Tulipa hankittua tuollanen bayliner ja aloin laturin hihnaa vaihtamaan, uuden hain autotarvikeliikkeestä vanhan perusteella. Tuntuu että liian leveä on tuo uusi 13x1050... onko tietoa, mikä on vakio, oon pläränny kaikki manuaalit ja googlen läpi, vuan ei löydy.
OMC 3.0 laturin hihnan koko?
Laatturi
10460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Belt Length: 40” (1016mm)
Top Width: 29/64” (11.5mm)
Kiitos nopeasta vastauksesta, arvelinkin ettei ole oikea hihna paikoillaan kun oli hihna kulunut T:n malliseksi :)
Onkos väliä jos laittaa auton öljynsuodattimen omc:n oman suodattimen sijasta?
Ohjekirja sanoo että ei saa käyttää koneessa moniasteöljyjä, ostin sit mobilin delvaccia 30W, kun taas marineparts myy omc:lle 10w-40 öljyä...?
öljynsuodatin; korvaava ( ja edulisempi) löytyy vaikkapa Motoneristä.
Itse olen käyttänyt jo 15 vuotta moniasteöljyjä Beikkuni koneessa ( 2.3L Ford-lohko "OMC" ). Ei ongelmia ole ollut. Käyttötunteja per kesä tulee vain n. 25 tuntia.
Onko sitten tuo valmistajan suositus käyttää 1-asteöljyjä siihen perustuen, että jos ja kun ajetaan enemmälti "hanat kaakossa" ja kovalla kuormalla, niin viskositeetti riittäisi myös tässä tapauksessa, kun kone kovalla rasituksella/kuormalla.
Onhan noissa moniasteöljyissäkin tuo kuumapään kestävyys. Ja koneen lohkot samoja kuin autoissa käytettävät ( ainakin tämä pienempi Bayllinerin käyttämä kone, joka Fordin tekemä. ) Tuo 3.0L kone lienee lyhennetty Chevyn 6-moottorista ( se legendaarinen ikiliikkujakone, jota alettiin tehdä jo iloisella 50-luvulla ).
Kaikkein halvimpia öljyjä kannattaa välttää. Niissä voi olla lisäaineita, jotka "syövät"/kovettavat tiivisteitä. Tälläisissä vähemmällä käytöllä verrattun autokäyttöön, olevissa moottoreissa. ( esim. kampiakselin stefat voivat alkaa kovettua ja vuotamaan.. ) Tämä viimeksimainittu minun mielipide/arvelu. halpa ja hyvä kun ei yleensä ole samassa purkissa.
automalli ok. En tiedä löytyykö tuon levyistä hihnaa sitten joka putiikista. Hihnapyöräkin voi jo olla kulunnut eli 11.5 hihna pohjaa.
Tulpat hain ja annoin ohjekirjan mukaan numerot, championeja ei ollu ja käänsivät ngk:si, nuo ngk:t oli sitten paljon pidemmät kuin paikoillaan olevat? Oisko mitään tulppasuosituksia?
en ostaisikaan. Oletetaan että olet valinnut ohjekirjasta juuri koneeseesi sopivat
tulpat, edelliset sopivat vain reikiinsä... edellyttäen että kone vastaa ohjekirjaa,
eikä ole "viritetty".
Irroita se ruuhesi perätulppa ulapalla ja upota se katiska!
Onkohan vaarallista kun laturi pukkaa 16 volttia, hajottaakohan vehkeet?
Millä mittasit sen jännitteen? Jotkut halvat yleismittarit näyttää pieleen, koska laturilta tuleva jännite ei ole puhdasta tasajännitettä, vaan siinä on pieni vaihtojännitekomponentti mukana. Vanhanmallinen viisarimittari näyttää tarkemmin oikein tuollaista epämääräistä jännitettä.
Mutta jos se todella antaa oikeasti 16 volttia, niin se on ehdottomasti liikaa. Akku kiehuu nopeasti hajalle. Veneen laturi ei saisi antaa enempää kuin 14,4 volttia, jotta akut kestäisivät.
ole, sähkölaitteet kestävät vain lyhyemmän aikaa. Mutta vesille tuolla ei kannata
lähteä.