Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mercuryn käyntihäiriö

    Edellisen veneilykauden lopulla ajelin (80hv, 2T, 3-syl., vm-89) Mercuryllä ns. lämä pohjassa ja moottori alkoi nykimään. Otti kierroksia kyllä välillä täydetkin mutta välillä "booasi" muutaman sekunnin piristyen taas uudestaan. Ehkä yksi sylinteri oli ajoittain pimeänä tmv. Oli varmaankin lähtenyt roskat liikkeelle aiheuttaen häiriön. Syksyllä tyhjensin bensat kierrosta kokonaan, myös kaasareista. Tarkistin pumpun kalvot (OK). Bensan suodatin oli hajonnut (nyt uusittu). Nyt keväällä vene jälleen vesillä mutta vika on edelleen. Moottori ottaa paikallaan kierrokset OK mutta liikkeessä välillä booaa ja välillä täydet. Tyhjäkäynti hieman yskivämpään kuin ennen. Saattaa jopa sammua tyhjäkäynnillä.
    Mistä nyt kannattaisi alkaa vian syytä paikallistamaan ?
    Kaasareiden purku vai liuotus jollakin oikealla kemikaalilla ?
    Kannattaisiko tsekata ekaksi sytytys ennen kuin alkaa purkaan kaasareita ?
    Löytyykö Tampereen seudulta alan osaajaa ? Merkkiliikkeen apuun käännyn vasta pakon edessä.
    2268
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Tuplat

    Äänestä

    • Itsellä oli sama ongelma,tein kaikkea mahdollista vaihdoin kaasariin kaivon ja säätelin kasaria puhdistin ja taas puhdistin,sitten ajattelin niin yksinkertaisesti että ne tulpat ja vaihdoin ne sitten starttasin ja katsos kone pelaa hienosti

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Villenius kirjoitti:

    Edellisen veneilykauden lopulla ajelin (80hv, 2T, 3-syl., vm-89) Mercuryllä ns. lämä pohjassa ja moottori alkoi nykimään. Otti kierroksia kyllä välillä täydetkin mutta välillä "booasi" muutaman sekunnin piristyen taas uudestaan. Ehkä yksi sylinteri oli ajoittain pimeänä tmv. Oli varmaankin lähtenyt roskat liikkeelle aiheuttaen häiriön. Syksyllä tyhjensin bensat kierrosta kokonaan, myös kaasareista. Tarkistin pumpun kalvot (OK). Bensan suodatin oli hajonnut (nyt uusittu). Nyt keväällä vene jälleen vesillä mutta vika on edelleen. Moottori ottaa paikallaan kierrokset OK mutta liikkeessä välillä booaa ja välillä täydet. Tyhjäkäynti hieman yskivämpään kuin ennen. Saattaa jopa sammua tyhjäkäynnillä.
    Mistä nyt kannattaisi alkaa vian syytä paikallistamaan ?
    Kaasareiden purku vai liuotus jollakin oikealla kemikaalilla ?
    Kannattaisiko tsekata ekaksi sytytys ennen kuin alkaa purkaan kaasareita ?
    Löytyykö Tampereen seudulta alan osaajaa ? Merkkiliikkeen apuun käännyn vasta pakon edessä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu