Nastat karhentaa
renkaat kuluu
1864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mikähän tähän on nastasankarin selitys?
No sehän on se, että nastat myös karhentaa jäätä. Eihän nyt muuten mitenkään voisi nastattomilla renkailla ajaa talvisin.
Hyvä Se on että ajatte jyrsimillä et mä voin ajaa kunnon renkailla!
Ei tarvitse kiittää.
Lopulta sitkeimmätkin joutuvat myöntämään tosiasiat. Se on hyvä ja tietysti viisauden osoitus..
Pitkälle kesään se meni...
Ei nastasankari ymmärrä ees pottuilua! Heh :)
Ei riitä, että nastoilla pilataan asvaltti. Täytyy talvisin se tasainen jään pintakin mennä jyrsimään lähes ajokelvottomaksi. Huvinsa kullakin vielä toistaiseksi, mutta onneksi ei mene enää montaakaan vuotta, kun nuo nastat saadaan pois liikenteestä.
Niinköhän. Mitenkähän tuo tuo lopulta menikään... Mietihän uudestaan ;-)
Nimimerkki jäätäkarhennetaan on jättänyt viestinsä selvästi ironiseen sävyyn.
Ja rengasmelu on huomattavasti suurempi ja sen kyllä huomaa, kun tulee uudelle asfaltille heti vaimenee.
Nastarenkaiden käyttäjien pitäisi maksaa hyvitystä kitkoilla ajaville. Renkaiden nopeasta kulumisesta ja rangasmelusta. Olisiko semmoinen 1000€ vuodessa per kitkoilla ajaville.
Ei niitä nastoja voi kieltää koska niitä tarvitaan ainakin vanhoissa autoissa. Lisäksi ne oikeasti auttavat kitkarengasautoilijoita kuten minua. Sopuratkaisu voisi olla nastoille 80 kmh kattonopeus jolloin ammatikseen isoilla autoilla liikkuvat "tajuaisivat" siirtyä kitkoihin ja perheen kauppakassissa voisi edelleen pitää nastoja. Jo fifty-fifty jako jeesaisi tiestöä paljon varsinkin jos painavat perheen ykkösautot olisivat kitkoilla. Maaseudulla ajavat taas voisivat jatkaa nastoilla jossa niitä oikeasti tarvitaan. Itse ajelen PK-seudulla ja reppurina pääteitä ympäri Suomea ja esim. viime talvena oli vain yksi tilanne jossa nastoja olisi tarvittu.
Tällä ratkaisulla ei tarvittaisi verokeppiä. Tuskin miellyttää kaikkia mutta eipä nämä säännöt ja rajoitukset koskaan.
=>>niitä tarvitaan ainakin vanhoissa autoissa
Vanhoissa autoissa on yleensä vanhat ja/tai huonot ja/tai halvat renkaat. Kyllä niissäkin testimenestyjäkitkarenkaat toimivat. Jos painaa kaasun pohjaan ei minkään renkaan pito riitä.
Olisi kiva joskus istua hetki jonkun kyydissä joka pärjää hyvin nastoilla, mutta ei osaisi ajaa kitkarenkailla. Tai pikemminkin olisi kiva päästä pois sellaisen kyydistä...
Eihän meillä olisi edes asfalttikelejä talvella jos kaikki ajaisi nastarenkailla.
Ei tarvitsisi suolata teitä silloin ollenkaan kesäkeliksi että kitkarenkailijatkin pärjää.
Taas yksi joka ei ole tajunnut, että vaikka kitkat kiellettäisiin niin se ei vaikuttaisi suolaamiseen lainkaan. SE SUOLA ON RASKAALLE LIIKENTEELLE! Muista Konginkangas aina ennenkuin päästät sammakoita.
Ei se suola toimi -25 pakkasella että miten se raskaliikenne silloin pääsee.
-25 asteessa jäällä kitka on jo nastan veroinen eikä tarvitse mitään apuja. Suola pelaa -5 saakka ja sitten ei. Mutta raskasliikenne sitä tarvitsee silloin kun on sen hetki. Kitkarengaskuski tietysti asiasta hyötyy siinä sivussa. Itse kannatan suolaa koska ihmishenkiä ei voi koskaan verrata esim. autojen ruostumiseen. Ruostukoon, niitä saa kaupasta uusia ihan niin paljon kuin on kysyntää.
Suola toimii vaikka ois -20 kun tarpeeks laittaa.
" Itse kannatan suolaa koska ihmishenkiä ei voi koskaan verrata esim. autojen ruostumiseen. Ruostukoon, niitä saa kaupasta uusia ihan niin paljon kuin on kysyntää. "
Tällä samalla argumentilla periaatteella voi puolustaa vielä helpommin nastarenkaiden käyttöä. Asfalttia saa asfalttiasemalta niin paljon kuin kysyntää on samoin uusia renkaita kaupasta. Ihmishenkiä ei koskaan voi verrata teiden kulumiseen.
Helpommin siksi, koska suolauksen ympäristö- ja teiden heikentämisvaikutukset ovat huomattavasti kovemmat kuin nastarenkaiden.
Kyllä ne vanhat asfaltiti on karheita myös ulkomailla. Riippuu siitä kuinka paljon ja kuinka isoa kiveä massaan on laitettu ja massa kuluu kivien välistä ilman nastojakin. Toki nastat nopeuttaa karhentumista ja kulumista, mutta suurelta osin jatkuvan suolauksen vuoksi joka on täysin turhaa jos kaikilla olisi hyvät nastarenkaat.
Mukavaa keskustella näistä jutuista keskellä helteistä kesää, eikö vaan.