Auto tollanen 1.8t A4 -95, ajettu 240tkm.
Pitää sekä normaalisti kiidyttäessä pienillä kierroksilla (alle 2500rpm) pientä "rahinaa", kuin turbiinin siivet ottaisi johonkin reunoihin kiinni.
Ääni poistuu, kun kierrokset 3000rpm, sekä silloin kun kiihdyttelee lähes pinta kaasulla kierroksien ollessa alle tuon 2500.
Missä kohtaa muuten turbo pyörähtää mukaan näissä audeissa?
Pitää sekä normaalisti kiidyttäessä pienillä kierroksilla (alle 2500rpm) pientä "rahinaa", kuin turbiinin siivet ottaisi johonkin reunoihin kiinni.
Ääni poistuu, kun kierrokset 3000rpm, sekä silloin kun kiihdyttelee lähes pinta kaasulla kierroksien ollessa alle tuon 2500.
Missä kohtaa muuten turbo pyörähtää mukaan näissä audeissa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Turbo pyörii kun pakokaasu virtaa.
Turbo ottaa tosissaan osaa menoon 1750 r/min kohdalla, josta ylöspäin saavutetaan max. väännöt 210 nm.
Paperilla max vääntö ilmoitetaan olevan viivasuorasti tuo 210Nm 1750rpm alkaen ja päättyen jonnekin 4000 tuolle puolen. Todellisuudessa vääntökäyrä on aavistuksen laakea ja huippu saavutetaan 3000 jälkeen. Eri yhteyksissä, esim ennen lastutusta, on 110kW koneesta mitattu 220-230 Nm lukemia. Perstuntumalta alle 2000 rpm alkaa jo tapahtua, mutta "täysi laulu" on päällä vasta hyvin lähellä 2000 rpm rajaa tai vähän yli.