Suomen valtio kilpailutti - ah niin mallikkaasti - saariston yhteysalukset. Halvimmat valittiin: lähes kaikki ovat yksityisten tahojen omistamia ikäloppuja rötisköitä, vanhimmat yli 50-vuotiaita ruostepesiä. Aluksilla onkin sattunut konerikkoja, jopa tulipaloja kesken matkan!
Valtio teki toimijoiden kanssa sopimuksen, jossa sanotaan, että mikäli sopimuskauden (25v?) aikana ilmenee uusia vaateita mm. alusten toíminnan parantamiseksi tai turvallisuuden lisäämiseksi, valtio maksaa korjaukset! Sic!
Ja näinhän kävi. Nyt aluksia joudutaan uusien määräysten mukaan korjaamaan huomattavilla summilla. Vain pari alusta näyttäisi täyttävän uudet määräykset! Kuinkas tässä näin kävi? Valtio siis maksaa ja korjaa yksityisten firmojen ympäri ämpäri haalimat ikäloput rötisköt ajanmukaisiksi saaristolautoiksi!? Kukahan mahtaa olla laittamattoman idean isä tai äiti?
Valtio teki toimijoiden kanssa sopimuksen, jossa sanotaan, että mikäli sopimuskauden (25v?) aikana ilmenee uusia vaateita mm. alusten toíminnan parantamiseksi tai turvallisuuden lisäämiseksi, valtio maksaa korjaukset! Sic!
Ja näinhän kävi. Nyt aluksia joudutaan uusien määräysten mukaan korjaamaan huomattavilla summilla. Vain pari alusta näyttäisi täyttävän uudet määräykset! Kuinkas tässä näin kävi? Valtio siis maksaa ja korjaa yksityisten firmojen ympäri ämpäri haalimat ikäloput rötisköt ajanmukaisiksi saaristolautoiksi!? Kukahan mahtaa olla laittamattoman idean isä tai äiti?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pakkokilpailutus ja yksityistäminen on EU:n kilpailulakien vaatimaa.
Irti EU:sta, viimeistään tämä tyhmä ja juoppo kansa tajuaa kusetuksen!