Perustele minkä näistä itsellesi valitsit n. 7,5-15Ke harrastepeliksi. Miksi juuri se? Mikä näissä muissa ei kiehdo? Voiko perheautomalli tai sen sport versio olla potentiaalinen? Onko jokin ylivoimainen tässä hinta luokassa?
Potentiaaliahan näissä on jos viitsii toisen samanlaisen summan pistää lisää virittämiseen. Ja mikäs sen kivempaa jos ulkonäkö ei anna vihia suorituskyvystä.
BMW 2002 / 325-328
BMW E36 M3
Honda civic / prelude / integra Vti / Vtec / r-type
Opel Kadett / Astra GSI 16v
VW Golf GTI 16v / G60 / VR6
VW Kupla 1302/1303 2,0-2,8
Volvo 240 / 740 turbo etc.
Porsche 924/944
Mitsubishi evo 1-4
Mitsubishi eclipse
Subaru impreza wrx/sti 1993-1999
Toyota Celica / supra mk2-3
Ford escort RS2000 / Cosworth
Ford sierra cosworth
Potentiaaliahan näissä on jos viitsii toisen samanlaisen summan pistää lisää virittämiseen. Ja mikäs sen kivempaa jos ulkonäkö ei anna vihia suorituskyvystä.
BMW 2002 / 325-328
BMW E36 M3
Honda civic / prelude / integra Vti / Vtec / r-type
Opel Kadett / Astra GSI 16v
VW Golf GTI 16v / G60 / VR6
VW Kupla 1302/1303 2,0-2,8
Volvo 240 / 740 turbo etc.
Porsche 924/944
Mitsubishi evo 1-4
Mitsubishi eclipse
Subaru impreza wrx/sti 1993-1999
Toyota Celica / supra mk2-3
Ford escort RS2000 / Cosworth
Ford sierra cosworth
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos olisi tuon verran rahaa niin itse ostaisin:
Toyota Celica GT-Four ST205 (eli 1996-1999)
Mitsu EVO 5 tai 6
tietysti ohjaus pitäisi olla vasemmalla, joten hetki menisi etsiessä sopivaa yksilöä.
turbo nelikkoja eli helposti viritettäviä, eikä näitä ole joka kylällä kymmeniä
subarut olisi tietysti ihan ok, MUTTA näyttää olevan näitä joka paikassa ihan liikaa ( en pidä bokserin saundista)!
muut listan autot ei nappaa yhtään.
paitsi hondat kanssa "kivoja", mutta vapareita ja vaparin virittäminen ihan sika kallista siihen nähden mitä niistä saa irti (jos ei K-sarjaa löydy pellin alta, mutta silti turbon rakentaminen paljon helpompaa). tietty jos vapari PITÄÄ olla niin sitten honda.
Itsellä rakentumassa ilman ahdinta n. 50 000€ budjetilla 60-70 luvun vaihteen saksalainen, suorituskyky 0-100 n. 4s ja 240-250kmh huippuja. Auto on todella kevyt, kaikkien vaihteiden välitykset muutettu ns. vakiosta ja moottoritilavuutta liki 3 litraa
Hienointa tässä on että kukaan ei tiedä suorituskykyä ja erheellisesti väheksyvät vieläpä jotkut impreza/evo/M3 piireissä ;)
Tolla hinnalla saa jo valmiin audin joka kengittää sinut..
No kerrohan amis ;) Ei ainakaan vakioaudeja ole olemassa tuohon hintaan. Tottahan turboista saa lisätehoa helposti.
Kevyenä 800kg autona ihan eri planeetalta silti ajo-ominaisuuksien suhteen
Pienelläkin budjetillankin saisi saman aikaan, mutta tähtäimessä 100% uusiksi tehty näyttelytasoinen auto,