Alle 0c peruslämpö

Terve

kuvitellaan että on talvi, ja laitetaan eristettyyn autotalliin lämpöpuhallin jossa on termari säädetty pakkasen puolelle, hystereesi huomioonottaen, pitämään lämpötila pakkasrajan kylmemmällä puolella.

Onko tuossa mitään järkeä? Pienellä pakkasella kun pystyy kohtalaisesti ropaamaan autoja, eikä autot ole aivan kankeina ennen ajoon lähtöä.

Hyvänä puolena ei tulisi hirveästi sulamisvesiä lattialle (ei viemäröintiä), ja jatkuva lumien sulaminen autoille ei ole muutenkaan hyväksi.

Ja sitten jatkokysymys, onko sellaisia polttoöljylämmittimiä joita voisi ohjata ulkoisella termostaatilla, vai meneekö ihan hullun hommiksi. Vaihtoehto olisi 3kW lämpöpuhallin.
295
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

No ei oo järkee. Laitat eristettyyn autotalliin öljytäytteisen patterin joka pitää sisätilan n 5 astetta korkeampana kuin mitä ulkona ja autoon moottorinlämmitin päälle lämpötilan laskiessa alle 5 astetta celsiusta. Patteri pitää mitoittaa niin että se hohkaa koko ajan täysillä muttei riitä lämmittämään tilaa kuin sen n. 5 astetta ulkoilmaa kylmemmäksi, ns. kuivanapitolämmitys. Autonkorjauspuuhissa voi käyttää tilapäisesti erillistä lämmitintä.

Äänestä

No sitä minäkin.

Entäs jos autotallin varasto-osaan laittaisi pakkasvahdin (200w), joka pitäisi maalit ja muut plussan puolella, mutta isompaan osaan jossa autot ovat, lämpötilaerosäätimen joka pitää 5c lämpeempänä kuin ulkoilma. Autotallin väliseinä ja ovi on hyvin eristettyjä. Tuleeko ongelmia kosteuden kanssa, silloin kun pieni varasto on plussalla, mutta isompi pakkasella?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jake141 kirjoitti:

Terve

kuvitellaan että on talvi, ja laitetaan eristettyyn autotalliin lämpöpuhallin jossa on termari säädetty pakkasen puolelle, hystereesi huomioonottaen, pitämään lämpötila pakkasrajan kylmemmällä puolella.

Onko tuossa mitään järkeä? Pienellä pakkasella kun pystyy kohtalaisesti ropaamaan autoja, eikä autot ole aivan kankeina ennen ajoon lähtöä.

Hyvänä puolena ei tulisi hirveästi sulamisvesiä lattialle (ei viemäröintiä), ja jatkuva lumien sulaminen autoille ei ole muutenkaan hyväksi.

Ja sitten jatkokysymys, onko sellaisia polttoöljylämmittimiä joita voisi ohjata ulkoisella termostaatilla, vai meneekö ihan hullun hommiksi. Vaihtoehto olisi 3kW lämpöpuhallin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu