v-power nitro+

Mummojen polttoainetta, osta RE85 niin on oktaaneja 106 alkaa tehoja löytymään.

vanhakin V-power oli viimeiset pari-kolme vuotta 98E05:sta

Niin se loppuu se maallinen kunnia......................

Mitä muuta odotit ST1 asemalta saavasi? ST1 osti pari vuotta sitten Shellin asemat ja myy omaa ylihintaista litkua. Parin vuoden päästä Shellin nimikyltti vaihtuu ST1:ksi sopimuksen mukaan.

Mulla kulutus ainakin nousi huimasti kun tuota polttoainetta käyttää, nitro veetä.
Edellisellä tankillisella join 500km 95e ja nyt näyttää jäävän jopa 100km
pienemmäksi tällä nirto veellä. no voihan että jotain koneelle
edullisempaa tässä on ollu mutta kallimpaa tuolla on ajaa, kun se maksaa
enemmän jo ostaessa ja toiseksi sitä palaa enemmän.

St1:n markkinointiviestinnässä ei ole toistaiseksi näkynyt mitään stooria tai vihjettä mistään teknisistä perusteluista miksi tuo 'nitro' olisi edes jossakin mielessä parempaa kuin taannoinen V-Power. Tai vaikka Tebarin tai Nesteen 98-oktaaninen. -Se vaan on mainostoimiston viestinnässä 'parempaa', ja siksi 12 senttiä litralta arvokkaampaa...

Ei uppoa teknofriikkin, enkä ainkaan minä käytä tuotetta, varsinkaan tuolla hinnalla, ilman lisäperusteluja St1:ltä...

12 senttiä kallimpaa kuin 95-oktaaninen, ja 7-8 senttiä kallimpaa kuin kilpailijoiden samaoktaaninen bensiini.... Kuulostaa tökeröltä yritykseltä/vedätykseltä, ja kai onkin sitä. Lisäaineiden eroilla voi saada aikaan kahden-viiden sentin edun suuntaan tai toiseen, ei koskaan tuota mainittua. -Penkittäkää, ja kertokaa oliko tuosta mitään riemua?

Toista oli aikanaan, 'oikean' Shellin aikana, kun todisteita tehosta oli saatavillakin, ei pelkästään typeria sloganeita...

Eihän noilla Shelleilä ole nykyään mitään käytännön vaihtoehtoa etanoli-95:lle. Törkeesti hinnoiteltua 98:ia, jota niiden markkinointi-heebot kutsuvat v-poweriksi. Miksipä tankata siellä, samaa 98:ia saa muualta sikapaljon halvemmalla...(?).