kännykän käyttö ei haittaa ajamista

Varmasti haittaa. Sinun takana ajava kyllä arvaa sen koska sinä puhut tai tekstailet kännykkään. Vauhtisi poikkoilee ja ajolinjat vaihtelee. Että tosi vaarallista tämä kännykän käyttö ajaessa.

ja kolina vaa lisäntyy,vakuutusmaksut nousee!

kyllä olen samaa mieltä että känny lisää kolari ja vaara tilainteita liikenteessä TOTAALI KÄNNYKÄ KIELTO LIIKENTEESEEN ja kovat sakot käyttäjälle

Kännykkään puhuminen tulisi sallia - automaattivaihteisissa autoissa.

Mopoautolla ehtii temppuilemaan kännykän kanssa vaikka verkkopelien maailmassa valtatiellä mutta ei sama päde normaaliin autoiluun.
Kännykkään puhuminen nyt onnistuu jokaiselta kunhan pitää kädet ratissa eikä käytä niitä kommunikointiin.

Tekstiviestin kirjoittaminen oli helppoa kun puhelimissa oli fyysiset näppäimet niin että sormituntumalla pystyi kirjoittamaan lauseen katsomatta ruudulta mitä painaa.

Ehdottomasti pitää olla kiellettyä tämä netin käyttö ynnä muu mihin pitään kohdistaa katse pois liikenteestä ajon aikana!

Kaikki on yksilöllistä joku ajaa missä vaan pienessä sievässäkin.Huononäköiset rattijuopot ja paranoidiset viranomaiset aiheuttavat enemmän tuhoa missä vaan.Inhimillistä eikö totta.

Mielestäni myös pienien torkkujen ottaminen moottoritiellä on ihan ok

Nykyiset kosketusnäyttökännykät todella haittaavat, kun puhelimissa oli näppäimet, ei tekstiviestin kirjoittaminen ajaessa ollut todellakaan ongelma, eihän näyttöä katsoa, mutta kosketusnäyttöistä kiinalaista saastaa ei saa kirjoittamaan painettuja kirjaimia virheettä, vaikka kuinka kiinnittäisit huomion puhelimeen.

Työajossa on pakko käyttää. Muutenkin ajettava sakkorysällä. Minkäs teet?

Tässäpä ongelma. Ei ole huonoja kuskeja.
Kyllä on paljon tärkeämpääkin harjoittelua. Liikennesäännöt, toisten autojen kohtelias kunnioittaminen kun he ovat oikeassa ja myös vaikka olisivat väärässä.
Suojatiellä kulkijoiden ja pyöräilijöiden kunnioittaminen, eläinten kunnioittaminen liikenteessä (ravihevoset varsinkin).
Koska päivittäisessä liikenteessä huomaa niin suunnattoman paljon oppimis- ja ymmärrysvaikeutta ei kännykän sallimisesta voi haaveillakaan.
Myös asenteissa on suunnattomasti haastetta, kuten alkajan kirjoituksesta voi havaita.

Minusta hankalinta on paidan vaihtaminen ajon aikana, varsinkin jos on kahvikuppi kädessä ja samaan aikaan tulee puhelu.

mikä on nysvätti mutta kyllähän känykkään puhuminen on autoa ajaessa huono ajatus etenkin jos vilkuilee sinne sun tänne ja viel painaa kaasuu risteyksessä ja ajattelee kyl miä kerkiän tämä tarkoittaa käsissä olevaa puhelinta kyllähän siihe varmasti oppii kunhan ei toisten kustannuksella

En aja köyhälistö autoilla, joten siinä on "Bluduu". Ei tarvii nysväillä .

Joo o,,,autoihin on asennettava lisävaruste ajonestoon kun on GSM kenttä akriivisena moottori sammuu,,,näihän on jo alkolukkojen kohdalla...eli nämä pasiiviset turvavarusteet varmasti tulevat lisääntymään kun kuljettajista ei ole enää valvomaan sitä ajotapahtumaa.... siellä tieliikenteessä on paljon muitakin riskitekijöitä mutta jäisi nämä toistaiseksi tuntemattomasta syystä vastaan tulevien kaistalle ajautumist pois,, toki keskikaiteita voidaan tielle asentaa lisää että joudutaan "karsinassa" ajamaan vaarantamtta muita tiellä liikkujia,,,,kun tuo aloittajan kaltainen kuljettaja käytettäisiin muutamalla kuolonkolari paikalla katsomassa onnettomuuden ja ajattelemattomuuden seurauksia voisi se "herne" vielä ehkä liikahtaa sinne "älyllisen toiminnan puolelle".... Tuota ajonestolaitetta voitaisiin soveltaa samoilla periaatteilla kun rattijuopoillekin,, kun tavoitetaan valvonnan yhteydessä kiinni määrättäisiin asennettavaksi ajonestolaite ajoluvan saamisen edellytykseksi..

muutenkaan sovi rattiin, niin sitten siihen lisätään vielä kännykän käyttö?????
Ei prkele!!! Omalta muijaltani otan luurin väkisin pois ajon aikana.
Vosut pois liikenteestä nyrkin ja hellan väliin.

Jos en ihan väärässä ole niin tietty määrä liikenneonnettomuuksia on vähentynyt kännykkäkiellon jälkeen. Eikö se näin ollen ole itsestään selvää, että se on vaarallista?

"Kännykkään puhuminen tulisi sallia - automaattivaihteisissa autoissa"

Muuten ihan ok, mutta varsinkin kaupunkialueella olen huomannut, että vilkun käyttö yhdellä kädellä ajaessa on huonoa.
Itsellä automaattivaihteinen ja käytän handsfreetä (ajelen noin 50 tkm vuodessa), ei ole iso investointi (halvimmmat pari kymppiä) ja on paljon helpompi ajella. Nykyisissä kestää akkukin jo hyvin ja ovat kevyitä, siis ei mitään johtoja, vaatii tietysti bluetoothin puhelimesta ja eiköhän se kaikilla ole.
Kyse on enemmänkin asenteesta (periaatteesta pitää vastustaa).

Käytän handsfeetä kyllä muutenkin kuin autolla ajaessa, on kätevää kun molemmat kädet on vapaana.

Erikoista, että ilmiselvän trollin typerä perseilyaloitus on nostettu Suomi24:n otsikoihin saman tien. Taitaa kyseessä olla Suomi24:n järjestämä oma provokaatio?

Jätän kyllä suosiolla ajamisen ja kännykän räpläämisen erolleen toisistaan.

Lepikkoon,vatukkoon,ojiin ajaneita on jo ihan tarpeeksi. Näitä olevinaan fiksuja tyypejä on aina jotka osaavat mielestään,kaikki mahdolliset tuon ajamisen ohella.
Taitaa olla ihan sama kuin näitä rattijuoppoja löytyy siitä huolimatta vaikka ei saisi päihtyneenä ajaa.
Taas tulee juhannus,päissään ajetaan kännykkä kouruassa sepalus auki.
Tätähän tämä jälkikäteen juhannus analysoituna on,valitettavasti.
Onhan sitä kaiketi joku sitä nukkumistakin jo harrastanut ratissa ? ,,,,niin niitäkin kun paljastunut on.

Tuo on trolli. Eikait kukaan noin idioottimaisia kirjoittele tosissaan.

turvallisuutta, mutta kun huomaa tuolla liikenteessä että jollakin kuskilla on ajon aikana kännykkä jatkuvasti kädessä niin siihen epeliin on viisainta pitää ainakin tuollaista vähintään 300 m turvallista välimatkaa, kännykän näpelöijä löytää varmaan piankin itsensä taas ihan totaalisen yllättävältä ketjukolaripaikalta ja sitten pohtii ehkä hetkisen tämä yhtesömme poikkeiksellinen neropatti taasen ihmeissään että kuinkas tässä nyt näin pääsikään taas käymään..

ihme laki,joka kuitenkin sallii tupakin sytyttämisen,limupullosta juomisen...ei ymmärrä...

No ainahan se nyt kiinni MITEN sitäkin käyttää. Kieltohan lähtee tietty siitä ajatuksesta, että se vie huomion. Mutta jos nyt puhelimen soidessa nappaat sen penkiltä katsomatta siihen, vastaat vain, ja esim. vanhan näppäinpuhelimen kanssa kun tuli tarpeeksi sinuiksi niin kirjoitti tekstiviestinkin helposti niin ettei katsonut koko ruutua kuin vasta siinä vaiheessa kun katsoi kenelle sen pistää. Sen pari sekuntia.

Oikeastaan en näe koko kännykkäasiaa minään ongelmana koskaan olleena ja onhan noita tilastojakin julkaistu vakavista kolareista, kännykän osuus on ollut aivan olematon. Mutta enemmän huvittaa asiassa se, että kaikki muu sitten kännykkää lukuunottamatta menee luokkaa "tulkinnanvarainen asia onko liikenteen vaarantamista tai törkeää sellaista varsinkaan". Tuolla kun tänäkin aamuna katselin, niin karttaa luettiin, auto täynnä savua piippua poltettiin, muutaman touhua vakiaikoina liikkuessa katsonut niin päivälehteä silmäillään kartturin penkillä jne jne.

Suurin akrobaatti tänä aamunakin piti röökiä toisessa suupielessä, toisessa kädessä oli kahvikuppi jolla siemaili toisella suupielellä ja kojelaudalla oli joku ilmaisjakelulehti johon oli kirjoitettu kulmaan vissiin ajo-ohjeita. Huomasi vain hyvin kun oli etummaisena liikennevaloissa itse tietä ylittäessäni. -Mutta oleellista, ei kännykkää, sehän on kiällettyä:)

Kyllä aika usein huomaa edellä ajavan ajotyylistä, että puhuu kännykkään. Vauhti hidastuu ja auto voi kiemurella tai kuski tekee jotain muuta kummallista. Ja huomiointi kyky liikenteessä heikkenee.

Sinänsä hullu laki, kun sitä ei pystytä valvomaan ja todella iso osa kuskeista rikkoo lakia surutta. Jatkuvasti näkee kännykkään puhuvia kuskeja, jopa bussikuskit pälättää kännykkään. Jotkut tekstailee ja lukee sähköpostejaankin ajaessaan!

Miksi pitää kokoajan olla tavoitettavissa tai miksi ei voi käyttää handsfreetä?

Vaikka jollakin taisi olla taas tekemisen puute ja kirjoitti provon...

En varsinaisesti käytä puhelinta ajaessa. Jos joku soittaa niin helppo vastata painamalla ratista näppäintä. Puhelimeen ei tarvi koskea.

*****Eli kaikki vaan harjoittelemaan kännykän käyttöä ajon aikana. Se lisää turvallisuutta**

Törkeää ylläpidolta nostaa tällainen aihe keskusteluun, missä kehoitetaan Suoli24:n sääntöjen vastaisesti rikokseen.
Suomessa kännykkää ei saa pitää ajon aikana edes kädessä. TLL 24 a §

24 a § (24.5.2002/423)
Viestintälaitteiden käyttö ajon aikana

Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään

autoileva nainen voi ottaa allensa seuraavaksi jalat polkupyörän moottoripyörän tai vaikka sukset jos sää tästä lämpenee.
Nyt on nimittäin juttu se että auton sisältä et näe mikä pässin pää ja puu silmä olet liikenteessä. mutta hätä ei ole tämän näköinen me nimittäin näemme tosi kaukaa kun vaappuva valoton nais kuski saapuu, ja teemme tietä kuin ratti juopoille.
Onnistuuhan se kännissä ajaminenkin kun ei jää kiinni.

RUOTSISSA PITÄÄ KÄYTTÄÄ AINA HANDSHREETÄ. MUUTEN SAKAA ISOT SAKOT.

Niin kauan kuin ajamisen aikana ei ole laitonta esim tupakoida, syödä, naputella navigaattoriin osoitetta, tai lukea päivän lehteä, niin kauan minäkin vastaan puhelimeen myös ajon aikana! Naurettavaa kieltää puhelimeen puhuminen, kun kaikkea muuta mahdollista on täysin laillista touhata ajon aikanakin! Ei puhuminen puhelimeen häiritse ajoani sen enempää kuin vieruskaverin kanssa jutustelu, mutta tekstiviestiä en minäkään sentään nykypuhelimella ajon aikana naputtelisi, vanhalla näppäinpuhelimella sekin onnistui kun pystyi sokkona kirjoittamaan näppituntumalla.

Pasianssin peluu pitkien ajojen aikana on myös ihan järkevää toimintaa iPadilla esimerkiksi. Illalla ja yöllä voi paneutua kuivan ajon aikana johonkin järkevään tekemiseen matkustajien torkkuessa.
Suositellaan esim. linja-autokuskeille.

Autolla ajaminen on jo monilla verissä. Ei siinä paljon älyä ja taitoa tarvita, minkä voimme todeta millä tahansa valtatiellämme.

Juu, ei häiritse puhuminen. Eikä promilletkaan. Kyllä ammattijuoppo ajaa puolentoista promillen jurrissa jopa paremmin kuin selvin päin. Näinhän se menee. Naiset on NIIN hyviä liikenteessä. Taannoin näin, kuinka nainen selvisi kännykkään puhumisesta ja samalla jopa meikkaamisestakin yhtaikaa auton ratissa. Eikä aiheuttanut kuin kolme vaaratilannetta alle puolen kilometrin matkalla.
Kaveri tuuppasi edelläajavan perään sytyttäessään ruuhkassa savuketta. Pitäisikö mokoman takia tupakointikin kieltää ajaessa? Ei suinkaan! Mitä sillä ny on väliä, jos se ikkunasta ulos heitetty jämä päätyykin auton takapenkille aiheuttaen kuskissa pienen paniikin....tai ulos lentäessään sytyttää pienen ruohikkopalon tien varressa. Sitä vartenhan on keksitty palokunta. Tai miksi ihmisellä yleensä pitää olla edes ajokortti? Kyllähän monet osaa ajaa ilmankin. Liikaa turhia sääntöjä......
Tai mitä virkaa on nopeusrajoituksilla? Kyllä jokaisella kykenevällä pitäisi olla oikeus ajaa niin kovaa kuin vehkeet kulkee. Eihän oman kuoleman aiheuttavaa kolaria ajeta kuin kerran elämän aikana ja huonoa tuuriahan on jos siinä saa jonkun muun samalla hengiltä.
Ilman muuta aloittajan pitää saada puhua kännykkäänsä. Voiko turvallinen ajaminen muka olla tärkeämpää kuin kampaamoajan varaaminen? Ei todellakaan. Oikeudet ne pitää olla pyylevillä citylehmilläkin.......

joka tapahtui hiljattain.Nuori kolli ajeli edellä ja kännykkä korvalla ,sitten tapahtui suoralla ojanyli pellolle kyljellee.Pysäytin autoni ja menin kysymään mitä sinä täälläteet no, kun yritin kirjoittaa tekstiviestiä

Ruotsi ei näytä kaikessa aina hyvää mallia. Suomessa tilastot puhuvat sitä niin sanottua karua kieltään, useat onnettomuudet ovat aiheutuneet tekstailusta ja puheluista. Jos sinäitse tunnet itsesi sorsituksi kun et voi tehdä ihan mitä lystäät taidokkaana niin, mietipä ettei kaikki ole yhtä virtuooseja kuin sinä ja hekin saisivat luvan touhuta rattinsa takana mitä vaan kännyköineen.. ja että miltä tuntuu se jos täytyy mennä pyytämään anteeksi surffailun vuoksi esim. yliajamasi pienen lapsen vanhemmille?

Avuton PROVO ja TROLLI

Ja jos nyt ei sattuis olemaan yllämainittu niin kyllä se vaan haittaa ja piste.

Mielestäni myös pieni suihinotto autolla ajaessa on vallan hyvää toimintaa, varsinkin jo se ottaja on apumiehen paikalla. Itse olen kokenut sellaisen tilanteen Turku-Helsinki moottoritiellä kun ajettiin 150km/h ja silloinen tyttöystävä otti oikein kunnolla poskeen ja homma suoritettiin ihan loppuun asti.
Moni nukahtaa auton rattiin mutta ainakaan mulla ei ollut yhtään uninen olo silloin.
Mieleenpainuva kokemus, voin suositella

Sehän on selvä, että TÄRKEIDEN ihmisten varsinkin pitää saada käyttää kännykkää ihan missä vaan, koska he soittavat ja heille soitetaan vain TÄRKEITÄ asioita.
TÄRKEIDEN ihmisten pitää aina olla tavoitettavissa. Sujuuhan se kännykän käyttö vaikka naidessa, eikä tarvihe kattoa sitä tympeää lahnaa siinä alla, kun voi samalla surffailla somessa.

Hyvä toimitus. Miksi teidän täytyy tehdä näin, kuinka sen nyt sanoisi nätisti.
Trolleja jotka ovat 7-päivää lehden tasolla.

Olette kaikki (ehkä) ammattilaisia ja tulos on tämä.

Ilman kunnioitusta. T: minä

kato, joka KOLMAS---kännykkä KÄDESSÄ ???????

.... ja taas ihmiset retkahti provoon!

hyvä provo

Surkee provo, joka on tod.näk. miehen kirjoittama. Kyllä suomi24.fi on P_E_R_S_E_E_S_T_Ä

Tää oli kaiketi vitsi tai jonkun nuoren kollin aivopieru.

Asumme Suomessa, joten Ruotsin menetelmät eivät ole täällä voinmassa.
Siellä on paljon muitakin asioita eri tavalla kuin meillä, esim. maahanmuuttajia moninkertaisesti. Turhautuessaan työttömyyteensä he voivat mellakoida monta vuorokautta peräkkäin.
Jos ajat heikäläisen kintuille näpsytellessäsi kännykkääsi, et vähällä pääsekään. Älä mene edes koettamaan.

Mikä vittu siinä on, ettei pystytä edes puolen tunnin automatkaa kulkea ilman puhelimen räpläystä?? Autokoulussa opettaja sanoi jo radion räpläämisen ja jätskin syömisen olevan samanlaisia häiriötekijöitä autoillessa kuin kännykän räplääminen.

Halppisläppäpuhelimen omaava 26-vuotias nuori.

Onko toi keskustelun avaajan auto?

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288575456797.html

Näin kommetoi keskivertoa "parempi" autoilija, näitä sitten näkee milloin minkäkin ojan pohjalla ja/tai kolarissa.
Toisaan ihme porukkaa!!!!! Kaikkihan me olemme keskivertoa parempia autoilijoita.

Vatulointi liikenteessä kännykkään puhuessa johtuu vain harjoituksen puutteesta. Kun riittävästi käyttää kännykkää, nettiä tms. ajaessa, oppii ajamaan tasaisesti niin ettei muut edes huomaa.

Vain nainen pystyy tähän: Kännykkä korvalla, ylinopeutta reilusti, päin punaisia liikennevaloja ja samalla vaihdetaan paitaa! Ja kaikki samalla kertaa.

Kuten tuolla jo sanottiinkin, kännykän käyttö haittaa ehdottomasti ajamista, koska se vastaa humalatilaa.

Kännykkä vie huomiota ajamisesta, se on itsestään selvää. Ihmiset luulevat, että voivat keskittyä moneen asiaan yhtä aikaa, mutta käytännössä tarkkaavaisuus on aina enemmän yhden asian kimpussa, ja kaikki muu jää taka-alalle. Liikenteessä tämä on yksiselitteisen vaarallista, koska niiden muutaman sekunnin aikana, jotka tuijotat kännykkää tai keskityt liikaa johonkin puhekumppanin juttuun, liikenteessä voi tapahtua vaikka mitä sellaista, mihin sinun pitäisi kyetä reagoimaan heti. Sekunneilla on väliä! Yksi tai kaksi sekuntia lisää reagointiaikaa voi ratkaista, ehditkö väistää tielle kaahaavaa autoa tai juoksevaa lasta. Jokainen kännykän viemä sekunti voi aiheuttaa jonkun kuoleman tai muuta peruuttamatonta. Onko se muka sen arvoista? Jos kännyyn vastaaminen ajaessa on niin saatanan tärkeää, niin miksei voi pysähtyä ja puhua sitten? Onko sinun puhelusi muka tärkeämpää kuin muiden tielläliikkujien turvallisuus, tai oma turvallisuutesi? Mietipä tätä ihan tosissasi. Liikenneonnettomuuksissa on lähes aina sekunneista kiinni, käykö hyvin vain huonosti.

Kyllä haittaa. Itse juuri ajoin peltikolarin kun kuuntelin musiikkia liian kovaa ja keskittyminen herpaantui. Enää koskaan en keskity ajaessa muihin juttuihin kun siihen ajamiseen.

Itse paljon ajavana olen huomannut, että näistä jotka pöhlöilee ja aiheuttaa läheltä piti-tilanteita (näin kauniisti sanoen), suurin osa on puhunut kännykkään/räplännyt sitä muuten. Niin moottoritiellä kuin kaupunkiajossa ja kaikilla kulkuväylillä siltä väliltä. Näin se vaan on.
Ja mielestäni se on ihan turha selitellä, että ne ovat huonoja kuljettajia, kenen ajosuoritusta heikentää ko laitteen käyttö.
Sitäpaitsi kyllähän se muutenkin ajaessa on syytä muistaa, että ne molemmat kädet ovat ajamista varten sillä hetkellä, joten niillä nyt ei luulisi räpläävän mitään muuta. Oli se muu sit kännykkä, radio, sanomalehti tai vaikka oma värkki.
Se nyt ei luulisi olevan iso vaiva satsata hands free-laitteeseen tai sitten vaikka pysäyttää puhelun ajaksi/sanoa soittavansa takaisin kun on päässyt sopivaan paikkaan...

Samalla pitäisi kieltää seksin harrastaminen, tupakointi, eväiden syönti ja kahvin juonti. Suomalaiset ovat loistava alamaiskansa joka rakastaa tulla kontrolloiduksi. Derkkulassakin oltais oltu tyytyväisä tästä innokkuudesta jolla kansalaiset kyttäävät toisiaan.

Saamme lisää sääntöjä ja määräyksiä: terdet kiinni 2200, ei saa itse asentaa ilmalämpöpumppuja, kauppahallin ruokailua tarvitsee kytätä viranomaisen toimesta, ei asuntolaivoja eikä nyt ainakaan korkeita taloja...ja poliittinen korrptio rehottaa eikä se ole kenekään mielestä ongelma.

Breznev elää kekkosslovakkien sieluissa.

IHAN HELPOSTI voi näpytellä tekstaria kosketusnäytöllisellä
samalla kun ajaa prätkällä.

Eikö? Mutta pystyykö mies siihen?

Mullon aina läppäri telineessä kojelaudassa auki pitemmillä ajomatkoilla,
liikkuvalla laajakaistalla netissä pornosivu auki ja ei ole kännykkä kourassa ei.

Ei kännykän käyttöä ajon aikana. Jos välttämättä pitää puhua kännyyn niin pysäyttää auton.

Aivan ei kännyä ajon aikana. Ei myöskään puhumista repsikan paikalla istuvan kanssa tai takapenkkiläisten. Parempi että heti sakko ja kortti ja auto valtiolle jos on radio auki tai joku kyydissä. Voi tarkkaavaisuus häiriintyä jos esim muija puhuu vieressä tai radiosta tulee uutisia. Vain yksin saa ajaa autoa ja pelkästään automaatti vaihteista ettei vaan irtoa kädet ratista jos irrottaa ja kuuntelee radioa nii vähintään vuosi linnaa ja ainakin 100 000 e sakkoa. Sä kaveri kans jos sulla on autossa repsikka ja se sanoo että käänny vasemalle niin muista ehdottomasti täytää ehdotukses ja pysäytä auto ennen kun vastaat. Kertokaa nyt hel..... miten kännyyn puhuminen häirittee enemmän kun kyydissä olijan kans puhuminen tai radion kuuntelu?????

pääsärky ole mitä kukin peltikopperossaan touhuaa

Hullua puhetta. Autolla ajaessa pitää keskittyä ajamiseen ja piste.

http://www.youtube.com/watch?v=VamhjHQmskg
http://www.youtube.com/watch?v=DRNDXqz06SA
http://www.youtube.com/watch?v=QrRO_S1LdfI

Kuppauta avosolusi, jos sinulla sellaisia edes on.

siinä vasta järjen jättiläinen!!!!