Oletko ahdistunut koslasi jyrinään huonolaatuisella ja kuoppaisella suomen tiellä ajaessasi?
Minulla on sinulle avain onneen tämän asian kohdalla ja pääset nauttimaan sileästä ja tasaisesta suomen asfalttitiestä.
Nouse pois sieltä karhean uran pohjalta, missä muut ajaa. Nouse pois ja aja aivan piennarviivan tuntumassa ja inhottava jurina muuttuu tasaiseksi suhinaksi. Kuopat jäävät myös sinne urien pohjille. Aivan kuin ajaisit pumpulilla, tai monta hintaluokkaa kalliimmalla autolla ja ahdistukset jää taa.
Minulla on sinulle avain onneen tämän asian kohdalla ja pääset nauttimaan sileästä ja tasaisesta suomen asfalttitiestä.
Nouse pois sieltä karhean uran pohjalta, missä muut ajaa. Nouse pois ja aja aivan piennarviivan tuntumassa ja inhottava jurina muuttuu tasaiseksi suhinaksi. Kuopat jäävät myös sinne urien pohjille. Aivan kuin ajaisit pumpulilla, tai monta hintaluokkaa kalliimmalla autolla ja ahdistukset jää taa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo auttaa vain paljon käytetyillä tieosuuksilla, joilla pinnoite uusitaan vuosittain.
Vähemmän ajetuilla osuuksilla moni muukin on keksinyt tämän, ja pitäisi alkaa ajamaan ajoratamaalausten päällä päästäkseen pois karkealta asfaltilta. Ei suotavaa.
Ja monet tiet ovat noin kaposia, että ei voi ajaa kuin urissa.
> Tuo auttaa vain paljon käytetyillä tieosuuksilla, joilla pinnoite uusitaan vuosittain.
Onneksi kuitenkin suurin osa henkilökilometreistä ajetaan valtateillä.
Toinen vinkki: korkeammat renkaat. Älä osta ainakaan Volsua, niissä on matalat renkaat, eikä oikein hyvää vaimennusta ja jyrinä on sen mukaista.
No empä tiiä. Kyllä valtaoso 90%vähintään jyrryyttää niitä uria pitkin.
Noille ahdistuneille lienee psykiatria paras auttaja. Tai lopettaa koko autoilu..
On ne vaan niin suuret nuo ongelmat..
Voi hyvä sylvi sentään! Suurimmat ongelmat ovat selvästi henkisellä puolella....
päässyt tekovaiheessa lorahtamaan aivolohkoon pissiä sehän siellä hölskyy ei auta psykiatrit eikä gynelookin siihen vaivaan.
Mistä niitä vaarallisia uria oikein löytyy? Kirjoitusten perusteella niitä olisi joka paikassa..
Itse ajelen pk-seudulla ja eteläisessä Suomessa Tamperetta myöten, enkä juuri vaarallisiin uriin ole juuri törmännyt. Tosin ajan pääasiassa isompia teitä, joten vilkkaiden pikkuteiden osalta en juuri osaa sanoa mitään. Karkeita keväisiä tienpintoja kylläkin ja vaarallisia reikiä ja repeämiä asfaltissa löytyy runsaasti, mutta niistäkin useimmat on jo paikattu. Ei tosin kaikkia vieläkään.
Urautumista toki on teillä, joita ei ole uusintapäällystetty vuosikausiin, 4-5 vuotta vähintään, vilkkaimmillakin osuuksilla. Vaarallisiksi en oikein niitäkään koe verrattuna monttuihin ja reikiin asfaltin pinnassa.
Teiden karkeus on lähinnä meluhaitta (yhtään vähättelemättä sitäkään) ja nopeuttaa renkaiden kulumista. Liikenneturvallisuutta se ei vaaranna.
Tiestön kunto on päästetty rapistumaan priorisointien vuoksi eli tahallisesti. Liikenteeltä kerätyt rahat on tarvittu johonkin tärkeämpään. Vähäliikenteisiä pikkuteitä muutetaan hiekkateiksi (no eivätpä uraudu sitten) kustannussyistä. Uusinta-asfaltoinnissa on asfaltin koostumusta heikennetty (halvempaa) muutettu karkeammaksi ja pinnan paksuutta ohennettu, joten ei ihme ettei pinnat kestä normaalia liikennettä ja talvikautta. Tästä ei kannata autoilijoita syyttää.