Tyhjäkäynti kierroksilla käyttäen tai tyhjäkäynti nopeudella ajaessa noin 10 min päästä alkaa ylikuumenemisen summeri huutamaan, käsikaasusta kierroksia nostaen tai vauhtia lisäämällä lämmöt laskee hetkessä ja summeri lopettaa huutamisen. Termostaatin ja siipipyörän on vaihdettu ja näistä ei ollut apua. Vika uusiutuu taas, kun liplattelee muutamia minuutteja tyhjäkäynnillä tai pitää vapaalla. Vesi tullee moottorista mielestäni ok-voimalla ulos moottorista myös tyhjäkäynnillä. Ohjekirjaa minulla ei ole moottoriin mutta ei kai tuo voi muusta johtua, kuin lämpenemisestä ja vika tosiaan poistuu, kun kierroksia nostaa hetkellisesti. Moottori on tuorevoideltu. Onko antaa hyviä neuvoja???
Yamaha 40, 2T, 1999 Lämmöt nousee, missä vika???
mietityttää2
82144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lämmön ei pitäisi nousta jos vesi kerran tulee läpi,vika on summerissa sitten, jos
vesi ei poistoputkesta tullessa ole tulikuumaa.Mittaa jollain irtomittarilla veden
lämpö kun se tulee ulos.
Vika on tosiaan jossakin veden kierrossa, lämpöjä mitattu (termostaattikotelon päältä sekä pyttyjen päältä), summerin alkaessa soimaan lämmöt noi 90' ja nousevat yli 100', siinä kohtaa alkoi tulla hätä saada vesi kiertämään, mutta edelleen vesi tuli ulos pissireijästä. Kierrokset nostettuna ko mitattuista paikoista lämmöt laskivat 50' ja alle noin 10 sekunnissa. Ei tässä taida olla muuta vaihtoehtoa, kuin alkaa purkamaan ja etsimään mistä se vanha imbellerin palanen löytyy...
Poista termari väliaikaisesti ,tai vaihda uuteen niin näet onko vika siinä.Jos lämpö ei
nouse on vika siinä,säästyt purkuhommilta.
Termari oli uus ja on jo kokeiltu ilman termostaattiakin ja vesi ei nouse termostaatti koteloon asti tyhäkäynnillä... Vaihtoehtoja ei enään oikeastaan ole, kuin kaksi; joko pakopuolen tiiviste vuoti senran jäähdytyspöydän puolelle, että vastapaine esti veden nousun ylös asti tai sitten imbelleri kotelon ulostulosuulla oleva valkoinen muoviholkki joka yhdistää kotelon jäähdytysvesiputkeen on niin väljä, että vuotaa liitos kohdan ohi matalilla kierroksilla.... Ilmotan mikä on lopputulos, kun kone on kasttu...
Eiks tommoset wanhat rottelot jouda jo paaliin muutenkin. Pistä vanha roskiin ja kaupasta saa uusia NELITAHTISIA perämoottoreita. Ei savuta, ei jätä veteen öljykerrosta,käynnistyy heti eikä viidestoistapäivä,ei metelöit jne.
Löytyikö vika? Minulla nimittäin sama ongelma Yamaha 50 pro moottorissa.
Oliskohan jossakin roskia tai siivenkappale kanavassa tukkimassa.
Saako moottoriin puutarhaletkun kiinni? Voisi aloittaa tehokkaalla vastavirtahuuhtelulla.