Ylivieskaan tarvittaisiin kaksi junaradan alitusta. Yksi aseman kohdalle, johon toisaalta riittäisi pelkkä kevyenliikenteen alitus, sekä närhitien päähän autoille ja kevyelle liikenteelle. Nyt, kun ratatyöt alkavat ulottumaan Ylivieskaankin, olisi jo hyvä kiireenvilkkaa tehdä päätöksiä. Muuten jää alitukset lopullisesti saamatta.
Jos Närhitien alitus ei ole toteutumassa, on aseman kohdille tehtävä silloin sekä autoille, että kevyelleliikenteelle alitukset!
Jos Närhitien alitus ei ole toteutumassa, on aseman kohdille tehtävä silloin sekä autoille, että kevyelleliikenteelle alitukset!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikä hinku sulla on päästä ratan ali. Onhan siinä yksi josta pääsee,joten kokeilepa.
Radan yli voidaan tehdä teräksinen katettu kävelysilta, kuin esim. Jyväskylässä. Onhan Ykassa olevinaan se palkkitehdaskin. Olispa sitä mukava päissään kävellä. Vittu-
kohta se on liikennekiellossa,penkankivet tippuu ajoradalle
Miksei korjata kerralla kuntoon ? Haikola teettää vain kosmeettisia korjauksia vuosittain. Näillä rahoilla se olisi jo pysyvästi kunnossa. Jossakin on vikaa.
Eikö Kiviojantien rautatien alitus olisi tärkeämpi kuin Jaakonkujan (lue:Närhitien)jatkaminen Pohjanmaan radan yli.
Mitäpä jos huolehtisit vaan niistä hoopolan rautateiden alituksista, siinä olisi sulle passelivirka.
Serkkuni Jaakko vastustaa Närhitien jatkamista ja se jo riittää Ylivieskassa.
Nyt jussi sulla on väärää tietoa en vastusta.
Kyllä siinä hetki kotvahtaa, että Ylivieska on niin suuri metropoli näille alituksille. Kun asemalle remppaa tulee, kevyt liikenne siitä alta raiteille ja samalla savariin. Nykyinen alitus ja ylitys riittää autoliikenteelle vallan mainiosti pitkän aikaa, ehkä hieman rempattuna muutaman vuoden päästä. Kokoomuslaisten turhanpäiväisiä jorinoita taas. Jumala Raha (ahneus) puhuu, järki ei !