Miten saadaan liikenteestä osaamattomat pois?

alkaa tosissaan ottaa päähän nämä idiooit ketkä ei osaa eikä tajuu tulla oikeen sieltä rampilta! tänäänki eteen tuli 50-60 vauhdilla eteen 80 alueella tuulissuon rampilta sininen auto ja jatkoi samaa vauhtia 100 alueella! jouduin jarruttaa kunnolla kun tämä kyseinen osaamaton liittyi tiehän ja oli rekka takana,kaksi muuta autoa liittyi samalta rampilta ja ohitti kyseisen auton,mikä tietenki on väärin jonkun lain mukaan!
19332
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Hei oot varmaan lukenut näiltä sivuilta ettei ole osaamatonta kuljettajaa ja heillä on oikeus. Nopeusrajoitus merkit on maksiml nopeuksia ja kaikki on kaahareita jotka ajavat tupajumista ohi (vaikka tupajumi ajaa 20 alle sallitun) tupajumi on liikenneturvallisuden esikuva.

Äänestä

Myös hullut pitäis saada liikenteestä pois ne kuppaa ja sitten kun ne ohittaa niin niitä jotenkin riipoo kun toinen meni ohi juuri tänä aamuna tuossa Lappeenrannasta Kouvolaan päin tälläinen mulkku VYO-691 tumma farmarimallinen kosla ajoi heti takaisin minun eteeni mutta sinne säiliöauton taakse se jäi kupeksimaan kun satasen rajoitus alkoi.Minä en ymmärrä onko kyseessä joku Päävamma vai mikä noilla ketkä ei hyväksy että ohi mennään eikä meinata

Äänestä

> kaksi muuta autoa liittyi samalta rampilta ja
> ohitti kyseisen auton,mikä tietenki on väärin jonkun lain mukaan!

Minkäköhän lain? En ole vielä löytänyt lakikohtaa, joka sinänsä kieltäisi esimerkiksi ohittamasta ensin oikealta ja vaihtamasta vasta sitten kaistaa, mikäli tuo hidastelija vaihtoi kaistaa perinteisesti vielä heti liitäntäkaistan alussa...

Äänestä
  • https://maps.google.fi/maps?q=suomi&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fi&sa=N&tab=wl

    eli eikö laki kiellä takana tulevia ohittamasta edellä olevaa rampilla?nämä kaksi autoa tulivat kyseisen auton takaa tällä rampilla ja heti ku oli mahdollisuus siirtyi tielle ja ajoi ohi kyseisestä autosta mikä oli vielä rampilla eli esti kyseisen auton tielle liittymisen ja kun minä ehdin kyseisen auton lähelle tuli tämä tolla nopeudella eteeni ja tuos sallittu 80 alue seuraavan risteyksen jälkeen 100,ja tämä auto jatko tota 50-60 vauhtia.

    Äänestä

  • FFFFFFFFFFFFFFFFFFFF kirjoitti:

    https://maps.google.fi/maps?q=suomi&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fi&sa=N&tab=wl

    eli eikö laki kiellä takana tulevia ohittamasta edellä olevaa rampilla?nämä kaksi autoa tulivat kyseisen auton takaa tällä rampilla ja heti ku oli mahdollisuus siirtyi tielle ja ajoi ohi kyseisestä autosta mikä oli vielä rampilla eli esti kyseisen auton tielle liittymisen ja kun minä ehdin kyseisen auton lähelle tuli tämä tolla nopeudella eteeni ja tuos sallittu 80 alue seuraavan risteyksen jälkeen 100,ja tämä auto jatko tota 50-60 vauhtia.

    Turun ohitustie tuulissuon ramppi raisioon päin,ei näköjää anna suoraan tota osoitet.

    Äänestä

  • ole tuosta,muuta kuin poliisin sakotus ohjeissa eli estät ja vaarannat liikennettä kun ohitat edellä olevasi rampilta tulles,näi varmaan se menee jos poliisi näkee tollasen tilanteen!

    Äänestä

  • Lakia ei näköjää kirjoitti:

    ole tuosta,muuta kuin poliisin sakotus ohjeissa eli estät ja vaarannat liikennettä kun ohitat edellä olevasi rampilta tulles,näi varmaan se menee jos poliisi näkee tollasen tilanteen!

    Minä ohitan noita alinopeudella (20-40 km/h alle nopeusrajoituksen) päätielle meneviä hidastelijoita joskus oikealta puolelta silloin kun kiihdytyskaistaa riittää.

    Paitsi en silloin, jos ne näyttävät aiheuttavan vaaratilanteen kun menevät yhtään katsomatta jonkun eteen. Silloin kyllä jättäydyn riittävästi taakse etten joutuisi samaan kolariin. Kerrankin yksi mopoauto meni Kehä I:lle 70-80 km/h kulkeneen auton eteen. Samoin jotkut vanhat naiset ajavat älyttömän hitaasti pikkuautoillaan. Eivät tajua, mikä tarkoitus on kiihdytyskaistalla vaan vaihtavat kaistaa liian aikaisin ja liian hitaassa nopeudessa. Painakaa sitä kaasupoljinta! Vai haluatteko, että lapsenne saa perinnön?

    Äänestä

  • hidastelijat pois!!! kirjoitti:

    Minä ohitan noita alinopeudella (20-40 km/h alle nopeusrajoituksen) päätielle meneviä hidastelijoita joskus oikealta puolelta silloin kun kiihdytyskaistaa riittää.

    Paitsi en silloin, jos ne näyttävät aiheuttavan vaaratilanteen kun menevät yhtään katsomatta jonkun eteen. Silloin kyllä jättäydyn riittävästi taakse etten joutuisi samaan kolariin. Kerrankin yksi mopoauto meni Kehä I:lle 70-80 km/h kulkeneen auton eteen. Samoin jotkut vanhat naiset ajavat älyttömän hitaasti pikkuautoillaan. Eivät tajua, mikä tarkoitus on kiihdytyskaistalla vaan vaihtavat kaistaa liian aikaisin ja liian hitaassa nopeudessa. Painakaa sitä kaasupoljinta! Vai haluatteko, että lapsenne saa perinnön?

    ymmärrettävää enkä minäkää odottele takana,mut tossaha ei ohitettu oikealta vaa vasemmalta eli poliisin sakotusohjeiden mukaan nämä kaksi olivat saaneet sakon,niiku tämä hidastelijaki liikenteen vaarantamisest.Itse ihmettelen tätä nykymenoa et rampilta liitytään miten sattuu,mikä siinä nii vaikeeta?tietenki osaltaan asiaan on vaikuttanu nämä niin sanotut kohteliaat mitkä väistää vasemmalle mitä lain mukaan ei saa tehdä,sama on nämä idiootit mitkä kiihdyttää liikaa ja liittyvät ennen tiehän alkaa ottaa pattii sen verra et seuraavaks annan opetust vanha ajan tyylii,eli kiihdytyskaista on kiihdyttämistä varten muttei se tarkota sitä et otetaan hirveä vauhti ja tullaan väkisi eteen ,itselläni ei ole ollut ikinä vaikeeta liittyä kun katsoo ennakkoon mihi sitä koslas tunkee ja jos tarve vaati nii vaik ylin.

    Äänestä

  • Lakia ei näköjää kirjoitti:

    ymmärrettävää enkä minäkää odottele takana,mut tossaha ei ohitettu oikealta vaa vasemmalta eli poliisin sakotusohjeiden mukaan nämä kaksi olivat saaneet sakon,niiku tämä hidastelijaki liikenteen vaarantamisest.Itse ihmettelen tätä nykymenoa et rampilta liitytään miten sattuu,mikä siinä nii vaikeeta?tietenki osaltaan asiaan on vaikuttanu nämä niin sanotut kohteliaat mitkä väistää vasemmalle mitä lain mukaan ei saa tehdä,sama on nämä idiootit mitkä kiihdyttää liikaa ja liittyvät ennen tiehän alkaa ottaa pattii sen verra et seuraavaks annan opetust vanha ajan tyylii,eli kiihdytyskaista on kiihdyttämistä varten muttei se tarkota sitä et otetaan hirveä vauhti ja tullaan väkisi eteen ,itselläni ei ole ollut ikinä vaikeeta liittyä kun katsoo ennakkoon mihi sitä koslas tunkee ja jos tarve vaati nii vaik ylin.

    opeta ihan huoletta mä kiihdytän sen minkä tarvii ja tulen siihen väliin jos tilaa on .

    Äänestä

  • FFFFFFFFFFFFFFFFFFFF kirjoitti:

    https://maps.google.fi/maps?q=suomi&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fi&sa=N&tab=wl

    eli eikö laki kiellä takana tulevia ohittamasta edellä olevaa rampilla?nämä kaksi autoa tulivat kyseisen auton takaa tällä rampilla ja heti ku oli mahdollisuus siirtyi tielle ja ajoi ohi kyseisestä autosta mikä oli vielä rampilla eli esti kyseisen auton tielle liittymisen ja kun minä ehdin kyseisen auton lähelle tuli tämä tolla nopeudella eteeni ja tuos sallittu 80 alue seuraavan risteyksen jälkeen 100,ja tämä auto jatko tota 50-60 vauhtia.

    Et osaa käyttää googgelia?? Mitä helv...... ;)))))))) Kortti pois heti!

    Äänestä

Olen joskus ideoinut foorumeille että lisäinssiajo.

Joka pitäisi suorittaa esim. 10 vuoden välein.
Jos sitä ei läpäise niin voi kerran yrittää vielä uusia sitä ja sen
jälkeen pitää hakea ajo-opetusta autokoulusta x-määrä ja
sitten saa lähteä uuteen inssiajon yritykseen. Edelleen jos silti
vielä repuuttaa niin menttäisi ajo-oikeuden ehdollisesti eli taas
takaisin sinne autokouluun ja sitä rataa mutta ajo-oikeutta ei enää
olisi ennen kuin inssiajo on suoritettu määrätysti.

Tässä voisi valtio hieman tulla vastaan eli se ensimmäinen inssiajo
olisi kohtuu hintainen mutta jatkot sitten olisi normaalin hinnaston mukaisesti.

Eihän meillä ole ns mitään kontrollia siitä miten ajotaidot säilyy vuosien
mittaan, toki kokemusta kertyy mutta näkeehän sen liikenteessä mikä
siellä on ongelmana eli huonot ajotavat. Joko se huonoajotapa on
tahallista tai tahatonta eli oikeasti ei osata ajaa oikein ollenkaan
joissain tilanteissa.

Äänestä

Uudessa ajokorttiuudistuksessa on tosiaan unohdettu jo voimassa olevien ajo-oikeuksien kohtalo. Teoriakoe ja siitä selvittyään i ---ukon mainitsemaan
ajokokeeseen vaikkapa tuon 10 vuoden välein. Tutkittavan henkilön
autolla liikenteeseen ettei tulisi turhaa byrokratiaa ja kustannuksia.
Ajokoe sisältäisi nuo liittymiset motareille, kaupunki/ maaseutuliikenteen
höystettynä pysäköinnin hallitsemiseen. Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan
parkkipaikoilla tapahtuvat peltikolarit aiheuttavat merkittävän menoerän.
Ajotaidon ylläpitäminen vaikuttaisi myös vakuutusmaksun suuruuteen.

Harva suomalainen välittää p-askat liikennesääntöjen/määräysten
muuttumisesta vapaaehtoisesti.

Äänestä

KUn varomaton kuljettaja joutuu liikenneonnettomuuteen, muuttuu kyllä ajaminen.
Erityisesti se ei jatku siinä tapauksessa, kun asianomaisen maanpäälliset menemiset onnettomuuden seurauksena loppuvat

Äänestä
  • mite jonku vilkun käyttö opettaa?eli tosiaan huudellaan seinil ku vilkust huudellaan,hyvä et osaamattomat käyttää vilkkua !

    Äänestä

Nuohan poistuu liikenteestä luonnollista tietä, Kuten nytkin juhannusliikenteessä.........Ei niitä varten tarvitse mitään erillislakeja säädellä.......

Äänestä

Pelottaa isommissa kaupungeissa ajaminen kun pelkään etten osaa ajaa ja aiheutan kolarin. Pitäiskö silti kokeilla ja luottaa tuuriinsa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


FFFFFFFFFFFFFFFFFFFF kirjoitti:

alkaa tosissaan ottaa päähän nämä idiooit ketkä ei osaa eikä tajuu tulla oikeen sieltä rampilta! tänäänki eteen tuli 50-60 vauhdilla eteen 80 alueella tuulissuon rampilta sininen auto ja jatkoi samaa vauhtia 100 alueella! jouduin jarruttaa kunnolla kun tämä kyseinen osaamaton liittyi tiehän ja oli rekka takana,kaksi muuta autoa liittyi samalta rampilta ja ohitti kyseisen auton,mikä tietenki on väärin jonkun lain mukaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu