Oletteko muut huomanneet tämän: Autokorjaamojen hinnoittelun hajonta koskien ruostetöitä, sekä käsitykset vaurion laajuudesta ja korjaamisen mahdollisesta mielekkyydestä.
Itse käytin autoani arvioitavana usealla turkulaisella korjaamolla. Vikana rapea kohta etulokasuojan kaaressa. Muutoin suora, naarmuton ja hyvässä alkuperäisessä metallihohtomaalissa koko lokasuoja.
Arviot vaihtelivat: Ei voi hitsata / Aivan laho / Pakkelipaikka ei kannata / ei saa siistiä. Yleisin suositus: Vaihdata koko lokasuoja. Maalareiden kustannusarviot tälle työlle neljästä sadasta noin seitsemäänsataan euroa.
Lopulta löysin työlle tekijän: Sanoi vaurion olevan automallilleni tyypillinen ruostekohta alunperin heikon sisälokarin kiinnitystavan ansiosta->kerää tuohon kohtaan kuraa alle ja puhkeaa.
Tämä mies korjasi autoni puolessa tunnissa. Nurkissa olevasta korjauskaaren pätkästä hitsaten paikkalappu, kittaus, hionta ja taiten korjausvärillä käsin tehty maalaus päälle. Taustapuolelle suihkaus dinitrolin mustaa massaa.
Tuli muuten maksamaan 20 euroa. Ei kuulemma kehdannut enempää ottaa... Opiksi muille: Kyseenalaistakaa korjaamojen "totuuksia" ja vertailkaa hintoja!
Itse käytin autoani arvioitavana usealla turkulaisella korjaamolla. Vikana rapea kohta etulokasuojan kaaressa. Muutoin suora, naarmuton ja hyvässä alkuperäisessä metallihohtomaalissa koko lokasuoja.
Arviot vaihtelivat: Ei voi hitsata / Aivan laho / Pakkelipaikka ei kannata / ei saa siistiä. Yleisin suositus: Vaihdata koko lokasuoja. Maalareiden kustannusarviot tälle työlle neljästä sadasta noin seitsemäänsataan euroa.
Lopulta löysin työlle tekijän: Sanoi vaurion olevan automallilleni tyypillinen ruostekohta alunperin heikon sisälokarin kiinnitystavan ansiosta->kerää tuohon kohtaan kuraa alle ja puhkeaa.
Tämä mies korjasi autoni puolessa tunnissa. Nurkissa olevasta korjauskaaren pätkästä hitsaten paikkalappu, kittaus, hionta ja taiten korjausvärillä käsin tehty maalaus päälle. Taustapuolelle suihkaus dinitrolin mustaa massaa.
Tuli muuten maksamaan 20 euroa. Ei kuulemma kehdannut enempää ottaa... Opiksi muille: Kyseenalaistakaa korjaamojen "totuuksia" ja vertailkaa hintoja!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei taatusti tehnyt sitä hommaa puolessa tunnissa.
Melkoinen tarina Suomen Turuust, melkein tosi.
Mene poika Aurajokeen sukeltelemaan ja kerro satusi Jetrolle ja Kakille, ne vois uskoa.
Sama sisälokari hinkkaa maalit vika löytyy vag autosta useista.Olisin jopa takuuseen saanu lokarin maalauksen niin et mä maksaisin 30% hinnasta eli laakkosen mukaan n 1000 remppa josta mun osuus siis n 300e!!!!eli vei 06 touranin maalarille joka sanoi et hionta ja häivytys maalaus kera saman korjaus klipisin mitä laakkonen hintaa 150e.Eli sellainen goodwil à la laakkonen.Tosin ei mätä vaan pikku raaputuksella saa sinkki pinnan esiin.
Uuden ajan kun kerrot niin voisi läpi mennä. Esim. kerro vaikka veloitti vain puolesta tunnista. Joten halpa jos itse maksaa veronsa tai jos sinä maksat hänen verot niin tuskin sisältyvät tuohon 20e. Tuo yrityksen 20e on 16,13e alvin jälkeen.
Jos yksityinen tekee vaikka tuon homman eezyn kautta ja haluaa tuon 20e käteen ja hänen veroprossa on 20 niin tuo kaksi kymppiä on jo 43e kulujen jälkeen. Toiminimellä tekevällä ollaan jo lähellä tuota 40e, jos maksaa alvit ja pientä eläkemaksua. Jos homman tekee toiminimen työntekijä niin tuosta 40e/h ei kovin isoa euro määrää jää yritykseen.
Kun mietitään nyt tuota sinun halpaa korjausta niin maksoitko verot?
Puoli päivää oikeampi aika. Kitti ei kuivu 15minuuttiin hionta kelpoiseksi.
Puoleen tuntiin ei tuota hommaa tee ammattimieskään, jolla pelit vieressä valmiina...
Ja takapuolelle pelkkää mustaa massaa kosteutta keräämään ja hautomaan, niinsitäpitää.