Mistähän sitä osaisi vikaa etsiä, kun punaraita Mercury 35 (jostain 70-80 luvulta) ei nosta kierroksia vaihde päällä ajettaessa. Vaihteen ollessa vapaalla tuntuu ottavan kierroksia ihan hyvin, kun vaihteen pistää silmään niin tyhjäkäynnillä ja alakierroksilla tuntuu toimivan normaalisti muttei kierrokset enää vain nouse vaikka kaasu olisi pohjassa.
vika ilmeni aluksi katkonaisuutena täysillä kierroksilla ajettaessa, mutta nykyään ei tosiaan ota edes kierroksia alakierroksia enemmän vaihde päällä.
- Kaasari käytetty irti ja putsattu
- Bensapumpun kalvo vaihdettu
- Bensaletkut ja liitokset tarkastettu.
- Polttoaine uusittu
Olisikohan vika sytytys puolella vai mistähän tähän nyt osaisi syytä etsiä?
vika ilmeni aluksi katkonaisuutena täysillä kierroksilla ajettaessa, mutta nykyään ei tosiaan ota edes kierroksia alakierroksia enemmän vaihde päällä.
- Kaasari käytetty irti ja putsattu
- Bensapumpun kalvo vaihdettu
- Bensaletkut ja liitokset tarkastettu.
- Polttoaine uusittu
Olisikohan vika sytytys puolella vai mistähän tähän nyt osaisi syytä etsiä?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oletko katsonut etä kaukosäädin toimii?
Eli kaapeli siirtää kaasuttimessa olevaa "vipua" kun käännät kahvaa eteen tai takse.
juu olen katsonut. kylläpä se näyttäisi siirtävän. Kaasuttimen läppä aukeaa täysin, kuten pitääkin kun aukaisee kaasun täysille, mutta ei vaan kierrokset nouse.
2 sylinterien kone? Olisko toinen sylinteri mykkä. Kipinä hukassa eli sytkäpuoli osin mykkänä. Tulpat, johdot, trigerit, puolat , virtakäämit ja boksi, suurinpiirtein hintajärjestyksessä.
Jäljelle jää vielä läppäventtiilit ja vuodot sylintereissä esim kiinnileikkautumisen seurauksena sekä pakopuolella vesivuoto. Varsinaista sylnterinkantta koneessa ei taida olla, joten se ei vuoda ellei ole puhki syöpynyt.
juu 2 sylinterinen se on. Niistä kai se on ruvettava vikaa etsimään, kun ei kerta bensapuolellakaan vikaa näyttäisi olevan.
Katso että ennakko toimii.Tosiaan voi toinen pytty olla pois pelistä sen näkee
tulppien kunnosta ja väristä.
Huonosti käy yhdellä pytyllä vapaalla ollessaankin. Ainakin uudempi 30 mercury. Just ja just pysyy käynnissä.
On kyllä helppotestata onko molemmat sylinterit mukana (tai kumpi on poispelistä) kun vaan käynnissä ollessa irrottaa piuhan sytytystulpan nokasta vuorotellen.
Ehdottamasi tapa sopii mainiosti vanhoihin kärjellisiin koneisiin, mutta on riskialtis nykyisissä puolijohdetekniikalla toimivissa sytytysjärjestelmissä. Terve boksi voi sanoa itsensä irti jollei johtoa madoiteta samalla. Eli ei johtoa irti käyvästä koneesta. Johto irti ennen käynnistystä, tulpanhattuun vaikka vanha tulppa ja sen runko kiinni moottorin runkoon mieluusti maalittomaan kohtaan. Vasta tämän jälkeen käynnistys. Kyllä se näinkin selviää, mutta ei ole yhtä helppoa kuin vanhalla menetelmällä.
Sytkäboksit ovat hinnoissaan joten niitten rikkoutumista kannattaa välttää.
Eipä kyllä suositella nyppiin käynnissä olevasta koneesta tulpanjohtoa irti,varsinkaan
kärjettömästä järjestelmästä,on meinaan mennyt puola ja jopa boksi pimeeksi,
tiedoksi vain.
No kaverillahan oli -70-80 luvulta!
Kaksi -97 30 mercurya on tullut vastaan jotka on käyny yhdellä. Toisesta oli irronnut tulpanjohto tulpan hatusta ja toisesta puuttui huollonjäljiltä toinen tulppa kokonaan. Kumpaakin oli kuitenkin väkisin käytetty ennen kuin "viat" on selvitetty eikä mitään ole hajonnut. Tulpaton ei edes syttynyt palamaan vaikka bensa vähän "haiskahtikin".
Merkkurilla oli jo tuohon aikaan ekat kärjettömät.
Pitäsköhn ton ikäset sulattaa jo auroiksi.. :D Kaupasta saa uusia, ei tarvi jättää niitä öljylammikoita upeaan luontoon noilla paskavehkeillä sitten jatkossa.
Kurkkaappahan huvikseen kaupan tarjontaa 4tahtisissa ruiskukoneissa. Säästät pelkästään bensalaskussa jo huomattavasti verrattuna tuohon vanhaan paskaasi. Lisäksi turvallisuus sadain kertaistuu kun alla on tuoretta rautaa.
Kyllä olis monet kossut jäänyt ostamatta sekä monet bileet käymättä jos tuommoiseen tuhlailuun olis sossun rahat tärvännyt.Näkyy ihan tarpeeksi monta
"Kuivasuuta" rannoilla puunamassa myllyjään.
Tai sitten lopettaa vain sossu pummailun ja MENE töihin saatana...
Jos te kaksi ensin kävisitte edes sen kansakoulun loppuun. Tiedä vaikka oppisitte kirjoittamaan.