Sebring vaihteisto-ongelma

Jätitkö mäkeen pelkällä P-asennolla, ilman että ensin laitoit seisontajarrun päälle? Taisi vaihteistossa P-asennon lukkokynsi jämähtää jumiin tai rikkoutui jumittaen vaihteiston. Mikäli viitsit laita kuvaus tilanteesta mikä edelsi vikatilannetta, vai ihanko itse meni vikatilaan yön aikana. Voipihan tuota hinausauto hinata nostamalla etupyörät siihen "telineeseen" Voipi myös kaverin kanssa hinata dollylla.

Kuta kuinkin tasasella parkkialueella oli pari yötä (parkkeerattu automaattivaihteiston taiteen sääntöjen mukaisesti), tosin ilman seisontajarrua, kun ei tosissaan mäkeä ole sisäpihalla. Hinailu lähinnä hankalaa tuon ahtaan porttikongin vuoksi...

Okei. Tuntuis ihan sitten sen kepin mekanismin vialta (toivottavasti) Enpäs ole katsonut meneekö tuon sebringin kepistä enää mitään mekaanista yhteyttä lootaan vai onko ihan pelkkä sähköjohto? Mikäli ahtaat paikat, mutta päällystetty piha, voisi kokeilla hyvällä hallitunkilla siirtämistä. Hallitunkilla olen autohallissa siirrellyt autoja, jotka lukittu eikä avaimia saatavilla. Yllättävän ketterästi siirtyy paikasta toiseen.
Ai niin millä koneella ja vuosimalli.