Kuinka kauan normaalilla liukuvan veneen sisäperämoottorilla, esim 5.0 tai 5.7-litraisella ajaa ongelmitta? Siis vuosissa tai tunneissa. Raakavesijäähdytteisestä on siis kyse. Onko sisäperämoottorin vs perämoottorin kestossa eroa. Perusrakenne niissä lienee samanlainen? Sisäperämoottereista kuulee paljon enemmän kauhutarinoita kuin saman ikäisistä perämoottoreista.
Sisäperämoottorin kesto?
16+7
13752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
N 1500h.
Monet kauhutarinat ovat ajalta ennen dry joint liitosta manifoldissa. Oli mahdollisuus, että ruoste söi jäähdytyskanavien ja pakokaasukanavan välin ja merivesi pääsi moottoriin... Uudemmissa koneissa tällaista mahdollisuutta ei ole. Sitten kaikki uudemmat koneet on ajotietokoneella varustettuja ruiskukoneita kuten perämoottoritkin.
Vanhan liiton dieselit erikseen, valmettikin on vasta sisäänajettu 40 vuotiaana... Mutta taitaa noilla nykyisillä turbodieseleillä, perätuuppareilla ja sisäperäbensakoneilla olla sama käyttöikä kaikilla. Oisko 20 vuotta?
Ei eletä enää aikoja, jolloin viksstömmi tai porilainen siirtyi isältä pojalle. Kalvokannusta bensaa pikariin ja veivauksen jälkeen näytettiin keppiä tai saappaan pohjaa ja eikun menoksi.
Käytäntö on osoittanut, että hyvin huollettuna kestävät Suomen oloissa n. 18-22 vuotta. (raakavesijäähdytys).
Eikös tuosta tule aika suuret kulut per vuosi? Esim. 20te moottori 20 vuotta on tonni per vuosi. Plus tottakai huollot ja varaosat ym. Usein käyttökuluiksi lasketaan vain jälkimmäiset.
ELÄMÄ ON !!
osta dieselkone 40te hinnalla, niin siitä tulee jo 2 tonnia vuotta kohden...
uuden moottorin hankkijan luulisi ottavan jo nykyään makeavesijäähdytteisen, vaikka saatavissa on seacore sun muita suojapinnoitettujakin. Kestää kyllä yli 20 v.
Itselläni oli viime kesään saakka 5L mercury sisäperä vuodelta -88. Eli vuosissa sanottuna 24 vuotta.
Jos olisit ton koneen kannen irrottanut, niin olisit huomannut kuinka pahasti merivesi on sitä sisältä syövyttänyt, pakosarjoista nyt puhumatttakaan ! Et käyttöikää tuurilla pari vuotta jäljellä ja nekin enemmän tai vähemmän lämpö yms. ongelmien kanssa painimista.
Onhan tuolla Nettiveneessä pilvin pimein myynnissä 70-luvun koneella hyvin huollettuja ja ylläpidettyjä koneita, jotka käyvät ,,vielä,,
20v ja lohko auki, tarpeen mukaan poraus, ylikoko männät ja laakereita vaihdetaan, syöpyneet osat vaihtoo, lämmönvaihdin, ...
Tämän jälkeen menee vielä 20v josta viimeiset 10v ontuen. Itselläni on ollut yli 40v vanha kerran peruskorjattu moottori käytössä ja isoin ongelma oli syöpyminen, muutoin pelasi hyvin ja luotettavasti. Vähäisellä käytöllä vuodet syö moottoria enemmän kuin käyttötunnit.
Ei kannata näissä asioissa säästellä. Niin vähän hyviä päiviä suomen kesässä muutenkin. Silloin on parempi pelata kunnon vehkeillä kuin pilata kesää paskoilla laitteilla. Ja onhan noilla ikivanhoilla paskoilla riski jäädä ulpalallekkin.
Kaupasta saa uusia ja hyvä :)