Pitkällisen tällä palstalla jatkuneen vakuuttelun jälkeen, vastoin käyttökokemuksiamme ja autoalan testaajien toteamuksia, olemme tulleet siihen lopputulokseen, että skoda on sittenkin huono.
Olemme kaikki päättäneet luopua skodistamme niin pian kuin mahdollista. Nyt kun tilanne on muuttunut ja kaikki suomalaiset ovat vakuuttuneet siitä, että skodan omistaminen on väärin, voi homoskodisti todeta työnsä valmistuneen.
Näin ollen, HAJAANTUKAA! TÄÄLLÄ EI OLE MITÄÄN NÄHTÄVÄÄ!...
Olemme kaikki päättäneet luopua skodistamme niin pian kuin mahdollista. Nyt kun tilanne on muuttunut ja kaikki suomalaiset ovat vakuuttuneet siitä, että skodan omistaminen on väärin, voi homoskodisti todeta työnsä valmistuneen.
Näin ollen, HAJAANTUKAA! TÄÄLLÄ EI OLE MITÄÄN NÄHTÄVÄÄ!...
Vastaukset 21
Vanhimmat
Myös englantilaiset ovat taas väärässä, väärin arvioitu!
Täytyy opastaa heidät tänne suomi24-palstalle kuulemaan totuuden:
Auto Express -lehden kyselyyn vastasi yli 46 000 auton omistajaa. Kolmatta kertaa toteutettavan kyselyn kärjestä löytyy jälleen kerran Skoda.
Ykköseksi nousi Skoda Yeti, jonka omistajista 92,65 prosenttia on yleisesti ottaen tyytyväisiä autoonsa. Toiseksi tuli Skoda Superb ja kolmanneksi Jaguar XF.
Parhaat autot 2013
1. Skoda Yeti
2. Skoda Superb
3. Jaguar XF
4. Renault Scenic
5. Mazda CX-5
6. Skoda Octavia
7. Alfa Romeo Giulietta
8. Land Rover Discovery
9. BMW 3-sarja
10. Mercedes E-sarja
Vai olisiko myös englannissa lanseerattu samanlainen skodahehkutus kuin Suomessa? Tällähän on täysin poikkeuksellisesti muuhun länsieurooppaan verrattuna Skodan korkea suosio. Olisiko Englanti vuorossa...
Sen seurauksena englantilaisetkin skodan omistajat ovat sitten kovimmat oman autonsa kehujia ja siitä on tehty ihan 'tilastokin' sikäläiseen Auto-Express lehteen, jota mielellään esitellään jonain muuna kuin mitä se todellisuudessa on. Tuo kyselykin oli siis kyseisen lehden tekemä...
Hei haloo, eikö yhtään raksuta?
Vahvistamme tämän tiedon myös omalta osaltamme.
Ahvenanmaan skodailijat ry
No jaa. Ei kannata jatkuvasti mennä tuuliviirin tavoin aina vallalla olevan yleisen käsityksen mukana..
Olettehan menneet Skodan markkinamiestenkin toivomaan suuntaan ja hankkineet skodia, niin että sen suosio on Suomessa huippuluokkaa. Vastaavaa suosiotahan ei löydy kuin Tsekeissä ja ehkä Puolassa ja muutamassa muussa ex-itäblokin maassa
Niin. Onko se sitten sulta pois. Ei kait, ellet saa elantoasi jonkun häviävän merkin kauppiaana.
Mieti nyt ittekki onko tässä nyt mitään järkeä ruutata koko palsta täyteen skodaa mollaavia viestejä! Onko se mielestäsi järkevää? Jos joku ny sattuu pitämään skodasta, niin mitä se on sulta pois?
Ihan uteliaisuudesta kysyn, kun vaikutat normaalilta tyypiltä, että minkäs merkkisellä autolla mun sitten pitäis ajaa?
Johan edellä totesinkin, ettei kannata vaihtaa merkkiä. Enkä käsittääkseni mitenkään mollannut Skodaa.
Tsekistä tai Puolasta tai muista itäisen Euroopan maista ei juurikaan virallisia rekisteröintitilastoja ole saatavilla, joten poika heittelee potaskaa täydellä pokalla.
Sen sijaan suuresta automaasta, Saksasta, tilastoja on nähtävillä, ja voidaan todeta, että siellä Skoda on siellä paljon suositumpi kuin mitkään ns. japsimerkit. Skodan markkinaosuus Saksassa on 5 %, Toyotan vain 2,5 % ja esim. Volvon vain 1 %.
Skodan omilta sivuilta löytää tietoja markkinoiden kehityksestä. Kun monella muulla merkillä myynti sakkaa, niin Skoda uutisoi, että esim. Englannissa myynnin kasvu on ollut huhtikuussa 16,4 %, Italiassa 36,2 %, Tanskassa 151,7 %, ja Ruotsissa 46,4 %.
Silti Skodaa ei arvosteta Saksassa, sikäläisten kolleegojen heitämme paljon huulta Skodista.
spitaaliset voivat toki heittää huulta.
Onhan Skoda kohtuullisen yleinen myös Saksassa ja miksei olisikaan. Onhan se kuitenkin lähes kotimainen merkki siellä eli edullisempi kopio volkkarista. Eihän Saksassakaan kaikki ajele premiumautoilla, vaan halvempia jokamiehen perusautoja ostetaan sielläkin.
Saksassahan on valtavasti tullut siirtotyövoimaa itäisestä euroopasta ja myös tsekistä/slovakiasta ja voi hyvin kuvitella heidän suosivan entisen kotimaansa automerkkiä. Ja miksi eivät suosisi.
Pienten automerkkien myynti% kasvaa helpostikin, kun vähänkin enemmän myydään. Ei siinä mitään ihmeellistä liene...
Luonnollista kai myös on, että laman tai ainakin taantuman ollessa päällä ostetaan halvempia perusautoja, joten niiden myyntiosuus luonnollisesti kasvaa. Ja kun taas paremmat ajat koittaa, niin toisenlaisten autojen suosio kasvaa. Eikö olekin luonnollista?
Eihän Skoda mikään huono auto ole, vaan ihan tavallisen hyvä perusauto. Se sopii useimman suomalaisen peruskansalaisen tarpeisiin myös hinnan puolesta. Suuri osahan suomalaisista ei autoa osta statuksen tai imagon mukaan, mutta haluaa toimivan ja edullisen kuljetusvälineen. Skoda sopii juuri tähän ja myyjä on osannut hyödyntää juuri tätä markkinarakoa Suomessa ja onnistunut siinä hienosti.
Täälläkin käytävä irvailukeskustelu Skodan kustannuksella voi hyvin ja elää pelkästään sen vuoksi, että osa meistä skodaomistajista ottaa viisastelun liian tosissaan ja osaa häiritsee selvästi Skodan huono imago/status ja jokunen vieläpä uskoo Skodan olevan jotenkin parempi auto kuin muut vastaavat jokamiehen perusautot.
Tähän aika suureen porukkaan (täällä olevista kirjoittajista) viisastelijat osaavat kyllä iskeä ja se näkyy... Hyvin tuntuu toimivakin ja keskustelut ovat hyvää hupia..
Kiitos tästä. Sait plussan. On syytä lopettaa tämä häröily provoveijareiden kanssa ja keskittyä olennaiseen. Siis Skodan käyttöön perheautona.
Suomi24 on viihdeareena ja sellaisena pysyy...
KAHTA EN VAIHDA!
Toinen on Skoda ja toinen on tsekkiläinen olut.
Kaverilla on Yeti ja se on tyytyväinen siihen koska oli halpa.
Jagget, bemarit, Alfat, Lantsikat ovat autofriikkien vehkeitä ja niille noi autot ovat elämää tärkeämmät.
Skoda varmaan on sen takia kun ne vanhat perusmallit olivat yksintertaisia ja halpoja.
"Silti Skodaa ei arvosteta Saksassa, sikäläisten kolleegojen heitämme paljon huulta Skodista."
Tällaisen "arvostuksen" perässä juokseminen ei lopu koskaan. Kyräillään, mikä on se viimeisin arvostuksen mitta ja mille pitää naureskella, ollakseen cool.
80-luvun juppiaikaan oli kova sana, kun oli tuplakaasari autossa (näin avautui Sitikastaan eräs nousua ja laskua kokenut henkilö tv:n kasarimuistelussa). Varustelukilpailu vaan jatkuu ja aivan eri tasolla. Tai sitten voi valita kulkuneuvon tarpeen mukaan. Esim. Skodan.
Kyllä! Jokaisella on oikeus valita kulkuneuvonsa omien tarpeidensa mukaan. Minä valitsin BMW: n, koska minusta se antoi parhaan vastineen rahoilleni. Joku valitsee Skodan tai Dacian, ihan samoin perustein kuin minäkin omani.
Luovutaan vaan ja Pösöt tilalle. Pösöt on jonnejen valinta es-lava takakonttiin!
Tällä palstalla ei olekkaan muita kuin huonoja autoja... Ihan sama menkä merkin sivulla pyörii niin huonoja ovat juttujen perusteella.
.
Olemme entistäkin enemmän sitoutuneita Skodaan
.
.
Jätämme Skodanlintat homostelukopeiksi ja vaihdamme laatuautoon.
.
Itsekin olen nyt vakuuttunut, kun täällä on niin kauan sitä tolkutettu ja todisteltu, että Skoda on itäblokin venäläinen huonolaatuinen tuote, että vaikka olen nauttinut sillä ajamisesta jo 60 000 km ja 4 vuotta, ilman mitään vikaa, vaihdan merkkiä, kyllä tämän palstan kirjoittajien viisaus ja asiantuntemus on sitä luokkaa, että en kyllä luota enkä usko enää suomalaisten autolehtien enkä britti- enkä keskieurooppalaisten testeihin ja ajokokemuksiin.
Olen aina ollut sitä mieltä, että Suomi24:sta löytyy parhain tietämys ja tinkimätön asiantuntemus! Niin sen täytyy olla nytkin.
Siis: Merkin vaihtoon mars!
Täytynee tehdä aloite että meidät Skodailijat erotetaan EU:sta ja saamme sitten rauhassa ajella Skodalla maksaa rahalla nimeltä Skoda tankata vain Skoda asemilla ostaa ruoat Skodamarketista asumme Skodan valmistamassa tiilitalossa päällämme vain Skoda vaatteita kenkiä myöten Osoite meille voisi olla Skodakatu 1.4 Skodala United States of Skodaland!