Ei Volvo ole mikään kallis auto, eikä sen Fordina koreammissa kuorissa(makuasia) pidä sitä ollakaan.
Kaikki kolme saksalaista ovat kalliimpia ja jos ihmisellä Suomessa on rahaa niin ostaahan se saksalaisen.
Volvon arvostus tuli niiden sinne 70-luvulla muuttaneiden duunareiden mukana jotka tulivat kesäisin ladakansalle Volvojaan näyttämään.
Saksalaiset eivät pidä Volvoa edes aitona premiun autona ja muualla Euroopassa esim. Ruotsi, Norja, Tanska, Hollanti, Englanti auto on arkinen poliisien peruskulkuväline.
Kaikki kolme saksalaista ovat kalliimpia ja jos ihmisellä Suomessa on rahaa niin ostaahan se saksalaisen.
Volvon arvostus tuli niiden sinne 70-luvulla muuttaneiden duunareiden mukana jotka tulivat kesäisin ladakansalle Volvojaan näyttämään.
Saksalaiset eivät pidä Volvoa edes aitona premiun autona ja muualla Euroopassa esim. Ruotsi, Norja, Tanska, Hollanti, Englanti auto on arkinen poliisien peruskulkuväline.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Voi,voi tuota kateuden määrää milloinkahan miehistyt.
Varmaan sitten, kun volvokuskit lopettavat nuo hiukan huvittavat "Volvo on rikkaiden auto" kirjoitukset.
Vai kade? Kuka tahansa työssäkäyvä tuollaisen pystyy ostamaan. Suurin osa Suomen teillä liikkuvista Volvoista on alta kahdenkympin paskoja. Ne joilla on kalliimpi, eivät kirjoittele tänne mitään.
Ihanko ite keksit???????????
Norjassa et näe juurikaan volvoja poliisi autoina, jollei ole jotain todella vanhaa kalustoa ja ruotsi on vaihtamassa/kilpailuttamassa merkit ja viimeisten juttujen perusteella bemu olisi vahvoilla.
Eihän muut voikkaan olla premiumeita, kun se on saksalaisten keksimä nimike.
Montakos salsalaista tunnet?
vasta julkaistussa Adacin tutkimuksessa oli volvo saksalaisten mielestä 7. paras 33 merkin joukossa.
Ford-kortti käytetty ja kiinakorttia odotellessa voikin kysyä aloittajalta, eli mitä Fordin osia on nykyisissä uusissa Volvoissa ja onko kaikki Fordin osat niin huonoja ettei niitä kannattaisi käyttää missään autossa?
ADACin listassa brändi-imago oli kylläkin vain yksi kuudesta kriteeristä, jotka vaikuttivat ADAC-AutomarxX brändi-listaan. Muita olivat esim. asiakastyytyväisyys (subjektiivinen omistajien oma arvio), ympäristöystävällisyys ja turvallisuus. Eli ei nyt voi ihan väittää Volvoa Saksan 7. arvostetuimmaksi brändiksi.
Esim. Jaguar ja Mini nousseet ko. listassa edelliskerrasta 10-15 sijaa ei kerro brändi-arvostuksen noususta vaan noususta juuri kuten tutkittu noiden kuuden eri kriteerin keskiarvona, joissa brändi-imago vaikuttaa 1/6. Samoin esim. Porsche oli edellisvuoden listauksessa Volvon alapuolella eikä kukaan kait väitä että Volvo on arvostetumpi brändi kuin Porsche ja nimenomaan Saksassa?
No, joka tapauksessa hieno saavutushan se 7. sija oli tuolla listalla.....
Väitinkö jossain kohtaa, että volvon brändi olisi 7. paras?
Kannattaa varmaan tavata uudestaan se mitä kirjoitin.
http://www.adac.de/_mmm/pdf/ADAC-AutoMarxX-Juni 2013_173536.pdf
Brändistä puhuttaessa moni veikkaa että Volvo tulee romahtamaan kiinalaisessa omistuksessa. Samaan aikaan on mielenkiintoista nähdä, miten Jaguarin brändi on noussut intialaisessa omistuksessa....
Land Roweriin en ole niin tutustunut, mutta aika hienoja ovat heidän uusimmat mallinsa ja myös se valmistaja on sama Tata Intiasta.
Eikö Volvo mikä maksaa 70000e ole kallis?
Kuka hullu maksaa Volvosta 70 000?
Vastaus: Suomalainen
Olet pulloperseapina.
Niin ja on autoja jotka maksaa yli 1000000€ jotta mitä tuosta ihmeellistä vouhotusta. Hankkikaa elämä vai ettekö saa naistakaan, kun yölläkin pitää trollailla.
Totta kait on köyhine duunareiden auto. Mitä sitten? Itsellä 5v vanha ruottalainen, jonka hankintahinta oli uutena 67t. Ei oo kalliimpaa varaa omistaa eikä tee edes rankkaa asiaa myöntää.
Mulla on 60 tonnin volvo..ja ihan uus ennen ajoin bemarilla mutta vaihdoin volvoon siksi että se ei herätä asiakkaissani kateutta ja on neutraali siinä mielessä. Haluan ajaa kalliilla ja hyvällä autolla mutta en halua mokata asiakassuhteitani suomalaisen kateudn takia. Sitäpaitsi mun volvossa on sellanen varustus ja moottoriyhdistelmä että saksalaismerkki vastaavilla varusteilla olisi 10-15 tonnia kalliimpi. Lähenkin huomenna kesälomalle keskieurooppaan kaljaterassille juomaan ne säästyneet raat..ja tungen varmaan muutaman satasen huoriinkin:))
Eli puhut täyttäpaskaa.
AJATTELIN OSTAA NISSANIN JOKA MAKSAA 170000 e
he torvet mulla o talbo horisko maksi 100e ja hyvi menee
Oletko (?) joku tervanahka/karvakäsi hoono Suominesi?????????????
vittuuko sunu aunusta kaivekieeee
köyhä on aina rakastanut made in hong kong. Volvo on heidän makuunsa.
Alaisistani pienipalkkaisimmat ajaa Volvoilla. Johtoporras, johon kuulun ajaa Audeilla ja päällikkötaso bemareilla.
Teillä kuvataan jaksoa sarjaan "Pomo piilossa". Toimitusjohtaja on tekeytynyt siivoojaksi, mutta tuli silti omalla Volvollaan töihin. Älä Audimies hätäile, kyllä elämä palaa entisiin uomiinsa parissa viikossa.
Pitäisi erottaa ensin keskustelusta kiina volvot ja ruottin,belgian volvot.
En ikinä maksais kiina volvosta 2000e enempää, ei oo ky varaakaa..
On erikseen kalliit velkavolvot ja sitten harrastajat..
Kiinassa tehty Volvo on kuin hyvä pornoelokuva: Kukaan ei ole nähnyt sellaista.
Ainakin tuon jälkimmäisen katsomisesta sinulla on paljon kokemusta.
Kiinassa tehdään suurinta osaa mailman merkeistä.
Miten niin? Nakkasin tuossa ylempänä niille, jotka höpöttävät "kiinalaisista Volvoista" jne. Tarkoitan tuolla tutulla vertauksella sitä, ettei Kiinassa tehtyjä Volvoja ole Euroopassa.