Laillistako?

Ei ole laillista. Tavallisesti tuollaisesta oltaisiin yhteydessä liittoon, mutta taksialalla ei liitolla ole virkaa niin eipä se auta kuin käräjöidä, jos oikeutta haluaa. Tosin helpompaa lienee vaihtaa firmaa tai lopettaa kokonaan. Ennen irtisanoutumista kannattaa tosin käydä työkkärissä kysymässä, että millaisia toimenpiteitä pitäisi tehdä todistaakseen ongelmat palkanmaksussa. Ilman hyvää syytä irtisanoutuminen nimittäin johtaa karenssiin, mutta jos laittomasti vähennetään palkasta, niin silloin irtisanoutumiseen on hyvä syy.

Tai sitten voit jättää ajamatta jos ei asiakkaalla ole maksukykyä. Valitettavan usein mm. sairaaloista kotiutetaan potilaita, jotka on tuotu yöllä alusvaatteissa ja joilla ei ole lompakkoa mukana. Jos tällaisten omavastuut jäävät kuljettajan kontolle niin on parempi käydä osastolla kysymyssä tilannetta ja kieltäytyä sitten kyydistä jos ei lompakkoa löydy mummolta. Hukkakuitti vaan ulos ja takaisin tolpalle.

Palkasta ei vähennellä laillisesti yhtään mitään "vahingonkorvauksia" jos ei työntekijän kanssa ole toisin sovittu.

Jos työntekijä toimessaan aiheuttaa menettelyllään työnantajalleen tahallisesti tai törkeällä huolimattomuudellaan taloudellista vahinkoa, voi työnantaja toki käynnistää oikeusprosessin ja sitä kautta vahingonkorvauslain puitteissa olla oikeutettu korvauksiin. Sen sijaan vahingoksi katsottava tapahtuma ei aiheuta korvausvelvollisuutta ja "tavallinen" huolimattomuuskin on vähintään korvausvelvollisuutta alentava tekijä. Tässä tapauksessa siis olennaista on että miten nuo omavastuut ovat maksamatta jääneet (=onko toimittu työnantajan ohjeiden mukaisesti).

Tuollaiset saatavathan eivät vanhene ainakaan alle 2 vuodessa, joten kannattaa katsella ensin muita hommia ja hakea nuo rahat takaisin korkojen kera myöhemmin juristin avulla (kaikki dokumentit talteen). Työnantaja taatusti maksaa mieluumin kuin häviää oikeudessa, tuomiosta seuraa automaattisesti yritykselle myös maksuhäiriömerkintä...

No ei tasan ole laillista, työsuojelupiiriin vai mikä se nyt oli ja palkkaturvasta kait voi hakea apua jos on saatavia.

Niin, ja eikös käy liikenneluvan päälle jos on palkkoja tai esim veroja maksamatta?

Mikä firma sitä tekee, asia julkiseksi vaan ja äkkiä!!!

Just joo piiriin ja turvaan.......
Ensin sen oman työnantajan juttusille.
Ei saa vähentää palkasta yhtään mitään.
Jos ei sen jälkeen maksa oikein, sitten vaikka poliisille ja EU-tuomioistuimeen.

Mitään liittoa taksinkuljettajille ei ole.
AKT pitäisi olla, mutta ei ole tehnyt mitään taksinkuljettajien eteen 20 vuoden aikana.
AKT:ssa taksinkuljettajien osasto on lakkautettu.

Voihan liitossa olla ja sitten kuski voi sieltä hakea juridista apua,jolla nihilisti isäntä laitetaan maksamaan se mikä kuskille kuuluu. Tuntuu tuo taksiala olevan tosi villi ala näin niinkuin työntekijöiden kusettamisessa.

Ei todellakaan ole laillista. Kyllä tampereella töitä löytyy muiltakin yrittäjiltä, jotka pitävät kuljettajiaan arvossaan. Ei muuta kun yrityksen nimi tietoon.

Laillista kyllä

Tässä asiassa ei ole kyse suoranaisesti palkasta vaan palkan perusteena olevasta laskutuksesta. Taksissa Tampereella on tavallista prosenttipalkkaus mikä on TESsissäkin hyväksytty tietyin lisin ynnättynä.
Tässä tapauksessa on kysymys siitä että työnantajasi on haalinut ns. vakiasiakkaita mm. olemalla perimättä näiltä omavastuita mainitsemiltasi kyytityypeiltä. Näin hän saa sitoutettua asiakkaat ns. tuttutaksiasiakkaiksi(staybonus). Toiminta on täysin ohjeiden vastaista, sillä palvelujen loppumaksaja(=veronmaksaja, sote, kela) haluaisi alennuksen itselleen. Olet myös itse hyötynyt käytännöstä lisääntyneenä kyytimääränä oletan?
Aluetaksin taksitarkastajat, Tampereen kaupungin soten hallinto ja kela ottavat varmaan mielellään tietoja työnantajasi käytännöistä. Ei muuta kun dokumenttejä peliin.

ps. jotenkin tuntuu kuulemani perusteella että kirjain B littyy jotenkin tähän caseen.