Äsken Lahden moottoritiellä Keravan siltatyömaan kohdalla tuli huomattavaa ylinopeutta Skoda takapuskuriin kiinni kun olin vasemmalla kaistalla ohittamassa tätä työmaata missä on 60 rajoitus. No kohteliaasti annoin tietä kiireiselle kun pääsin vaihtamaan kaistaa ja samalla nopeurajoitusnousi taas tuonne 120 ja polkaisin kaasupolinta nomaalisti että tuon sallitun nopeuden saavutin. Hämmästys oli suurikun tämä kiireinen Skodillac-mies jäi kauas taakse vasemmalle kaistalle.
Olikohan kaverilla 1.2 TSI kone autossa kun noin huonosti kiihtyi.
No kotvasen kuluttua kaveri meni ohitse kovaa ylinopeuttta nokkaketju rallattaen.
Ruahahahaahah.
Olikohan kaverilla 1.2 TSI kone autossa kun noin huonosti kiihtyi.
No kotvasen kuluttua kaveri meni ohitse kovaa ylinopeuttta nokkaketju rallattaen.
Ruahahahaahah.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ja sitten heräsit.......................
Sama homma!! Joku prkleen TSI sokota tunki väen vängällä ohi ja sit ku se tollo lähti ohittaan taas seuraavaa niin piruttani oikaisin kaasujalan, crosscountry vaihto pienemmälle ja skeida tuli ns. perse edellä etupuskuriini. Kyllä ne tuolla kaupungissa revittelee mut sitten ku 90-100 km:sta lähdetään niin sit ollaan jaloissa..
Nimerkkisis ei täsmää textin autoon, joten herää epäilys , että sinulla koko volvoa ole, kun et sitä osaa oikein kirjoittaa.
Kuulehan jurpo, mulla on ollu Volvoja alkaen -86 tällä hetkellä 2xV70, toinen AWD. Ja kruununa -69 mallinen Amazon.
Kerro minulle mikä malli sitten on V70 CC?
Ei sellaista olekaan. Keksin koko tarinan alusta asti. Hehe
No viddu nythän täälläkin esiinnytään toisten nimimerkillä. Kyllähän toi nimmari voi olla vaikka; V70, 121, 140,145,244,240,245,745,850,XC,
V70 CC Se aito ja alkuperäinen
P.S 4.6-13 klo 14.27 kirjoittamani juttu on tosi.
>Kerro minulle mikä malli sitten on V70 CC?
Se CC tarkoittaa Carbon Copy. Eli sähköpostissa laitetaan kopion saajan osoite tähän kenttään. Siinä kerrotaan, miksi volvo on niin paska ja kiinalainen. Jotta kukaan ei erehtyisi hankkimaan sellaista.
Tosi kahjoa http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15608.msg359381;topicseen#new
Hähähääääää!! Etteks keksi enää muuta tapaa mollata Superb:tä. Taitaa kade painaa päälle. Ja joku Jaakko vielä väittää, että Superb:ssä on ketju nokalla. Miksi minun Superb:ssä on HIHNA?
Eikö kades paneutua vähän asioihin ennen kuin tulee tekstailemaan näille palstoille. Jo "Sokea Reetakin" huomaa, että jätkillä on näemmä aivan sama kumpi pää puhuu, aina tulee sontaa
Älä täältä kysele miksi autossasi on hihna. Jos ole noin untamo ettet autosi tunne siirry yleisiin tai osta jopo.
Minä se kyllä tiedän, mikä koneeni keulalla on, mutta sinä et näemmä tiedä sitä, vaikka luulet olevasi fiksu
Vieläkö sinun skodassa on viimasuoja keulassa?
Minulla on volvo s40:ssä sellainen, hyvin suojaa viimalta.
ime piliäsi senkin niccirosvo
Siinä jää Skodamiehet kauas taa juuri 60-120kmh kiihdytyksissä. Ei ne 1.4tsi, 1.8tsi ja tdi koneet oikeen kuljekkaan kun vähän isompaa kiihdytysväliä vedetään... parhaita "opetuspaikkoja" juurikin nuo työmaiden päättymispaikat. 100kmh jälkeen välimattka jo melkoinen ja ero kasvaa vaan 120-130kmh asti!
Tämän viesti kirjoittajat ovat todellisia uroita! Pili pystyssä kohti uusia seikkailuita, vaikka ainut kaveri on työmaahidastusten jälkeisen kiihdytyksen mekaaninen lelu. Voi hyvää päivää, seuraavaksi varmaan vaaditte rekistöröityä parisuhdetta.
"Opetuspaikkoja"?! REPSREPS.
Ehkä ne joskus kasvaa aikuiseksi... tai sitten ne jää ikuisiksi ajoiksi lapsen asteelle ja ainoa päivittäinen aktiviteetti on tuottaa törkyä tänne palstalle.
Juuri näin. Viimeistään tuolloin häTSIii kuski tajuaa ettei siellä moottorissa olekkaan sitä vääntöä reservissä mitä tarvitaan kun lähtään tuosta 60 luukuttaan.
Skodisti on joko lapsenomainen skodapappa tai amisviiksi
Ja jäykkä liha pärsreiässä anustapin kera
Kyllähän Super Bee kulkee, ei vain tarvitsisi roikkua ihan takavalossa kiinni. Kumma juttu kun Super Bee vaikuttaisi kaahailevan keskimääräistä enemmän. Ei Taavilla tai Vaapukalla sillä tavalla ajella.
EI sen puoleen Super Beestä tulee uusi malli niin käytettynä vanhakoppainen ei paljoa varmaan maksa. Sellainen diesel manuaali voisi olla ihan hyvä jos pikkuviat hyväksyy.
Käytetyt TSIt ja DSGt kannattaa jättää tyhmemmille.
Skodalla ajetaan aina hitaasti. Siihen on tutkimusten mukaan 5 syytä: Kova sisämelu luo illusion suuresta nopeudesta. Horjakat ajo-ominaisuudet eivät mahdollista suurempia nopeuksia. Helposti särkyvää tekniikkaa halutaan varjella. Polttoaineen säästö on tärkeä arvo ostajasegmentissä. Ostajasegmentti on nöyrää ja kuuliaista väkeä.
No voi taivahan takoja tuota järjen juoksua. Mikä ihme mekanismi se ihmisen aivoissa on, joka saa kateuden purkautumaan. Kummallista, että tidemaailma ei ole sitä vielä selvittänyt. Tutkimusmateriaaliahan olis, kalastajat autoilijat jne.
Onhan se toisaalta hyvä, että "Kuuno Kademieli" saa purkaa tuntojaan tällaisilla palstoilla. Tällaiset palstat tukee varmaankin hyvin avohoitoa.
Eli, kirjoitelkaa vaan, kunhan muistatte sen, että tällaiset palstat eivät korvaa varsinaista lääkitystä ja terapiaa. Muistakaa tämän päivän terapia-aikanne ja menkää sinne.
Kato kun nimimerkki Subbille nämä jutut upposivat oikein kunnolla - v*tuttaako ajaa Skeidalla ja maksaa sen kalliita huoltoja!
Loiveniko v-käyrä kun sait purkautua tällä palstalla. Kyllä kateutta on "tidemaalimassa" (=näin kirjoitit) on tutkittu kuten monia muitakin asioita - esimerkiksi mielen puolustusreaktiota haavemaaliman avulla: http://www.healingeagle.net/Fin/Txt/Solmu4.html
Kannattaisi varmaan vaihtaa se Skeida perusautoon siinä vaiheessa kun täytyy itselle ruveta selittelemään miksi ajaa Skeidalla.
Jaa, että kalliita huoltokuluja???? Skodan huoltoväli on 2 vuotta / 30 000 km, sisältää öljynvaihdon. Longlife öljyllä huolto maksaa n. 300 ecun paikkeille. Jakohihna vaihdetaan 90 000 km:n kohdalla (uusissa Skodissa 120 000 km). Sen vaihdon hintaa en vielä tiedä, mutta ei se varmaan "maltaita" maksa.
Missä automerkissä päästään saman hintaluokan huoltoihin (tiedän, yleensä VAG konsernin autoissa), mutta missä automerkissä huollot on halvempia????? Että se siitä!!!!!!
Sinä olet siis tutustunut kateuden syntymekanismiin ja muuhun kateuden ilmiöön. Löysit varmaan itsestäsi kyseiset piirteet?
Minä en ole puolustellut, miksi ajan Skodalla, mutta tällä foorumilla on joillakin tarve puolustella mielikuvituksen avulla, miksi he ajavat jollain japsilaisella tms. autolla.
Kun luet tätä kirjoitusta, SISÄISTÄ LUKEMASI!!!!!!!!!!!!
Minä ajan Skeidalla vain koska Ladaa ei enää myydä uutena.
tottalaar mä ryskään menemähä kaut peltoje ja kylie se semmone huvi o autol ajo... ryskytä bimeril kaik muut autoilija kohtalo heil joutuu Kalevin kitalakheen
Skeidat ovat käytettyinä halpoja. Ainakin jos vertaa Golfiin, Passattiin, Audeihin, Tojotoihin, Hondiin...
Paskanpuhujat eivät esitä todisteita väittämälleen.
päinvastoin, 2-3 vuotta vanha Skoda on melkein samoissa hinnoissa kuin uusi, siksi ostankin Skodan aina uutena. koirat haukkuu, mutta karavaani kulkee.