SDP / Kokoomus Suomea

Suomen maaperästä louhittu maailman paras ja monipuolisin kiviaines ei mene kaupaksi suomalaisille tilaajille.

Kouvolalainen yrittäjä pitää pöyristyttävänä esimerkiksi sitä, että vihreäksi ja ekologiseksi mainostettu E 18 -moottoritie saa reunakivikseen ja tukimuureikseen kiinalaista kalkki- ja tuhkakiveä.

– Tietyömaan piti työllistää paikkakuntalaisia ja käyttää lähistön kiveä. Töissä onkin virolaisia ja puolalaisia, jotka käyttävät halpaa Kiinasta rahdattua kiveä.

Hän muistuttaa, että rakennettava moottoritie Koskenkylästä Kotkaan kulkee koko matkan louhimoiden ohitse – ja jopa päältä.

– On se kummallista, että vierestä ei voi louhia kiveä.

Karppinen pelkää koko kivialan kuolevan Suomesta, jos töiden tilaajat tuijottavat vain materiaalin ja työntekijöiden hintaa.

– Suomi pitäisi nostaa nousuun suosimalla suomalaista, mutta suuret rahat valuvat ulkomaille.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

"työväenpuoluetta edustava liikenneministeri Merja Kyllönen.

Vasemmistoliitolle on ilmeisesti tärkeämpää työllistää
kiinalaisia kuin suomalaisia.

Ei ihme kun vasemmistopuolueitten kannatus laskee
kun puheet ja teot lyövät toisiaan korvalle jatkuvasti.

Äänestä
  • Eli Kepujen mielestä kuntien ja valtion pitäisi alkaa tulea kotimaista kivituotantoa?

    Kosta Kepuille selviää että kaikkia aloja ei voida tukea valtion ja kuntien varoista (kuten maanviljelyä), olemme muuten aika veloissa muutaman vuoden päästä. Tietysti jos puolet (2,05miljardia) maataloustuesta laitettaisiin vaikka muun kotimaisen tuotannon tukemiseen se voisi olla järkevää. Miksi muutenkaan tukea näitä jyväjemmareita, nehän tienaavat ilman tukiakin ihan kohtuullisesti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihan järetöntä kirjoitti:

Suomen maaperästä louhittu maailman paras ja monipuolisin kiviaines ei mene kaupaksi suomalaisille tilaajille.

Kouvolalainen yrittäjä pitää pöyristyttävänä esimerkiksi sitä, että vihreäksi ja ekologiseksi mainostettu E 18 -moottoritie saa reunakivikseen ja tukimuureikseen kiinalaista kalkki- ja tuhkakiveä.

– Tietyömaan piti työllistää paikkakuntalaisia ja käyttää lähistön kiveä. Töissä onkin virolaisia ja puolalaisia, jotka käyttävät halpaa Kiinasta rahdattua kiveä.

Hän muistuttaa, että rakennettava moottoritie Koskenkylästä Kotkaan kulkee koko matkan louhimoiden ohitse – ja jopa päältä.

– On se kummallista, että vierestä ei voi louhia kiveä.

Karppinen pelkää koko kivialan kuolevan Suomesta, jos töiden tilaajat tuijottavat vain materiaalin ja työntekijöiden hintaa.

– Suomi pitäisi nostaa nousuun suosimalla suomalaista, mutta suuret rahat valuvat ulkomaille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu