Alto -10 raitisilmasuodatin?

Mitäköhän tuo takuu vaikuttaa raitisilmasuotimen vaihtoon saatikka sijaintiin???
Kyseinen suodin vaihdetaan aina asiakkaan laskuun. Jos huoltoohjelman mukaan vaihdatat sen, niin tämä tapahtuu 45tuhannen välein, joka on todellakin liian pitkä väli.

Altoilija -60 kirjoitti:

Mitäköhän tuo takuu vaikuttaa raitisilmasuotimen vaihtoon saatikka sijaintiin???
Kyseinen suodin vaihdetaan aina asiakkaan laskuun. Jos huoltoohjelman mukaan vaihdatat sen, niin tämä tapahtuu 45tuhannen välein, joka on todellakin liian pitkä väli.

Lue lisää

Heitetäänmpäs sulle ihan asiallinen vastaus. Kyse on ilmastoinnillisesta Alto GL:stä vm. 10 ->.

Altossa vm. 10 se raitisilmasuodatin sijaitsee sen ison kannettoman hansikaslokeron takana lämmityslaitteen moottorin yhteydessä, moottorin juoksupyörän yläpuolella. On sellaisen suorakaiteen muotoisen muovilevyn takana poterossaan. Sen etulevyn näkee kyllä kyyristymällä repsikan jalkotilaan mutta pois sitä ei saa ottamatta hanskalokeroa edestä. Se lähtee melko helposti ruuvaamalla muutaman ristipääruuvin pois ja kampeemalla hanskaria pitävät klipsut varovasti talttapäällä irti, jonka jälkeen vaihto on erittäin helppoa.
Ei vaikuta takuuseen, voit vaihtaa itsekkin kunhan et "särje paikkoja", mutta kyllä ne sen huollossakin nopeasti vaihtavat, jos pyydät.
Tiedoksi, että se suodatin on aika kallis n. 30 -40 euroa, ainakin alkuperäisenä. Vanha suodatin pois, uusi työnnetään tilalle (muista laittaa oikeinpäin, tärkeää!!). Se asettuu sinne hyllyynsä vähän väljän oloisesti, mutta näin kuuluu ollakkin. Imuroi lehdet hyvin ja roskat pois, itsellä jäi kerran räpisemään ja joutui avaamaan uudestaan, myös sen moottorin joutui ottamaan irti, joka kyllä lähtee helposti alas pudottamalla sekin.
Sitten kaikki takaisin. Ruuvit kiinni hanskariin ja nyrkkiä jolloin klipust napsahtavat kiinni.
Kantsii vaihtaa 1-2 vuoden välein, vaikuttaa myös ikkunoiden huurtumiseen.

Ei muuta kuin vaihtamaan.

Alto 1,0 GL -10 kirjoitti:

Heitetäänmpäs sulle ihan asiallinen vastaus. Kyse on ilmastoinnillisesta Alto GL:stä vm. 10 ->.

Altossa vm. 10 se raitisilmasuodatin sijaitsee sen ison kannettoman hansikaslokeron takana lämmityslaitteen moottorin yhteydessä, moottorin juoksupyörän yläpuolella. On sellaisen suorakaiteen muotoisen muovilevyn takana poterossaan. Sen etulevyn näkee kyllä kyyristymällä repsikan jalkotilaan mutta pois sitä ei saa ottamatta hanskalokeroa edestä. Se lähtee melko helposti ruuvaamalla muutaman ristipääruuvin pois ja kampeemalla hanskaria pitävät klipsut varovasti talttapäällä irti, jonka jälkeen vaihto on erittäin helppoa.
Ei vaikuta takuuseen, voit vaihtaa itsekkin kunhan et "särje paikkoja", mutta kyllä ne sen huollossakin nopeasti vaihtavat, jos pyydät.
Tiedoksi, että se suodatin on aika kallis n. 30 -40 euroa, ainakin alkuperäisenä. Vanha suodatin pois, uusi työnnetään tilalle (muista laittaa oikeinpäin, tärkeää!!). Se asettuu sinne hyllyynsä vähän väljän oloisesti, mutta näin kuuluu ollakkin. Imuroi lehdet hyvin ja roskat pois, itsellä jäi kerran räpisemään ja joutui avaamaan uudestaan, myös sen moottorin joutui ottamaan irti, joka kyllä lähtee helposti alas pudottamalla sekin.
Sitten kaikki takaisin. Ruuvit kiinni hanskariin ja nyrkkiä jolloin klipust napsahtavat kiinni.
Kantsii vaihtaa 1-2 vuoden välein, vaikuttaa myös ikkunoiden huurtumiseen.

Ei muuta kuin vaihtamaan.

Lue lisää

KIITOS!!!

Alto 1,0 GL -10 kirjoitti:

Heitetäänmpäs sulle ihan asiallinen vastaus. Kyse on ilmastoinnillisesta Alto GL:stä vm. 10 ->.

Altossa vm. 10 se raitisilmasuodatin sijaitsee sen ison kannettoman hansikaslokeron takana lämmityslaitteen moottorin yhteydessä, moottorin juoksupyörän yläpuolella. On sellaisen suorakaiteen muotoisen muovilevyn takana poterossaan. Sen etulevyn näkee kyllä kyyristymällä repsikan jalkotilaan mutta pois sitä ei saa ottamatta hanskalokeroa edestä. Se lähtee melko helposti ruuvaamalla muutaman ristipääruuvin pois ja kampeemalla hanskaria pitävät klipsut varovasti talttapäällä irti, jonka jälkeen vaihto on erittäin helppoa.
Ei vaikuta takuuseen, voit vaihtaa itsekkin kunhan et "särje paikkoja", mutta kyllä ne sen huollossakin nopeasti vaihtavat, jos pyydät.
Tiedoksi, että se suodatin on aika kallis n. 30 -40 euroa, ainakin alkuperäisenä. Vanha suodatin pois, uusi työnnetään tilalle (muista laittaa oikeinpäin, tärkeää!!). Se asettuu sinne hyllyynsä vähän väljän oloisesti, mutta näin kuuluu ollakkin. Imuroi lehdet hyvin ja roskat pois, itsellä jäi kerran räpisemään ja joutui avaamaan uudestaan, myös sen moottorin joutui ottamaan irti, joka kyllä lähtee helposti alas pudottamalla sekin.
Sitten kaikki takaisin. Ruuvit kiinni hanskariin ja nyrkkiä jolloin klipust napsahtavat kiinni.
Kantsii vaihtaa 1-2 vuoden välein, vaikuttaa myös ikkunoiden huurtumiseen.

Ei muuta kuin vaihtamaan.

Lue lisää

Alto vm. 2011 kiittää myös :)

Takuusta puhuin siksi että sen aikana en aio itse tehdä mitään autolle vaan huollossa saavat tehdä mitä tarvitsee.

Mullakin kyllä on ilmastointi tässä enkä muistanut että raikkarin vaihtoväli on noin pitkä. Ehkä pitäisi parin-kolmen vuoden välein vaihtaa se vaikka suht vähän tulee kilometrejä, tällä hetkellä auto n. 3kk vajaat 2 vuotias ja kilometrejä alle 19.000km.

Raikkari tuli vaihdettua itse edelliseen autooni (Nissan Micra vm. -01) jossa se sijaitsi myöskin hanskalokeron takana ja muovisen luukun alla. Micrassa oli ihan "oikea" kannellinen hanskalokero joten sen irrottamalla (helppo homma, saranoissa L-malliset tapit jotka lähtee ihan vetämällä tietyssä asennossa) järjestyi tilaa mukavasti niin että raikkarikasetin sai ulos helposti vetämällä eteenpäin, vain sisäilmankierrätyksen vaijeri piti ottaa pois tieltä.
Tarvikkeena raikkarin sai Micraan 14,50e keväällä 2011 (Valeo merkkinen osa Motonetissä).