Vuonna 2008 B-ajokortti maksoi lieksalaisessa autokoulussa suoritettuna kaikkine vaiheineen, lääkärintarkastuksineen ja muine pakollisine kuluineen 2100 euroa. Nyt maksanee jo keskimäärin 2500 euroa ja kohta tonnin enemmän.
Vuonna 1966 samainen ajokortti autokoulussa (Kaipainen) suoritettuna maksoi minulle hieman alle 500 markkaa (rahanarvokertoimella korjattuna nykyrahassa 820 euroa) inssiajoineen (Norimäki), lääkärintarkastuksineen (Vilkala) ja leimamerkkeineen. Kortin sain silloin parin viikon palkalla.
Harvalla opiskelijalla eikä kohta muillakaan ole enää varaa ajokorttiin, koska hintaa hilataan jatkuvasti ylöspäin! Valtio edesauttaa näin nuorten syrjäytymistä tälläkin tavalla kun ei ryhdy korjaamaan epäkohtaa. Kun ajokortin suorittaneiden määrä vähenee, autokoulujen pitää nostaa hintaa, jotta voitto pysyisi riittävän suurena. Jossakin vaiheessa pää tulee vetävän käteen.
Autokoulujen monopoliasema pitääa purkaa ja ajo-opetus siirtää kokonaan tutkintoineen peruskoulujen ilmaisiin ohjelmiin jaettuina vaikkapa usealle vuodelle. Myös netin kautta voisi opiskella teorian.
Vuonna 1966 samainen ajokortti autokoulussa (Kaipainen) suoritettuna maksoi minulle hieman alle 500 markkaa (rahanarvokertoimella korjattuna nykyrahassa 820 euroa) inssiajoineen (Norimäki), lääkärintarkastuksineen (Vilkala) ja leimamerkkeineen. Kortin sain silloin parin viikon palkalla.
Harvalla opiskelijalla eikä kohta muillakaan ole enää varaa ajokorttiin, koska hintaa hilataan jatkuvasti ylöspäin! Valtio edesauttaa näin nuorten syrjäytymistä tälläkin tavalla kun ei ryhdy korjaamaan epäkohtaa. Kun ajokortin suorittaneiden määrä vähenee, autokoulujen pitää nostaa hintaa, jotta voitto pysyisi riittävän suurena. Jossakin vaiheessa pää tulee vetävän käteen.
Autokoulujen monopoliasema pitääa purkaa ja ajo-opetus siirtää kokonaan tutkintoineen peruskoulujen ilmaisiin ohjelmiin jaettuina vaikkapa usealle vuodelle. Myös netin kautta voisi opiskella teorian.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vuonna 1974 maksoi kuorma-autokortti eli c-kortti lieksassa Autokeskuksen kouluttamana 1500mk.
Lieksa: Tiedotus- ja keskustelutilaisuus maahanmuuttajille
14.5.2013 klo: 14:00 - 15:30
Ohjelma:
Klo
14.00 Tilaisuuden avaus
kaupunginjohtaja Esko Lehto
14.15 Kaupungin rekrytointikäytännöt
Sivistysjohtaja Juha Ryynänen
14.30 Terveys- ja sosiaalipalvelut
Tuula Riikonen ym
-terveyskeskus (päivystys, neuvola, hammashoito)
15.00 Syksyllä 2013 alkavat koulutukset
15.15 Maahanmuuttajan puheenvuoro
Nuur Muqtar Moalin
15.30 Autokoulun edustajan puheenvuoro
Tervetuloa!
Lieksan kaupunki
Niin hassua että valtaväestöllä ei ole varaa ajattaa kohta lapsilleen kortteja. Onneksi lieksaan on tullut kuluttamaan rikkaat maahanmuuttajat jotka pitää autokoulun pystyssä.
Kuten on monesti sanottu: Maahanmuuttajat piristävät Lieksan liike-elämää. Repikää vastustajat siitä.
Kyll, kun vaan veronmaksajia piisaa!
Heistähän tulee niitä uusia veronmaksajia ajan mittaan. Kotoutumisajan jälkeen reippaasti töihin!
Jaa, milloinkahan tuo mahtaa tapahtua, saattaa siinä kotvan kuu närettä kiertää kun odotellaan somalien työllistyvän, kyllä sosiaalitantat huolen pitää että palkka ainakaan ei ole motivaatio työnteolle.
Jos ei nykyinen, niin sitten seuraava sukupolvi! Tai ainakin sitä seuraava. Ei vaineskaan, jos työnantajien ennakkoluulot saadaan vähenemään kyllä piakkoin suurin osa saa oman alan hommia.
Mistähän kaikille maahanmuuttajille löytyy Lieksasta koneinsinöörin hommia? Sosiaalivirastohan on todennut heidät kaikki kouluttautuneiksi ammattihenkilöiksi.
Mm. Helsingin kaupunki harjoittaa työhönotossa ns. positiivista syrjintää, eli jos tasaväkisistä hakijoista toinen on maahanmuuttajataustainen hänet valitaan. Näin pitäisi muittenkin toimia. Sodanruntelemista maista tulevia ihmisiä pitää ymmärtää ja auttaa. Jos kieli- (tai luku-) taidossa on pieniä puutteita koulutusta lisää.
Mainoskatko:
"Lieksasta monikulttuurisuuden kehto,
toivoo kaupunginjohtaja....."
Nimetön työnhaku olisi hyvä idea. Monella työhönottajalla on ennakkoluuloja ja esim. Abdikadar Hassan Muhammed häviää Pekka Pulkkiselle.
Ihan oikein, että autokoulut nostavat hintojaan. Ihmiset oppivat käyttämään julkisia ajoneuvoja ja pörrääjät ja päristäjät eivät saastuta luontoa.
Toivottavasti Lieksan metropolin asukkaat ja sen runsaslukuiset turistit oppivat käyttämään julkisia kulkuneuvoja kaupunginosien välillä. Joukkoliikennettä palvelevat kymmenet bussireitit, vilkkaat junayhteydet, taksi- ja kimppakyydit autolauttayhteyttäkään unohtamatta. Myös lentokenttä palvelee kiireisimpiä kulkevaisia. Autokouluille ei ole enää käyttöä kun viimeisellekin maahanmuuttajalle on jo ajokortti maksettu. Heillä on lakisääteinen, ikimuistoinen oikeus käyttää omaksi saamaansa kulkuneuvoa, koska he joutuvat asumaan toistaiseksi kaupunkimme laitamilla, jotkut jopa yhden kilometrin päässä keskustan tarjoamista palveluista.
Muistakaa karjalainen vieraanvaraisuus! Uuslieksalaisille vain parasta mahdollista palvelua.
Olemme muistaneet ja muistamme tarjota vieraanvaraisuuttamme kaikille uuslieksalaisille ihonväristä riippumatta. Olemme hankkineet ja maksaneet kaikille terveydenhoidon, asunnot, kodinkoneet, polkupyörät, ajokortit ja ajoneuvot, lastenvaunut tarvitseville sekä maksamme jokaiselle parin tuhannen euron kuukausittaista kulukorvausta. Toki parempaan meidän pitää jatkuvasti pyrkiä, sillä rikkailla öljyvaltioilla on vielä paremmat edut kuin lieksalaisilla uudisasukkailla. Rahankäyttövauhtimme avustuksiin on kuitenkin kova ja saatamme jo muutamassa vuodessa ohittaa edellä mainitut rikkaat valtiot.