Onko sallittua tehdä hätäkatkaisu useampaan ryhmään kontaktorin NC-kärkien kautta ja hätäkatkaisin kytkee jännitteen NO-kärjen kautta kontaktorille, jolloin ryhmiltä katkeaa jännite, vai pitääkö tehdä kontaktorin NO-kärkien kautta, jolloin hätäkatkaisin katkaisee NC-kärjen kautta kontaktorin ohjausjännitteen?
Eli hätäkatkaisutila: kontaktorilla ohjausjännite päällä?
vai hätäkatkaisutila: kontaktori jännitteetön?
Voisi kuvitella, että jälkimmäinen tila rasittaa kontaktoria enemmän, kun se on normaalitilanteessa aina vetävänä, vain hätäkatkaisutapauksessa vetämättömässä tilassa, kun taas ensimmäisessä ratkaisussa kontaktori vetää vain, kun hätäkatkaisinta on painettu, eli yleensä kontaktori olisi lepotilassa.
Mutta onko kumpikin tapa sallittu?
Eli hätäkatkaisutila: kontaktorilla ohjausjännite päällä?
vai hätäkatkaisutila: kontaktori jännitteetön?
Voisi kuvitella, että jälkimmäinen tila rasittaa kontaktoria enemmän, kun se on normaalitilanteessa aina vetävänä, vain hätäkatkaisutapauksessa vetämättömässä tilassa, kun taas ensimmäisessä ratkaisussa kontaktori vetää vain, kun hätäkatkaisinta on painettu, eli yleensä kontaktori olisi lepotilassa.
Mutta onko kumpikin tapa sallittu?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hätäpainikkeen kytkimessä on NC kosketin mikä aukeaa, kun napista painetaan ja pysyy auki, kunnes se palautetaan kääntämällä tai vetämällä tms.
Tuo aukeava kosketin katkaisee pysäytettävän laitteen kontaktorin ohjauspiirin ja sen pääkoskettimet aukeavat kontaktorin ollessa sähkötön.
Tuohon hätä-seis toimintoon käytettävän kontaktorin on oltava tarkoitukseen sopiva pakotettua mallia. (kts laitemanuaaleista)
http://www05.abb.com/global/scot/scot209.nsf/veritydisplay/2d936e3efe5089ddc12576cd0028dce8/$file/1SFC001008B0201.pdf
Riskeistä riippuen vaadittu turvallisuustaso, jonka mukaan täytyy suunnitella koko järjestelmä ja ensin pyrkiä pienentämään/poistamaan niitä riskejä.
Jos en väärin muista, niin jos sama kontaktori on hätäseis käytössä ja normaalissa ohjauksessa, niin se piti vielä ylimitoittaa tai sitten kaksi kontaktoria, joista ensimmäinen on hätäseis ja jälkimmäinen hoitaa normi sammutukset ja käynnistykset.
Tapana on tehdä kytkennät niin, että normaalitilanteessa kontaktorit ovat vetäneenä, eli käytetään NO-kärkiä. Hätäkatkaisussa kontaktoreilta pudotetaan ohjausjännite pois. Tällöin toiminnat pysähtyvät myös sähköjen kadotessa joka on turvallisempi tapa.
Kontaktorin koskettimia pitää tietysti valvoa turvareleen avulla niin, että ohjausta ei voi saada uudestaan päälle jos NO koskettimet ovat hitsautuneet kiinni.
"Hätäkatkaisussa kontaktoreilta pudotetaan ohjausjännite pois. Tällöin toiminnat pysähtyvät myös sähköjen kadotessa joka on turvallisempi tapa."
Ja itse laitteelta ei sähköjen katketessa katoa sähkö?
Eiköhän se kuulu olla nc-kosketin hs-painikkeessa ja kontaktori vetäneenä jolloin hs-painiketta painaessa kontaktori päästää.
Hs-piiri ei saa kuittaantua vapauttamalla painike alkuperäiseen tilaansa vaan tämän lisäksi vaaditaan erillinen hs-piirin kuittaus esim, painonapilla.