Markkinoilla on monen merkkisiä jakohihnoja. On Gates, Contitech, Bolk, jne jne. Millaisia on olleet kokemuksenne hammashihnoista noin käyttöiän puolesta. Eli missä kilometreissä/hihnan iässä olette huomanneet vaihtotarpeen?
Mulla on itselläni mondeossa tullut käytettyä tuota Gatesia, aiemmin oli turbotetussa sierrassa contitech. Nyt pitäisi väihtaa tuollaiseen turbodiesel Ducatoon hihna hilppeineen.
Kertokaas moottorimiehet/-naiset mieleipiteitä ja kokemuksia.
Mulla on itselläni mondeossa tullut käytettyä tuota Gatesia, aiemmin oli turbotetussa sierrassa contitech. Nyt pitäisi väihtaa tuollaiseen turbodiesel Ducatoon hihna hilppeineen.
Kertokaas moottorimiehet/-naiset mieleipiteitä ja kokemuksia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oli hihnan valmistaja kuka tahansa tulee sen kestää hihnan vaihtoväli.
Remmivetoiset leikkiautot myyntiin ja romuttamolle vaan.
Katoppa noita volkkarin fsi:n ketjuja, ja sano senjälkeen.
Moottori soittaa : bumTSIbum .
Corollalla 1.3l 8v 84 vuosimalli pitäs vaihtaa 100 tuhannen välein ajoin 140 tuhatta ja hina poikki, mutta kun tiesin, että vapaasti pyöriväkone niin en ottanut
hirveitä paineita vaihdon suhteen hihna oli 10 vuotta vanha.
Ei vaihtotarvetta huomaa kuin poikkeustapauksessa mistään muusta kuin huoltovälin asettavasta ohjeesta.
Tämä on se hihnan ikävä puoli. Se ei pidä ääntä eikä kerro muutenkaan vaihtotarpeesta. Mutta jos et vaihda ajoissa, se napsahtaa jonain päivänä, ja sen kyllä huomaa.
No nykyään on todella harvinaista että remmi katkeaa jos on hoitanut vaihdot ajallaan.
Ei ne ketjutkaan aina varoita ja se vasta yllättää kun joku osa pettää.
Tuskin missään on testattu ja tutkittu eri valmistajien hihnojen eroja keston tai muunkaan suhteen.