Mielestäni Suomen pitäisi tehdä Venäjän kanssa kauppasopimus laajamittaisesta Ladojen massamaahantuonnista (myös käytetyt mallit kelpaavat, koska Ladahan kestää).
Samassa yhteydessä tulisi kieltää länsiräppänöiden maahantuonti. Maahantuonnin loputtua, vain joitain vuosia kestävät länsiräppänät kyllä hajoaisivat atomeiksi, ja vähitellen kestäväLada korvaisi ne.
Lopputulemana kaikki suomalaiset saisivat tasavertaisina ajaa korkeaa laatutasoa olevilla hienoilla Ladoilla. Tämä on minun mielipiteeni siitä, miten autoilua tulisi kehittää.
Pitäisiköhän sitä mennä ehdokkaaksi eurovaaleihin. Luulen, että kannatusta kyllä löytyisi enemmän autoilevien järki-ihmisten keskuudessa.
Muille automerkeille asetettava tuontikielto!
ladailijamiekkonen
13
219
Vastaukset
- Kanto.
Varmasti jotain pitäisi tehdä. Ainakin tiukemman seulan läpi länsiautot tänne. Romu rautaa Suomi tarvitsee kun tuo Talvivaarakaan ei ole oikein hyvä keino saada sitä. Ongelmat ovat länsiautoista saatavasta romuraudasta, jos niistä hommattaisiin rauta maahamme, mutta senhän prosessin voisi pysäyttää milloin vain jos ja kun varastot täyttyy. Länsiautosta saatava rauta on huono laatusta mutta tehdään paksumpia tynnyreitä niin eiköhän ne kestäisi.
- romurautaa
Ei ladoja voi oikein romuraudan raaka-aineeksikaan tuoda kun niiden pelti on läpimätää ja erittäin huonolaatuista ehjänäkin.
- Runko.
Autoja saa Suomessa myydä edelleenkin. Lada sen sijaan laitettiin myyntikieltoon vaarallisuutensa ja saastuttavuutensa takia jo monta vuotta sitten.
- K28
No jos noin onnellisesti on asiat niin miksi autoilijat motkottavat kaikesta mikä kuuluu autoihin ja maanteihin ym. Ei silloin kun Ladoja oli paljon niin kuulunut mistään valitusta.
- Runko.
K28 kirjoitti:
No jos noin onnellisesti on asiat niin miksi autoilijat motkottavat kaikesta mikä kuuluu autoihin ja maanteihin ym. Ei silloin kun Ladoja oli paljon niin kuulunut mistään valitusta.
Autoista ei kukaan valita. Teiden kunnosta kaikki valittavat. Jos ladistitkin kävisivät töissä, riittäisi rahaa myös teiden kunnossapitoon.
- K28
Runko. kirjoitti:
Autoista ei kukaan valita. Teiden kunnosta kaikki valittavat. Jos ladistitkin kävisivät töissä, riittäisi rahaa myös teiden kunnossapitoon.
Älä valehtele käyppä vaikka minkä auton sivuilla niin valitetaan, mutta sinähän näköjään asut Ladan sivuilla niin et sitä tiedäkkään. Meillä ei ole valittamista mistään.
- vali vali
K28 kirjoitti:
Älä valehtele käyppä vaikka minkä auton sivuilla niin valitetaan, mutta sinähän näköjään asut Ladan sivuilla niin et sitä tiedäkkään. Meillä ei ole valittamista mistään.
Eihän Ladoista enää tarvitse valittaa, kun kaikki ovat jo umpiruosteessa purkamoilla.
- Kanto.
vali vali kirjoitti:
Eihän Ladoista enää tarvitse valittaa, kun kaikki ovat jo umpiruosteessa purkamoilla.
Ei minun ainakaan.
- Linttailija
Kanto. kirjoitti:
Ei minun ainakaan.
Eikä liioin meidän viisi Laatokkaa
- ladamies 9
Linttailija kirjoitti:
Eikä liioin meidän viisi Laatokkaa
Lada kyllä kiinnostaa Suomessa tuhansia ja taas tuhansia, jotka sen on ostaneet, vaikea sanoa kiinnostaako vai eikö persaukisen rahat riitä, kun ei myy paljoa. Sama vika kait Porschella kun myy niin huonosti, vai miten se logiikkasi nyt oikein meni? Niin tai näin, positiivistahan pieni myynti on. Eipähän tule joka kulmassa vastaan, kun joka-jonnella ole.
- twist and sound
ladamies 9 kirjoitti:
Lada kyllä kiinnostaa Suomessa tuhansia ja taas tuhansia, jotka sen on ostaneet, vaikea sanoa kiinnostaako vai eikö persaukisen rahat riitä, kun ei myy paljoa. Sama vika kait Porschella kun myy niin huonosti, vai miten se logiikkasi nyt oikein meni? Niin tai näin, positiivistahan pieni myynti on. Eipähän tule joka kulmassa vastaan, kun joka-jonnella ole.
Uusia Ladoja ei myydä ja käytettyjä saa hakea ilmaiseksi pois, mutta silti ei kelpaa kenellekään.
- bumbalaka
lada on kestävä!!!!!! DYYYYYYYYYD!
- 10+8
Nyt nopeasti sopimukset kuntoon Venäjän kanssa. Lada Classicin tuotantokin kannattaisi aloittaa uudelleen, sillä siinä on edelleen auto, jota Suomi tarvitsee. Ei muuta kuin pyöreät lamput takaisin keulaan, peräluukkuun uutta muotoilua ja entistäkin kovemmat tukivarret jo valmiiksi lujaksi rakennetun turvakorin keulan alueelle. Tuonti-Ladojen tulisi tietenkin myös läpäistä EU:n päästö ja meluvaatimukset.
Suomeen tarvitaan ehdottomasti lisää kunnon autoja. Meidän perheessä Lada on ainoa automerkki, jolla on ajettu yli 20 vuotta per yksilö. Hyvänä kakkosena on Volvo, jolla setä ajeli yli 10 vuotta per yksilö.
Länsiautot kannattaisi laittaa parempaan syyniin etenkin sähkövikojen vuoksi. Oikotien listaamissa tyyppivikaluetteloissa esimerkiksi vanhassa Ladassa 1200/1300/1500 on vain 17 tyypillistä vikaa. Esimerkiksi Mercedes-Benz E-sarjalaisissa tyypillisiä vikoja on huomattavasti enemmän.
Lähde: http://autot.oikotie.fi/tyyppivika
Ladan luja laatu perustuu Fiatin tekemiin tutkimuksiin vaikeissa olosuhteissa, kuten aavikolla, tundralla ja maanteillä. Näin Fiat 124:n luotettavuus hiottiin huippuunsa. Kun auton tuotanto siirrettiin NL:ään, ruostumisongelmat korjattiin ja syntyi yksi historian kestävimmistä autoista: vanha Lada.
Lähde: http://fiat124.xoom.it/lastoria.htm
Itäautot ovat tunnetusti luotettavuudeltaan parhaita. Vanha sananlasku sanoo: "Vanha Lada on parempi kuin yksikään Toyota, mutta uusi Toyota on parempi kuin uusi Lada". Toyota olisikin sopiva automerkki markkinoillemme niille ihmisille, joiden mielestä Lada on liian vanhanaikainen.
Vrt. http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/vikatilasto-2012/Sivut/default.aspx
Aloittajalle: Toivottavasti olet eurovaaliehdokkaana!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 303888
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle131869Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom631324Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise951256Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.671135Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A5981- 47901
Keskustelua kasteesta
You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti356868Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥26851En haluaisi kaiken kuihtuvan pois
ilman, että olemme voineet jutella rauhassa kasvotusten... Mutta mistä ihmeestä löydän sinut?39841