Vene-lehdessä olleesta jutusta muistui mieleeni, että omaa VHF-radiotani vaivaa jonkinmoinen häiriö. Tai ainakin luulen niin. Olen ollut huomaavinani, että koneen käydessä vastaanotto on särisevämpää kuin koneen ollessa sammuksissa.
Diesel-kone, parin metrin päässä radiosta ja antennikaapelista.
Onko häiriöteoria uskottava ja miten sitä voisi korjata? Käsittääkseni diesel-koneessa ei ole yhtä paljon "kipinää" kuin bensapannuissa.
Diesel-kone, parin metrin päässä radiosta ja antennikaapelista.
Onko häiriöteoria uskottava ja miten sitä voisi korjata? Käsittääkseni diesel-koneessa ei ole yhtä paljon "kipinää" kuin bensapannuissa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Riippuu dieselin iästä ja monesta muustakin seikasta. Jos vanhempi kone (vaijeristumppi) niin laturi voi olla häiriön aiheuttaja. Yleensä laturihäiriö vaan kuuluu vinkunana radiossa, ei rätinänä. Tai sitten syynä on vaan se yksinkertainen asia, että koneen käydessä tulee laitettua se VHF kovemmalle, että kuulee sen ja ääni säröytyy siksi.
Jos on uudempi kone ja siinä NMEA2000-lähtöjä ja ne on jopa käytössä, niin siinäkin voi olla yksi häiriön aiheuttaja. Tällaisessa tilanteessa kun kytkee sen NMEA2000-verkon käyttösähköt pois, niin jos häiriö häviää, on vika siinä. Ja lääkkeenä on (jälleen) clip-on ferriittejä NMEA-kaapeliin mahdollisimman lähelle konetta ja lisää vielä plotterin/muun näyttölaitteen päähän.