Nyt alkoi tapahtua

http://www.gm.com/company/corporate-officers

Kuka näistä? kirjoitti:

http://www.gm.com/company/corporate-officers

Projekti etenee, nyt vuorossa syyttömien rankaisi !

Kuka näistä? kirjoitti:

http://www.gm.com/company/corporate-officers

Näillä ei ole mitään tekemistä asian kanssa. Kyse on Saabin ex-johtajista, jotka ryöstivät veronmaksajien ja monien lainanantajien rahat..

Ei kukaan kirjoitti:

Näillä ei ole mitään tekemistä asian kanssa. Kyse on Saabin ex-johtajista, jotka ryöstivät veronmaksajien ja monien lainanantajien rahat..

veikkaanpa ongelmia GM suuntaan.

Aika näyttää kirjoitti:

veikkaanpa ongelmia GM suuntaan.

GM ei ole osapuolena tässä. Kyse on Saabin johdon epäillyistä rikoksista.

miksi ? kirjoitti:

GM ei ole osapuolena tässä. Kyse on Saabin johdon epäillyistä rikoksista.

Johto oli kuultava, mutta ei ollut aihetta enempään. GM huiaukset on ollut koko ajan kaikkien tiedossa, mutta todistaminen näin jälkikäteen on hankalaa. Olis pitänyt aikanaan saada rysän päältä kiinni.

Saabbisti kirjoitti:

Johto oli kuultava, mutta ei ollut aihetta enempään. GM huiaukset on ollut koko ajan kaikkien tiedossa, mutta todistaminen näin jälkikäteen on hankalaa. Olis pitänyt aikanaan saada rysän päältä kiinni.

GM:llä ei ollut mitään osuutta tässä huijauksessa. Se oli myynyt Saabin jo silloin.

Älä sekoa kirjoitti:

GM:llä ei ollut mitään osuutta tässä huijauksessa. Se oli myynyt Saabin jo silloin.

Ruotsin valtio tutkii GM toimia viimeisten kymmenen vuoden ajalta. Kyllä siinä joutuu moni henkilö syynättäväksi. Tosin en tiedä luovuttaako jenkit mahdollisia syyllisiä Ruotsiin kuulusteltaviksi.

Pelkkää faktaa kirjoitti:

Ruotsin valtio tutkii GM toimia viimeisten kymmenen vuoden ajalta. Kyllä siinä joutuu moni henkilö syynättäväksi. Tosin en tiedä luovuttaako jenkit mahdollisia syyllisiä Ruotsiin kuulusteltaviksi.

mikäli saadaan toteennäytetyksi GM toimineen vilpillisesti Saabin myynnin suhteen korvausssumma on sitten miljardeja.

Näin on kirjoitti:

mikäli saadaan toteennäytetyksi GM toimineen vilpillisesti Saabin myynnin suhteen korvausssumma on sitten miljardeja.

Siellä tutkitaan Saabin rikoksia, eikä GM:n. Mullerkin saa toivon mukaan kunnon kakun.

Älä sekoa kirjoitti:

Siellä tutkitaan Saabin rikoksia, eikä GM:n. Mullerkin saa toivon mukaan kunnon kakun.

Nykyinen GM ei voi joutua syytetyksi ja korvausvastuuseen. Noiden mahdollisten väärinkäytösten aikainen GM teki jo konkurssin ja nykyinen GM on eri yhtiö. Korvausvastuu ei koske uutta yhtiötä ja uudella yhtiöllä on myös eri omisttajat, kuin vanhalla, joten omistajien kimppuun käyminenkään ei onnistu.

Ruotsin valtio taitaa tällä hetkellä tosin olla kiinnostuneempi, mihin ruotsalaisten veronmaksajien rahat hävisivät.

Nils Hålgerson kirjoitti:

Nykyinen GM ei voi joutua syytetyksi ja korvausvastuuseen. Noiden mahdollisten väärinkäytösten aikainen GM teki jo konkurssin ja nykyinen GM on eri yhtiö. Korvausvastuu ei koske uutta yhtiötä ja uudella yhtiöllä on myös eri omisttajat, kuin vanhalla, joten omistajien kimppuun käyminenkään ei onnistu.

Ruotsin valtio taitaa tällä hetkellä tosin olla kiinnostuneempi, mihin ruotsalaisten veronmaksajien rahat hävisivät.

GM:llä ei ole mitään tekemistä Saabin johdon mahdollisten rikosten kanssa. Ne ovat tapahtuneet GM-omistuksen jälkeisenä aikana.

Älä sekoa kirjoitti:

GM:llä ei ole mitään tekemistä Saabin johdon mahdollisten rikosten kanssa. Ne ovat tapahtuneet GM-omistuksen jälkeisenä aikana.

aika näyttää kuinka käy. Antaa juristien tienata rauhassa palkkionsa.

VM mokasi nostaessaan konsulttipalkkionsa verottomana.

GM luova sisäinen kaskutus syy Saabin ongelmiin pitkälti.

Syyt/seuraukset kirjoitti:

aika näyttää kuinka käy. Antaa juristien tienata rauhassa palkkionsa.

VM mokasi nostaessaan konsulttipalkkionsa verottomana.

GM luova sisäinen kaskutus syy Saabin ongelmiin pitkälti.

...

laskutus;) kirjoitti:

...

GM harjoittama veronkierto Ruotsissa johti Saabin konkurssiin. Tosin samaahan ne tekee nykyäänkin, Nokiakaan ei enää maksa veroja Suomeen vaikka vielä muutama vuosi sitten se oli suurin veronmaksaja.

Veronkiertäjä kirjoitti:

GM harjoittama veronkierto Ruotsissa johti Saabin konkurssiin. Tosin samaahan ne tekee nykyäänkin, Nokiakaan ei enää maksa veroja Suomeen vaikka vielä muutama vuosi sitten se oli suurin veronmaksaja.

Konkurssi tuli kyllä ihan siitä kun vanhanaikaisia Saabeja ei ostanut kukaan ja hintaakin oli kymppitonni liikaa.

ysi viis kirjoitti:

Konkurssi tuli kyllä ihan siitä kun vanhanaikaisia Saabeja ei ostanut kukaan ja hintaakin oli kymppitonni liikaa.

9-3 maksoi 29k€. Niitä olisi mennyt kaupaksi jollain 22k€:llä mutta ei voinut myydä kun niiden valmistaminen maksoi liikaa.

Veronkiertäjä kirjoitti:

GM harjoittama veronkierto Ruotsissa johti Saabin konkurssiin. Tosin samaahan ne tekee nykyäänkin, Nokiakaan ei enää maksa veroja Suomeen vaikka vielä muutama vuosi sitten se oli suurin veronmaksaja.

Näinhän se meni. Harmi sinänsä koska Saab on erittäin laadukas Premium luokan kulkine. Onneksi uustuotanto alkaa vielä tämänvuoden puolella, Saabistitkin pääsevät vaihtamaan ajokkejaan.

Saabbisti kirjoitti:

Näinhän se meni. Harmi sinänsä koska Saab on erittäin laadukas Premium luokan kulkine. Onneksi uustuotanto alkaa vielä tämänvuoden puolella, Saabistitkin pääsevät vaihtamaan ajokkejaan.

Saab oli yhtä kaukana premiumista kuin Ladakin. Uustuotanto alkoi jo Kiinassa. Laatu voittaa menen tullen vanhat Saabit.

Saab-Turo kirjoitti:

Saab oli yhtä kaukana premiumista kuin Ladakin. Uustuotanto alkoi jo Kiinassa. Laatu voittaa menen tullen vanhat Saabit.

joko karvat kasvaa?

Saab-Turo kirjoitti:

Saab oli yhtä kaukana premiumista kuin Ladakin. Uustuotanto alkoi jo Kiinassa. Laatu voittaa menen tullen vanhat Saabit.

Toiset kehuu Kiinan ja Korean kukineitä, mutta miksi lähteä merta edemmäs kalaan ? Keikalle riittää Suomen ja Ruotsin kulkineet. Kauppakassiksi A-sarjan MB made in Uusikaupunki ja pitemmille matkoille sekä sunnuntaiajoon aito biopower Saab made in Trollhättan.

BioSaabisti kirjoitti:

Toiset kehuu Kiinan ja Korean kukineitä, mutta miksi lähteä merta edemmäs kalaan ? Keikalle riittää Suomen ja Ruotsin kulkineet. Kauppakassiksi A-sarjan MB made in Uusikaupunki ja pitemmille matkoille sekä sunnuntaiajoon aito biopower Saab made in Trollhättan.

MB alkoi kiinnostaa ihan eritavalla kun niitä tehdään UKIssa.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/mersu cla 45 amgssa rajahtavat tehot/201303391827

Tuo puhuttelee jo kovasti. Woimaa myllyssä todella hyvin päihittää nykyaeroni muutamalla kymmenellä hepalla.

Kannatan ;) kirjoitti:

MB alkoi kiinnostaa ihan eritavalla kun niitä tehdään UKIssa.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/mersu cla 45 amgssa rajahtavat tehot/201303391827

Tuo puhuttelee jo kovasti. Woimaa myllyssä todella hyvin päihittää nykyaeroni muutamalla kymmenellä hepalla.

Ei paha. En yhtään ihmettelisi jos tuleviin Saabeihin tulisi mersun koneet.

Saabbisti kirjoitti:

Ei paha. En yhtään ihmettelisi jos tuleviin Saabeihin tulisi mersun koneet.

Tuo mylly sopisi hyvin keulille samoin mersun diezelit ketjujakopäällä ylihyviä.

Ei ole mitään syytä kertoivat Ruotsin viranomaiset.

kesäkuun tieto kirjoitti:

Ei ole mitään syytä kertoivat Ruotsin viranomaiset.

Saab tulee takaisin koska hyvistä Premium autoista on kova kysyntä kun Volvon ja Lexuksen taso on romhtanut.

yks vaan kirjoitti:

Saab tulee takaisin koska hyvistä Premium autoista on kova kysyntä kun Volvon ja Lexuksen taso on romhtanut.

Saabin premiumversio Opel on edelleen myynnissä.

Opelia saa kirjoitti:

Saabin premiumversio Opel on edelleen myynnissä.

Opel on kyllä hyvä .. kulkine, paras saksalaisista. Mutta jos puhutaan Pohjolan oloihin sopivasta turvallisesta Premium autosta .. tzjaah .. silloinhan puhutaan Saabista, tottakai .

Www.saabsunited.com