. Pumppu surrasi lupaavasti ja öljy alkoi nousta ohutta tuloputkea pitkin kohti pumppua. Kun öljy saavutti pumpun, se ruilahti lupaavasti pumpun läpi output-letkuun,
- ja siinä kaikki. Ei edes letkullista tullut öljyä. Kaadoin siemenöljyä uudelleen ja yritin uudelleen, pumppu ei kuitenkaan imenyt enää yhtään. Toistin saman lukuisia kertoja koettaen imetyttää öljyä myös uudesta purkista. Ei toiminut.
Kaivoin vanhan teräksisen 1/3litran ruutan esille ja ymin öljyt sillä. Toimenpide kesti tosin tunnin verran. Ruutta ei jaksanut imeä öljyä ohuen letkun kautta. Sain öljyn imettyä painamalla hiukan paksumman muoviletkun öljytikun reikään noin kahden sentin syvyyteen. Öljyä tuli ruuttaan kerrallaan vain vajaa desi, mutta tuli kuitenkin.
Nyt ihmettelenkin kuinka se on mahdollista? Öljytikkuhan menee ainakin 30 senttiä reiästä alaspäin ja öljyä on siellä jossain alhaalla vain 5 senttiä. Kuinka moinen ruutta voi imeä öljyn yli 20 sentin päästä? Onko öljytikun reikä sittenkin putki joka yltää öljytilaan saakka?
Kuinka öljynvaihto onnistuu sottaamatta?
Ostin sähkökäyttöisen öljynvaihtopumpun. Mainos lupaa siistin ja nopean öljynvaihdon.
Toisin kuitenkin kävi.
Ajoin koneen kuumaksi. Laitoin ohjeen mukaan siemenöljyn pumppuun ja käynnistin vempeleen. Pumppu surrasi lupaavasti ja öljy alkoi nousta ohutta tuloputkea pitkin kohti pumppua. Kun öljy saavutti pumpun, se ruilahti lupaavasti pumpun läpi output-letkuun,
- ja siinä kaikki. Ei edes letkullista tullut öljyä. Kaadoin siemenöljyä uudelleen ja yritin uudelleen, pumppu ei kuitenkaan imenyt enää yhtään. Toistin saman lukuisia kertoja koettaen imetyttää öljyä myös uudesta purkista. Ei toiminut.
Kaivoin vanhan teräksisen 1/3litran ruutan esille ja ymin öljyt sillä. Toimenpide kesti tosin tunnin verran. Ruutta ei jaksanut imeä öljyä ohuen letkun kautta. Sain öljyn imettyä painamalla hiukan paksumman muoviletkun öljytikun reikään noin kahden sentin syvyyteen. Öljyä tuli ruuttaan kerrallaan vain vajaa desi, mutta tuli kuitenkin.
Nyt ihmettelenkin kuinka se on mahdollista? Öljytikkuhan menee ainakin 30 senttiä reiästä alaspäin ja öljyä on siellä jossain alhaalla vain 5 senttiä. Kuinka moinen ruutta voi imeä öljyn yli 20 sentin päästä? Onko öljytikun reikä sittenkin putki joka yltää öljytilaan saakka?
Kuinka öljynvaihto onnistuu sottaamatta?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hanki vaikkapa Biltemasta tai muusta vastaavasta tarvikeliikkeestä alipaineella toimiva öljynvaihtoon ja esimerkiksi polttoainesäiliön tyhjennyksen soveltuva imulaite. Erinomainen laite ja siisti käyttää. Öljyjen on hyvä olla lämpimiä sillä öljytikun reikään tulevan imuputken halkaisija on ymmärrettävästi pieni ja kylmä kangistaa... öljynkin.
Alipaineellahan ne imulaitteet tietysti toimivat, sähköisetkin. Tarkoitin edellä laitetta, jossa on tyypillisesti esim. kuuden litran imusäiliö, johon pumpataan käsin alipaine. Säiliön alipaine imee sitten itseksen öljyt yms. nesteet sisäänsä odotellessa.
Niinhän se usein käy.
Käypä ostamassa autoratvikeliikkeestä sellainen noin 6l tilavuudeltaan vanhaa paloruiskua muistuttava laite. Kun öljy on sopivan lämmin, laitetaan letku ta mieluummin noin 6mm kupariputki öljytikun reiästä öljypohjaan ja pumpataan säiliöön alipain. Ja kyllä öljy lähtee.
Terveisin Olli
Tässä viestin lopussa olevat kysymykset:
Öljytikkuhan menee ainakin 30 senttiä reiästä alaspäin ja öljyä on siellä jossain alhaalla vain 5 senttiä. Kuinka moinen ruutta voi imeä öljyn yli 20 sentin päästä? Onko öljytikun reikä sittenkin putki joka yltää öljytilaan saakka?
Hyvä mies, se imuletku pitää työntää tikunreiästä sisään öljypohjan pohjaan asti.
Kuinka öljynvaihto onnistuu sottaamatta? oli viimeinen ja mielestäni oleellinen kysymys, johon kaipasit vastausta. .
Kun tämä, nyt näyttää menevän herjan heitoksi, niin lukekaapa vielä oikein ajatuksella alkuperäinen viesti.
ELI NÄIN ÖLJY EI TULLUT ULOS:
"Ruutta ei jaksanut imeä öljyä ohuen letkun kautta."
JA NÄIN ÖLJY TULI ULOS:
"Sain öljyn imettyä painamalla hiukan paksumman muoviletkun öljytikun reikään noin kahden sentin syvyyteen. Öljyä tuli ruuttaan KERRALLAAN vain vajaa desi, mutta tuli kuitenkin."
ELI:
Sain öljyn imettyä nimenomaan vain siten, että en työntänyt ohutta letkua pohjaan asti, vaan painamalla tiiviisti 'huulille' sellaisen letkun, joka ei mahtunut reikään.
Ja siellä viestin lopussa oli asiallinen kysymys öljytilan rakenteesta, mutta ei siihen nyt tarvitsekaan vastata. Räjäytän koneen ja katson millainen se on sisältä.
Karjalainen sana 'sottailla' kääntyy yleiskieleen termiksi tuumailla, aprikoida, (mietiskellä)
'Sotata'='sottailla'
Merikäyttöön tarkotetun moottorin öljynmittatikun putki jatkuu koneen sisällä lähes öljytilan pohjaan saakka mahdollistaen öljynvaihdon juuri mittatikun reiästä koko öljymäärän poistamisen. Asia erikseen on sitte nämä sottaajat ja kaiken maailman leluilla leikkijät, jotka ei tee hommaa KUNNON vehkeillä, jolloin ei tarttee sotata, vaan työ sujuu ja öljy kulkee. Itse marinoiduissa koneissa usein tilanne, että mittatikun reiän kautta homma ei onnaa ja öljypohjan proppuun ei pääse käsiksi.