Vaihdoin veneeseen uudet 2 x 110 Ah:n akut, jotka käyttäytyvät (minun mielestäni) oudosti. Täyteen ladatun akun jännite laskee suht. normaalin virrankulutuksen aikana päivän mittaan 12.1 - 12.2 voltin tasolle, ja seuraavana aamuna jännite näyttää jälleen 12.7 - 12.8 V ilman, että akkuja on välillä ladattu. Mistähän tässä mahtaa olla kysymys?
Lisää kysymyksiä akuista
Vielä on virtaa
5160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko alemmat jännitteet mitattu kuormituksen alaisina ja korkeammat kuormittamattoman yön jälkeen edelleen ilman kuormaa?
Alemmat jännitteet mitattiin laiturissa, kun päällä oli ainoastaan 5 purjehdusmittaria ja korkeammat jännitteet kuormittamattoman yön jälkeen, kun samat 5 mittaria olivat jälleen päällä. Edellisten, yli 10 vuotta vanhojen akkujen kanssa ei koskaan esiintynyt vastaavaa.
Olisiko nyt vaan niin, että kun akut on juuri uusittu, tarkkailet jännitteitä hieman tarkemmalla silmällä?
Täyden akun jännite kuormittamattomana (n.s. lepojännite) kun tuppaa olemaan tullaiset 12,7 -12,8 volttia. Kuormituksessa se akun jännite menee sinne nimellisjännitteen tuntumaan, kuorman määrästä riippuen enenmmän tai vähemmän lähelle 12 volttia. Ihan samoin kun ladattaessa se akun jännite on lepojännitettä korkeampi, nykyakuilla jopa 14,2 volttia.
Kuormaa ei tarvitse olla paljoakaan, kun akun napajännite putoaa lähelle nimellisjännitettä. Vastaavasti tarvitaan melko paljon aikaa kuormituksen loppumisesta, että akun jännete palautuu "lepojännitteen" tasolle.
http://koti.mbnet.fi/artoni/Muut/Ajoneuvot/Akku Tietoa.html
OK, kiitosta. Aina oppii jotain, kun kysyy tietävämmiltä. Täytyy seurata vähän enemmän ennen kuin menee valittamaan liikkeeseen.
Myönnän heti kättelyssä että vaikka ilmiö onkin käytännön tasolla tuttu en tunne sen kemiaa. Aihe kuitenkin kiinnostaa sen verran että piti tarttua wikipediaan:
"When a battery is charged or discharged, this initially affects only the reacting chemicals, which are at the interface between the electrodes and the electrolyte. With time, the charge stored in the chemicals at the interface, often called "interface charge", spreads by diffusion of these chemicals throughout the volume of the active material."
Löytyy tuolta ja asiasta on pari esimerkkiäkin: http://en.wikipedia.org/wiki/Lead–acid_battery#Fast_and_slow_charge_and_discharge
Suomenkielinen wikipedia sanoo tuosta mainitusta diffuusiosta: "Diffuusio on ilmiö, jossa molekyylit pyrkivät siirtymään väkevämmästä pitoisuudesta laimeampaan tasoittaen mahdolliset pitoisuuserot ajan mittaan."
Jos ymmärrän oikein elektronit eivät purkaudu akusta tasaisesti ja tämä notkauttaa jännitettä ennenaikaisesti. Ajan kanssa asia korjaantuu.
Ei koske pelkästään lyijyakkuja, jokainen on varmaan huomannut että virran puutteeseen sammunut paristokäyttöinen laite jaksaa taas vähän hetken huilattuaan.