Miksi ne jonot pitää moneen kertaan tiivistää, tuskin kukaan nauttii
siitä koko ajan liikkeelle lähdöistä, vai nauttiiko.
Ennakointi valojen vaihtumiseen on sitten eri asia mikä ei liity tähän.
siitä koko ajan liikkeelle lähdöistä, vai nauttiiko.
Ennakointi valojen vaihtumiseen on sitten eri asia mikä ei liity tähän.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei uskalla tiivistää heti jonon päähän tultua. Jos sattuu takaa tulemaan sokea kusipää, niin siinähän ollaan vasaran ja alasimen välissä. Sitten vasta tiivistetään kun takana on seisova auto.
Paljonko se sun ns turvaväliä sitten on jonossa? Kirjoitan siitä että jätät
sen puolikkaan autonmitan verran väliä edellä olevaan eli karkeasti kai
noin 2 metriä tai vaikka vähän enemmänkin, jää siihen!
En mä ymmärrä miksi liikennevaloihin pysähtynyt jono korjailee välejä' moneen kertaan, välillä näiden kanssa anna olla ja olkoot sitten mun edessä vaikka 20 metriä tyhjää kun nämä hinaajat hilaa välejä siinä vähän väliä.
Mikä pakko sinun on ajaa edessä oleva väli kiinni, vaikka edessäoleva liikkuukin jonossa?
Ainakin täällä kaupungissa aika usein se jonon peräpää ulottuu sinne edelliseen risteykseen/ liikennevaloihin.
Niihin edellisiin valoihin jää autot seisomaan aivan suotta, vainsiksi, ettei muutamat osaa pysäyttää autoaan kerrasta siihen oikeaan paikkaan.
Jos jokaisen liikennevalokierron aikan sinne valohin jää turhaan yksi auto, niin tunnin aikana niitä autoja kertyy sinne kymmeniä.
Mutta eihän sinne mitään voi, jos on älynjaossa jäänyt niin vähälle, ettei vaan osaa pysähtyä kerasta siihen oikeaan paikkaan.
Meuhkaamaan!
Jokainen päättää itse turvavälistänsä.
Sinun päätösvaltasi riittää vain oman kotterosi silälle:)
Kuinka monen sekunnin turvaväliä pidät edellä olevaan autoon liikennevaloissa seisoessasi?
Ilmeisesti edellisen viestini loppuosa osui "maaliin" :)
Kehä ykkösellä oli tänä aamuna tiivistetty kunnolla kolme autoa ihan kiinni toisiinsa.
"Ainakin täällä kaupungissa aika usein se jonon peräpää ulottuu sinne edelliseen risteykseen/ liikennevaloihin.
Niihin edellisiin valoihin jää autot seisomaan aivan suotta, vainsiksi, ettei muutamat osaa pysäyttää autoaan kerrasta siihen oikeaan paikkaan."
Meidän kylillä tuo ilmiö johtuu siitä ettei ns. vihreä linja toimi niin kuin pitäisi. Liikennevirran suuntaan nähden vihreät syttyvät väärässä järjestyksessä ja seuraavat valot liian hitaasti jolloin kaikki edellisistä valoista tulevat autot alkavat tehdä jonoa risteysten väliin. Jos kaikki vain ampuisivat liikkeelle eivät autot edes mahtuisi moiseen tilaan. En tiedä onko samankaltaisesta ellei peräti samasta ongelmasta kyse, mutta tulipa vaan mieleen.
Tässä sulle tiivistä jonoa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013051717032805_uu.shtml
Kuulepa nyt, urpo: Sitten niitä liikkeellelähtöjä vasta tuleekin, kun ajetaan puskurissa kiinni. Muista se turvaväli.